Ocena dotyczy

Opel Hatchback

Silnik: 1.8 Twinport ECOTEC, 140 KM

Rocznik: 2009

Przebieg: 5000 km

Średnia ocena

 (3,62)


Autor

Mariusz Z.

Dodał: 15.08.2010

Jeździ tym autem:

niecały rok

Poprzednie auto:

cosmo

Całokształt

Silnik 1.8 uważam za niedopracowany.To moje drugie auto. Jestem trochę skażony osiągami pierwszego (210 KM turbo diesel), jednakże to silnik dla statecznego pana nie oczekującego osiągów.Max. moc osiąga przy wysokich obrotach. Przeanalizowałem to i naprawdę niewiele silników ma tak niekorzystną krzywą momentu obrotowego.Opel powinien coś z tym zrobić, bo wstyd.Niestety nigdzie w salonach nie było testowego z tym silnikiem aby sprawdzić a miała być benzynka do jazdy po mieście. W dieslu w tym wypadku murowane problemy z filtrem cząstek stałych.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Silnik 1.8 jest poprostu kiepski.

Skrzynia biegów

Układ jezdny

Pozytywnie zaskakuje. Gdyby jeszcze ten silnik był tak dobry jak układ jezdny.

Widoczność

Do tyłu raczej kiepska. Dodatkowo krata anty Vatowska :)))

Ergonomia

Wysoki poziom. Gratulacje dla Opla.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Bez problemów

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Z przodu dobrze ale z tyłu porażka. Podobno nowa astra ma więcej miejsca niż Insignia. Każde inne auto w tej klasie reprezentuje poziom wyższy.

Wyciszenie

Ekonomiczność

Kiepski silnik, kiepskie spalanie. Aby sie nim poruszać w miarę żwawo, trzeba deptać po pedale gazu. A to objawia się sporym jak na to auto spalaniem.

Spalania 1.8 Twinport ECOTEC 140 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
9,3
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
9,0
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
12,0
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
7,0

Koszty 1.8 Twinport ECOTEC 140 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
53,85
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
673,09
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Udało mi się wynegocjować naprawdę dobrą cenę. Zatem w moim przypadku jest bardzo dobrze.

Niezawodność

drobiazgi

Niezawodność

poważne usterki

Zgłoszone usterki tego auta

  • Inne: nieszczelności przy drzwiach kierowcy, objawia się

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Inne: Jakość wykonania, design. Poprostu mi sie podoba i wyglądem pretenduje do wyższej klasy (premium).

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Opel Insignia

17 komentarzy

15 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Insignia 2.0 CDTI 130KM~Insignia 2.0 CDTI 130KM

Bardzo dynamicznie przyspiesza na IV i V. Spala mi na trasie 6,5l/100km (przy jeździe dość dynamicznej, skrzynia manualna). Wyciszenie bardzo dobre jak na diesla, słychać jedynie wiatr przy dużych prędkościach, ale to normalne. Bardzo miękko się prowadzi, na dziurach nie czuć drgań. Prowadzi się go bardzo dobrze. Auto za 100 000zł robi wrażenie jak by kosztowało 250 000zł. Wizualnie od przodu przypomina mercedesa, od tyłu jaguara a z boku BMW. Słyszałem że ma podobną aerodynamiczność jak sportowy nissan GTR. Kupując diesla w manualu, zaoszczędzić można naprawdę dużo pieniędzy.

~gw~gw

zapraszamy na forum o Insigni www.opel-insignia.com.pl

~Szczęśliwy posiadacz Insi~Szczęśliwy posiadacz Insi

Witam, Mam Insignie 2.0 cdti 160 km z 2011.
I to co napisał autor to jakaś bzdura, owszem silnik nie należy do najcichszych ale "słabe wyciszenie kabiny, stuki - puki z zawieszenia (jak się jedzie po nierównościach), skrzypy tanich plastików... Czego chcieć więcej ? - CISZY !" TO JUZ JAKAS PRZESADA. Proponuje wizute w serwisie bo to nie jest normalne w insigni. Generalnie auto w porównaniu do accorda 2.0 czy lancera 2.0 w dieaslu to po prostu cudeńko.

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Opel Insignia, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Opel Insignia