Ocena kierowcy - Opel Astra H Hatchback 5d

marootbg, 8 lat temu

Silnik 1.7 CDTI ECOTEC 80KM 59kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 165 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Astra H Hatchback 5d 1.7 CDTI ECOTEC 80KM 59kW 2004-2005 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : nie rdzewieje, wszystko dobrze zakonserwowane, lakier wysokiej jakości, spód autka jak nowy zero korozji. Duży plus

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : pompa oleju, turbosprężarka.

Zawieszenie : twarde i sztywne, na zakrętach i nierównościach bez rewelacji, a raczej źle.

4,0

Całokształt

lubie to autko, ale nie zdecydowałbym się drugi raz na ten model, szybko się nudzi, poza tym niezbyt wygodne siedzenia, zawieszenie twarde i sztywne, mało dynamiczna wersja silnika, w porównaniu do astry IV mało miejsca w środku.

Wrażenia

4,0

Silnik

głośny, dość duże wibracje, mało dynamiczny, ale świetne spalanie, nie zawiódł mnie jeszcze.

4,0

Skrzynia biegów

głośna, ciężko wbija się biegi odkąd mam ten samochód, czasem przy wbijaniu 1 i wstecznego zagrzechocze.

4,0

Układ jezdny

OK.

Komfort

4,0

Widoczność

OK.

4,0

Ergonomia

OK.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

OK.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Na początku było nieźle, dużo miejsca ale po latach zaczęło go brakować, teraz za mało stanowczo.

2,0

Wyciszenie

Silnik głośny, trzęsie bardziej niż w wersji 100-konnej, brak dwumasy odpowiada za to, w środku brak wyciszenia w porownaniu do iinych aut. Slychac wszystko co pod maska sie dzieje.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie rewelacja jak na te roczniki.

4,0

Stosunek jakość/cena

OK.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

OK.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

w ciągu 3 lat eksploatacji, padła mi pompa oleju, zerwało się koło pasowe pompy, pasek rozrządu rozerwało i pasł cały rozrząd. Koszt naprawy prawie 3000zł, następnie padło sprzęgło w klimie (wersja ze sprzęgłem w środku), teraz turbo padać zaczyna bo olej kapie z niego.