Ocena kierowcy - Nissan 100NX

Łukasz, 10 lat temu

Silnik 1.6 90KM 66kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 139 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Nissan 100NX 1.6 90KM 66kW 1990-1996 - Oceń swoje auto

3,62

14% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Japoński silnik to najlepszy silnik :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Nadkola, progi lubią po jakimś dłuższym czasie zaczynać korodować

Zawieszenie : Tylne amortyzatory, przednie zawieszenie

Inne : Sparciałe przewody paliwowo/powietrzne. Do wymiany zazwyczaj.

5,0

Całokształt

O gustach się nie dyskutuje. Dla mnie ładne, zgrabne autko. Łatwo się nim parkuje, można dosłownie wszędzie się wcisnąć :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Posiadam najsłabszą wersję, ale biorąc pod uwagę masę auta zbiera się bardzo żwawo. Silnik bardzo ładnie wkręca się na obroty i mimo długiego wieku sprawuję się jak nowy. W końcu dobry Japoński silnik. I zaleta tego silnika to rozrząd na łańcuchu.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi bardzo fajnie się zmienia, przyłożenia w sam raz. Od nowości wymieniana była tylko tarcza sprzęgła.

3,0

Układ jezdny

Niestety, jeśli chodzi o jazdę na zakrętach przy sporych prędkościach standardowe koła się nie nadają. Jeśli założymy szersze koła/opony (min.205) to w miarę trzyma się drogi.

Komfort

5,0

Widoczność

W końcu ogromna tylna szyba i przeszklony dach, więc widoczność znakomita :)

4,0

Ergonomia

Komfort w czasie podróży jest dość dobry.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj za dużo nie ma do pisania, ogrzewanie sprawuje się świetnie, latem klima nie potrzebna bo od czego w końcu mamy ściągany dach typu \"Targa\" :)

1,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No niestety największa bolączka 100nx-ów. Jeśli chodzi o przednie miejsca nie narzekam, jeśli chce się podróżować w komplecie (4osoby) to już nie jest tak kolorowe. Wtedy nawet osoby siedzące z przodu nie będą miały zbyt dużego komfortu bo muszą fotele maksymalnie przesunąć do przodu wraz z oparciami, żeby te z tyłu miały jak dotrwać do końca podróży.

2,0

Wyciszenie

Jeśli uszczelki są w dobrym stanie, nie są sparciałe to powinno być w porządku. Jeśli nie to powyżej 80km/h gwizdanie powietrza widać z każdej strony.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli opisać spalanie to pali mi przy normalnej jeździe 10l LPG, ale niestety przy szalonej jeździe wzrosnąć może nawet do 14l. Benzyna mi jest obca, w końcu auto na gaz.

4,0

Stosunek jakość/cena

Porównując jakość silnika i innych elementów do ceny to stosunek określał na poziomie: 4/5

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

U mnie w drobiazgów przydarzyło się jedynie to, że połamał mi się przełącznik od powietrza z zewnątrz/kabina ponieważ była zblokowana przekładka.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Największa bolączka to przeciekający dach, a nowe uszczelki to niestety niezbyt tani wydatek. Ale jak chcę się mieć zadbane żaden wydatek nam nie straszny. Jedyna dobra wiadomość, że ze strony silnika nie mamy czego się obawiać! :)