Ocena kierowcy - Opel Astra J Sports Tourer Facelifting

Zawsze mogłoby być lepiej ale ogólnie jestem zadowolony z wyboru. Opel daje duże rabaty, cena tej wersji (Enjoy plus dodatki) po rabatach zbliżyła się do Kia Ceed, no a w Oplu jakoś tak wygodniej się siedzi i to zdecydowało :) Wbrew opiniom innych Użytkowników nie uważam, że auto dużo pali (miasto+zima - 9.5/100, na trasie w górskim terenie, również w zimie - 6,7/100; w obu przypadkach przy spokojnej jeździe). Jak na taką masę i wielkośc auta jest to wynik w miarę przyzwoity, choć oczekuję, że latem będzie lepiej ;-) Nie uważam też, że silnik jest "zamulony". 1.6 115 KM do NORMALNEJ jazdy wystarcza (no, ale jak to u nas na drogach, każdemu się spieszy...), wyprzedzić co trzeba da radę tylko należy pamiętać o redukcji. Z piątki przy 90km/h się nie zbierze. Auto ma przejechane dopiero 2000 km więc trudno mówić o ew. usterkach ale wykonanie jest solidne - nic nie stuka, nic nie trzeszczy, wyciszenie wnętrza bardzo dobre. Prowadzi się świetnie, dobrze trzyma drogi na zakrętach. Widoczność do tyłu nieco ograniczona choć to kwestia przyzwyczajenia przez pierwszy tydzień przy parkowaniu, potem jest OK. Gorzej z widocznością w skos na bok - duże boczne słupki mogą zasłonić pieszego lub nawet samochód pod pewnym kątem patrzenia. Mała szybka wcale nie pomaga wiele, trzeba uważać! Jak na razie jedynym ale sporym zaskoczeniem in minus była pojemność bagażnika i schowków. Schowków jest niby dużo ale są bardzo kiepsko przemyślane - niewiele tam wchodzi i trudno o ułożenie drobiazgów. Od tak dużego auta oczekiwałem też większej pojemności bagażnika - jest on zarówno płytszy jak i węższy (!) od np. bagażnika w Stilo kombi, który ma mniejszy rozstaw osi i jest autem krótszym o ponad 20 cm! Nie wiem jak Opel liczy przestrzeń bagażową - oba auta wg instrukcji mają porównywalną (Opel Astra ST - 500 litrów, Stilo MW - 510 litrów) a bagażnik w Astrze ST jest ewidentnie mniej pojemny. Niezrozumiałe jest umieszczenie tak wysoko podłogi bagażnika - auto nie ma przecież jakoś specjalnie wysokiego zawieszenia?

Tak jak wyżej - 1.6, 115 KM w zupełności wystarcza do NORMALNEJ jazdy. Normalnej tzn. nie emeryckiej ale też i nie takiej, żeby każdego koniecznie trzeba było wyprzedzać i wisieć na zderzaku. Co ciekawe - przed zakupem testowałem 1.4 turbo i nie zauważam specjalnej różnicy (więc po co przepłacać? - jak już ma być mocniejszy to potrzebny widać 1.6 turbo no a to robi sporą różnicę w cenie, niestety...)

Dwójka z lekkim oporem przy zimnym silniku, potem OK. Ale może to z czasem minie.

Świetnie trzyma się drogi na zakrętach.

Minus za słupki i widoczność w skos na bok. Do tyłu i parkowanie kwestia przyzwyczajenia przez pierwszy tydzień.

Minus za mało pojemny bagażnik jak na tak duże auto - przy tych rozmiarach samochodu oczekiwałem lepszej pakowności. Natomiast materiały, wnętrze, siedzenia są wykonane bardzo solidnie. Nie przeszkadza krytykowana często deska rozdzielcza z "dużą ilością przycisków" - szybko można się przyzwyczaić. Ładne podświetlenie wskaźników.

Szybko się nagrzewa i wydajnie odparowuje szyby. Klimatyzacja jeszcze nie testowana, bo zima.

Bardzo dużo miejsca. Z tyłu również (przecież nikt jadąc w 4 osoby nie będzie odsuwał przednich foteli na maxa?!)

Bardzo cicho.

Trudno powiedzieć, bo dopiero nowe auto.

Zawsze mogłoby być lepiej :)

Nowe auto, na razie brak i oby tak dalej

Nowe auto, na razie brak i oby tak dalej