Mitsubishi Pajero I

Moj egzemplarz w pełni spełnia oczekiwania biorąc pod uwagę jego wiek i przebieg. Większość "zwykłych" aut w tych warunkach i przy takim traktowaniu już dawno by się rozpadła. Nie unikam terenu w tym przepraw przez odcinki rajdów off-roadowych, auto lubi jeździć w terenie i tam w pełni można docenić jego właściwości. Brak jedynie dyfer-locka. Warto podnieść go trochę- tył podniósł mi kowal klepiąc płaskie resory na lekkie paraboliki /4 cm/. Przód też chyba można podnieść obrotem na mocowaniu drążków skrętnych. Nie należy jednak przesadzać bo środek ciężkości idzie w górę i auto robi się "bujane". Super objętość bagażowa- jechały już 4 osoby, bagaż i 4 rowery w środku. Dobrą rzeczą jest obecność międzyosiowego dyfera- spokojnie można jeździć 4x4 na asfalcie co bardzo przydaje się w zimie /w Patrolu niestety nie można/.

Samochód świetnie łączy dzielność terenową z zachowaniem na asfalcie. Niezawodny silnik. Samochód nigdy nie zostawi na drodze właściciela. PODPAL, UGAŚ, ROPY NALEJ: MITSUBISHI JEDZIE DALEJ! Raz obluzował mi się pasek od alternatora (poprzedni właściciel założył zbyt długi), przez co alternator wysunął się z mocowania i dobijając do ramy odciął kable, czego efektem był pożar instalacji pod maską. Zgasiłem gaśnicą, odciąłęm najbardziej spalone przewody i dojechałem do domu! Oprócz tego samochód jest wygodny, bezpieczny i (moim zdaniem) bardzo ładny. Nie jestem superekspertem, ale chętnie odpowiem na pytania związane z tym modelem.

Jeżeli mieszkasz poza miastem, dodatkowo w górach albo w oodali od odśnieżanych traktów - to jest auto dla Ciebie. Pół metra śniegu, błoto czy kamienie, ono pójdzie. Jest stosunkowo lekkie, więc nie grzęźnie. Jeżeli szukasz auta w teren na przeprawy, kup coś, co ma blokady mostów (Disco, Patrol) albo coś lżejszego (Samuraj). Jeżeli szukasz auta na wyprawy, omijaj Pajero z daleka. Kup Patrola, Discovery. Jeżeli szukasz auta do jeżdzenia na codzień i na "okresowe" wypady w las, kup sobie Pajero jako drugie auto. I tylko tak to ma sens.

Myślałem że będzie to samochód tylko w teren ale czas pokazał że doskonale sprawdza się również w codziennym użytkowaniu. Idealny do ciągnięcia wszelkiego rodzaju przyczep nawet na bardzo długich odległościach. Jazda nim to prawdziwa przyjemność zarezerwowana tylko dla prawdziwych twardzieli. Mógłbym tak pisać bez końca i to wszystko najprawdziwsza prawda. Jak dla mnie BAJKA ;-)szkoda że musiałem się z nim rozstać. Ale nie martw się MISIU jeszcze kiedyś pojeździmy razem:-)

usterki jakie miałem to tak naprawdę nic poważnego normalne zużycie,ogólnie silnik,pompa wtryskowa,skrzynia napędynieruszane/uszczelka gł. moja głupota/ zaczyna lecieć blacha ten mincek nigdy mnie nie zawiódł i o to chyba chodzi

Bardzo wdzięczne ekonomiczne autko ,o ponadczasowym wyglądzie,tanie w eksploatacji , niezawodne.

samochod dla kogos, kto wie, ze chce wlasnie pajero, i z pewnoscia sie nie zawiedzie!

super auto na normalne i terenowe drogi brakuje blokady mostu słaba skrzynia biegów

ogólnie autko jest w porządku,duże wygodne szczególnie na trasie,

nie sprzedam az oddam na zlom ale szybko to nie nastapi

jestem szczególnie zadowolony z niezawodności

dobrze pali na dużym mrozie

zawsze dowiezie do domu

j.w.