Ocena kierowcy - Mercedes Sprinter II

Prz, 11 lat temu

Silnik 2.2 CDI 129KM 95kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 720 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Mercedes Sprinter II 2.2 CDI 129KM 95kW 2000-2006 - Oceń swoje auto

4,31

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : korozja w typowych miejscach dla sprintera

5,0

Całokształt

Moim zdaniem bardzo dobre auto tylko trzeba o nie dbać , odwdzięczy się bezproblemową eksploatacją . Negatywne opinie są tych użytkowników którzy myślą że 10 letnie auto ma 200000km , a niestety prawda jest inna te auta kupuje się żeby zarabiać i robić kilometry . Wiekszośc obecnych na rynku aut ma przebiegi ok miliona , a niestety nic nie jest wieczne i pożniej są lamenty , że to kiepskie auto. Jeśli ktoś znajdzie ładny egzemplarz z udokumentowanym przebiegiem to napewno będzie zadowolony z tego auta.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo elastyczny , oszczędny . Przez cały okres eksploatacji zostały wymienione 4 wtryski ( pierwsze trzy poszły po 200000km i ostatni dopiero po 500000km)później był spokój, turbina fabryczna od nowości . Do momentu sprzedaży przy 720000km silnik nie brał ani grama oleju , ale olej wymieniany regularnie co 15 000km . Dosć cichy .

4,0

Skrzynia biegów

W moim sprinterze miałem skrzynie zautomatyzowaną sprintshift większych problemów nie było aczkolwiek zewzględu na budowę nie chodziła jak typowy automat - do busa była ok . Na niskie spalalnie miało wpływ 6 przełożeń tej skrzyni. Jedyną rzeczą którą wymieniałem w tej skrzyni to 2 razy pompka owej skrzyni - pierwszy raz przy 200000km i następny raz przy 680000km - koszt pompki z wymianą w aso około 1500zł. Ja mogę polecić taką skrzynię - w obecnym sprinterze 906 barkuje mi jej.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie jak to w busie dość twarde ale za to nie zniszczalne jak ktoś nie przeładowuje auta. W moim sprinterze tuleje na wahaczach zostały fabryczne przy przebiegu 720000km . Wymiany wymagały tylko sworznie i gumki na stabilizatorze . Moim zdaniem prowadzenie auta bardzo dobre.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra , dość duże lusterka ale niestety brakowało w nich pola redukcji martwego pola(można dokupić wkłady z paskiem wypukłym)

4,0

Ergonomia

Moim zdaniem dużo ładniejsza deska rozdzielcza i zegary niz w nowym modelu. Ogólnie ok .

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Niestety ogrzewanie kiepskie - wiele aut miało fabrczne dogrzewacze i wtedy było ok . Wentylacja jak najbardziej w porządku.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo ciaśniej niz w nowym modelu ale ogólnie można się przyzwyczaić.

4,0

Wyciszenie

Jak na auto tych gabarytów i z tych lat myślę że nie ma do czego się przyczepić wyciszenie nie najgorsze.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na auto tych gabarytów ( ja miałem maxa) spalanie bardzo niskie . Przy spokojnej jeździe spokojnie można zejść do 9 litrów ( raz udało mi się uzyskać 8,5 litra ) Ogólnie przy jeździe do 120km/h trzeba liczyć 10 litrów - myślę , że to przyzwoity wynik. Ceny części wbrew pozorom nie wysokie . Serwis w aso też nie ma tragedii.

4,0

Stosunek jakość/cena

Myślę , że cena jest adekwatna do jakości . Za sprintera trzeba więcej zapłacić ale za to trzyma cenę i zawsze będzie miał wartość.Moim zdaniem korzystny stosunek jakości do ceny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeśli dba się o auto i nie jeżdzi nim 10 kierowców to nie mam jakiś upierdliwych drobnych usterek.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważne usterki jakie mi się przytrafiły wynikały tylko ze zużycia poszczególnych części . 200000km wtryski 3 po kolei w nie dużych odstępach i później spokój do 500000km kiedy padł ostatni przy 650000km!!! wymieniłem sprzęgło z dwumasą przy 200000km i 680000km pompki skrzyni biegów Moim zdaniem auto niezawodne Niestety upieedliwa jest korozja ale do opanowania.