Mitsubishi Pajero III

Ja jestem prawdopodobnie nieobiektywny, ale bardzo lubię "Misia". Poza tym to jest naprawdę solidny, twardy i trwały samochód. Wiadomo, jak się całe życie śmiga osobówkami, to trzeba się przyzwyczaić do tego, że w zakręty trochę wolniej, że wysoko się siedzi, że dynamika inna... Ale! Szybko się człowiek przyzwyczaja, że nie urwie miski olejowej, że chodnik to nie dramat, że śnieg to frajda a błoto jest fajne. Do spółki z ojcem użytkujemy ten samochód od ponad 2 lat i nie mogę powiedzieć, żeby któryś z nas jeźdźił kiedyś lepszym samochodem. Zdecydowanie polecam, należy jednakowoż znaleźć jak najlepszy egzemplarz - przebieg to nie problem, ważne, żeby nie był porozbijany, a do tego regularnie serwisowany. Utrzymując tę tendencję można mieć pewność, że auto się nam odpłaci bezproblemową jazdą.

Autem jeżdżę ponad rok. Nic się wielkiego nie dzieje. Jak na auto uzywane w terenie - zjazdy i podjazdy do 60 stopni, nie oszczędzanie go to rewelacja. Po 3 rajdach nic nie strzeliło - a było ostro. Jedyne co - wyciek oleju z pompy wspomagania. Minusy: mógłby mniej palić (16 litrów, 11 trasa), ale nie wymagam tego przy 2,5 tony wagi i troche lepiej przyspieszać powyżej 120km. Trzeba go ostro krecić do 6tys obrotów to idzie. Myślę że to jest 3 auto w kategorii 4x4 terenówka.

Mam od ponad roku autko o ktore pytasz. Razem z zona duzo podrozujemy i nie jestesmy nic a nic zawiedzeni. Jezeli chodzi o "twarda turystyke" to mamy pelne poczucie bezpieczenstwa. Nie zwrocilem uwagi na to czy moc jest za mala czy za duza. Na pewno nie jest to samochod wyscigowy. Jezeli chodzi o dostep do akcesoriow to nie widze klopotu. Auto jest na chwile obecna trwale i niezawodne. Mitsubisi Pajero Sport jest wart swojej ceny.

Do tej pory byłem zadowolonym użytkownikiem - 4 lata sielanki. Teraz od razu tylny most. W aucie niepracującym w terenie, które nigdy niczego nie ciągnęło i niczego ciężkiego nie woziło, a kierowca omija nawet drobne dziury w asfalcie - to szok. Moja wcześniejsza ocena musiała ulec radykalnej zmianie. Dodam, że tego samego dnia w 4-letnim Pininie córki zapaliła się kontrolka check engine. Uznałem, że to zastanawiająca koincydencja.

Miałem kilkanaście samochdów. Na ten zdecydowałem się tylko dlatego, bo podobał się żonie i córce (sic!). Po dwóch latach eksploatacji Pajero - przestałem nawet czytać prasę motoryzacyjną (po co?), czekam tylko na nowego Mićka. Ogólnie Pajero to środek transportu: sprawny, choć dość powolny, za to piekielnie wygodny i w dla faceta, który niczego nie musi udowadniać i udawać - takie 100% prawdziwego testosteronu.

To auto ma 7 lat i nic się w nim nie dziej. Może trochę więcej pali - ale ma prawdziwą klasę. Przez najbliższe 10 lat nie zamierzam go sprzedawać. Oczywiście nie jest to auto do intensywnej eksploatacji na trasie i pracy Przedstawiciela Handlowego - od tego są inne samochody. To auto ma określone walory użytkowe nieocenione w pewnych warunkach i za tę pewność i niezawodność trzeba trochę więcej zapłacić.

miałem pierwsze pajero z roku 2000 również 3,2 did przeszedłem na touarega ciągle cos kontrolki to na bieżąco sie zaswiecały awaria goniła awarię (lipa) Q7 fatalna skrzynia biegów!!!!X5 jakos mi nie pasowało to auto a sprzedaz to tragedia bujałem sie z tym autem prawie 3 miechy hehe i wróciłem do pajero tym razem wersja dakar 3,2 did 2006 i mi pasuje :))

Najlepszy użytkowy , b. wygodny , rodzinny samochód. Doskonale sie nadaje na długie wielogodzinne wyjazdy. Bez najmniejszych problemów można jechać non stop w każde miejsce europy. Praktycznie nie ma takiej drogi gdzie nie wjedzie . Nie wazne czy to autostrada , droga lesna czy kartoflisko - jedzie i się nie zatrzymuje - chyba , ze tego chce kierowca.

Wspaniale auto na dlugie,dalekie podruze,znakomicie radzace sobie po bezdrorzach. (Niestety trzeba troszke uwazac na plastikowe chlapacze - latwo je urwac albo polamac) Lepiej jak by byly gumowe! Minusem sa koszty czesci - aut jest nieduzo, serwis kosmicznie drogi - z uzywanymi czesciami nie jest latwo. Ale warto .... miec taka fure :)

Kupa zlomu za kupe kasy. Zdecydowanie lepszy wybor to nowy Land Cruiser - i to pod kazdym wzgledem. cale szczescie auto jest na gwarancji i na firme, wiec koszty do zniesienia, ale gdyby nie to to auto jest dla bogatych naiwnych. Z zazdroscia spogladam na kazdego LandCruisera spotkanego na ulicy.

Kupujac ten samochód 5 lat temu myślalem że to samochód który nie bedzie awaryjny , myliłem się . W mojej książce przegladów brakuje miejsca na wpisy wymienianych części i dokonanych naprawach mechanicznych i blacharskich ( korozja nie uszkodzenia , nie mialem żadnego wypadku).

Auto w USA jest w grupie luksusowych SUV ,i takie jest .Za cene nowego Montero mozna kupic 4 KIA , albo inne "auta" malo znanych marek .Nie jest to popularne auto a w szczegolnosci wsrod Polonii ,tam dominuje Toyota i Honda czasami mercedes :) .

Nie ma auta idealnego,na dzisiaj Pajero spełnia moje oczekiwania,może kiedyś kupię sobie coś innego(niekoniecznie lepszego).Cieszę się z tego co mam,szczerze polecam to auto wszystkim tym którzy mogą wydać trochę więcej pieniędzy.

Dobry, spokojny samochód o wystarczajacych osiągach. Przy mojej adrenalinie pozwala w umiarkowany sposób ścigać się tak, żeby sie nie zabić. Trochę za słaby firmowy zestaw stereo. Lubię ten samochód. Ma na imię Morda. Ten Morda.

Prowadzi się wygodnie(automat), ma dobre hamulce, jest dość przestronny. Ma jednak pewne mankamenty 1) zawsze spali ponad 10 l/100km 2) bardzo hałaśliwy 3)drogie przeglądy 4)coś brzęczy, piszczy, wiatr huczy itp.