Ocena kierowcy - Opel Astra F Hatchback

Za najwiekszy minuz uwazam podejscie fabryki do klienta. Ujme to tak: wiele usterek w poprzednim modelu (Astra 1 lub F jak kto woli) mona byo naprawic domowymi spodobami (mysle to o np czyszczecniu silnika krorowego biegu jalowego czy czyszczeniu zaworu recyjkulacji spalin EGR) w Astrze II przy awarii tych podzespolow trzeba je wymienic na nowe, bo nie ma mozliwosci ich rozebrania. Ponadto, pojawia sie wiele usterek z innych samochodow Opla (jak vectra) tzn(niesilidne polaczenie kabli poduszek powietrznych pod fotelem kierowcy, problemy a sonda lambda). Firma Adam Opel dobrze zadbala wiec o SWOJE interesy, a szkoda bo to ladny i w miare wygodny samochod. Pomimo tego, ze autko deske kreslarska widzialo pare ladnyvh lat temu nadal jego bryla (hatchback) nie musi sie wstydzic na tle nowszych projektow. Niestety prezentowana filozofia firmy zawazy na mojej decyzji i pomimo pieknego wygladu i wszystkich posiadanych zalet zdecyduje sie sprzedac samochod w niedlugim czasie.

Czasami problemy ze wstecznym

calkiem twarda, dobrze trzyma sie drogi

przeszkadzaja przednie i tylne slupki

nie najlepiej wyprofilowany fotel kierowcy dla osob o wzroscie powyzej 1.9m

paruje przy odrobinie wilgoci pomimo wymiany filtra p/pylkowego

malo miejsca z tylu

brak dostatecznego wyciszenia drzwi w zakresie wyzszyh czestotliwosci, bardzo irytujacy halas opon i pedu powietrza przy wyzszych predkosciach

silnik 1.8 115KM i ok 10l/100km z klima po miescie

normalnie, zarowki itp. irytujecy skrzypiacy fotel kierowcy.

cena oryginalnych czesci przytlacza