Ocena dotyczy

Mazda 6

Silnik: 2.0, 144 KM + LPG

Rocznik: 1997

Przebieg: 195000 km

Średnia ocena

 (4,38)


Autor

FV6

Dodał: 23.11.2010

Jeździ tym autem:

niecały rok

Całokształt

ten samochód z tego roku z takimi warunkami urodą i mocą ideał !!! nowe seaty,VW,skody,audi dieselki co palą 4 -6 l on na 100 km i po co to wam jak powyżej 120 auto palić wam zaczyna a mazda cenowo na gazie kosztuje tyle samo co golf IV 1,9 tdi śmigający do 140km/h. u mnie mazda miewa 180km/h a spalanie nie przekroczyło 12,7litra lpg i 11l benzyny ...

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

silniczek jest bdb jednak jest wadą, iż np jadąc po mieście 3kę wbija się od 55/60km/h może to trochę komplikować życie tym co poruszają się tylko na mieście. oczywiście można jechać poniżej 2.500 obrotów ale czy jest sens ten silnik powinien mieć minimum 3 tys u mnie na trasie miewa 3,5-4,5 tys ( przy 4.5 tys obr na 5 biegu mam 155km/h i wierzcie mi nie jedne auto kończy swoje przyśpieszenie na tym pułapie Xedos zaczyna:)do 180km/h na gazie dochodzi relatywnie szybko a do 160 bardzo szybko :):)

Skrzynia biegów

jak jest zimny tragedia biegi wchodzą ciężko tzn jedynka reszta ok - można ruszać z 2ki bez kłopotu nawet pod wzniesienie - jak się nagrzeje ideał

Układ jezdny

dosyć dobrze choć np fita bravo czy też mondeo ford mają leprze ... :( ale mając 90-100 km/h na suchym podłożu zakręt to nie kłopot

Widoczność

jest wszystko idealnie jak się go wyczuje ja mam hak więc jak cofam jestem spokojny będzie słychać:) prawda że pierwsze miesiące cofanie to masakra jednak parkując mam punkt odniesienia linie parkingową lub auto obok i jest ok.

Ergonomia

wszystko pod ręką
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

zimą po 1 km auto jest nagrzane a na gaz ( ustawiony mam na 45 stopni) przechodzi po przejechaniu 50 metrów to świadczy jak szybko się nagrzewa ale to zaleta idealnej konstrukcji silnika z 2ma obiegami zimą nagrzewa się w chwile latem chłodek jest idealny i temperatura odpowiada tej jaką ustawimy na klimatroniku

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

przód idealnie ciężko się z niej wysiada i to każdemu bez względu na płeć i wagę jednak to auto poniekąd sportowe z tyłu lepiej żeby siedziały osoby do 90 kg przód hulaj duszo piekła nie ma...

Wyciszenie

idealnie jest powyżej 130 km/h przynajmniej u mnie w tedy wiatr i koła delikatnie słychać do 130 silnik słyszalny do 60 km/h silnik ślicznie mruczy jak stare amerykańskie gaźniki. ale w środku można swobodnie dyskutować muzykę słychać nawet na 1szym stopniu głosu czyli rewelacja

Ekonomiczność

tu rzecz dziwna tzn na trasie auto brało ok 8 l Benzyny na trasie ale polskie waruni i do 120km/h auto brało 9.1 litra na gazie pali jak podałem co dziwne mam instalacje sekwencje która weszła do polski w sierpniu 2010 roku więc nowa powinna być ok a jak jest auto pali przy jeździe do 120 ok11,3l lpg a do 170km/h 12,2l lpg dla mnie bomba tempomat nie ma wpływu na ekonomie

Spalania 2.0 144 KM + LPG

Średnie spalanie [l/100km]:
10,9
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
11,2
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
11,7
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
9,7

Koszty 2.0 144 KM + LPG

Koszt przejechania 100 km [zł]:
30,63
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
382,86
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

jakość doskonała choć cena nie mała na dzień dzisiejszy mój model jest wart ok 14 tys zł (13latek) to nie mało ale auto to ma swój urok a ludzie myślą że ma max 4-5 lat inna sprawa że mam b zadbany model

Niezawodność

drobiazgi

auto rozbierałem by zamontować cb i ukryć kable nic nie łamie sie jest trwały materiał alkantara idealna i b miła w dotyku dość wytrzymała auto ma 13 lat a czuje się jak w nowym aucie. tempomat i wszystko inne działa no 2x przepaliły się żarówki od świateł mijania jednak moja wina nie wymieniłem2ch na raz tylko jedną po 3 dniach przepaliła się 2ga.

Niezawodność

poważne usterki

oryginalne części są ideałem. nowe sprzęgło i auto chodzi jak z fabryki. jedyne kłopot uszczelka pod pokrywą silnika przepuszczała olej di świec. poszedł dodatkowo wałek rozrządu - nic nie uszkodził oprócz tego że pękł na 2 części jednak dojechałem na nim 80 km do domu z prędkością 110km/h na 4biegu bo przy tej prędkości nie stukał mocno :)

Zgłoszone usterki tego auta

  • Inne: brak

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Silnik: przyspiesza jak rakieta 3-4 sekundy i auto wyprzedzone nawet gdy jedzie 120/h i ekonomia auto nagrzewa się w chwile co sprawia że jazda jest na nagrzanym silniku co należy docenic bo silnik nie dostaje po dupie

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Mazda Xedos

50 komentarzy

39 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

spellofbelatorspellofbelator

hehe moja brała litr na 1000km ale remont załatwił problem plus teraz bierze 200-300 ml co 10000km i śmigam na lpg niestety remont u kolegi to i tak realny koszt ok 4 tys ze wszystkim (nawet głowice)

~pawel~pawel

prosze o pomoc chodzi o tel do dobrego mechanika do mazdy xsedos kontakt do mnie 517629004 bardzo dziekuje

~19jaca89~19jaca89

moja również bierze olej ale bardzo nieznacznie. okolo litra na 5-7 tys. wystarczy sprawdzac co jakis czas i bedzie ok poza tym swietne auto. bezawaryjne i dobrze sie prowadzi. polecam!

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Mazda Xedos, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Mazda Xedos