Ocena dotyczy

Opel Hatchback

Silnik: 1.8 Twinport ECOTEC, 140 KM

Rocznik: 2009

Przebieg: 1000 km

Średnia ocena

 (4,23)


Autor

Mariusz

Dodał: 22.07.2009

Całokształt

Witam! Kupiłem to auto jakiś miesiąc temu. Zastanawiałem się nad Toyotą Avensis jednak nie spełniała mych oczekiwań. Opel Insignia ku memu zdumieniu jest naprawde bardzo dobrym autem. Można szczerze powiedzieć, że jest to przełom w tej marce. Prezentuje się niemalże najlepiej jako limuzyna klasy średniej. Sprzęt audio naprawdę mnie zaskoczył! Wnętrze nie przypomina topornej i masywnej vectry. Mnóstwo funkcji, navigacja jest całkiem dokładna. Siedzenia są bardzo wygodne, można se naprawdę bardzo dobrze wyregulować. Auto ogólnie spełniło moje oczekiwania. Jestem naprawdę bardzo z niego zadowolony. Polecam, tym którzy się wachają albo nie wiedzą co mają kupić za ok 100 tyś ażeby jeździło się w miarę luksusowo a zarazem niedrogo i oszczędnie.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Skrzynia biegów

Układ jezdny

Widoczność

Ergonomia

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Wyciszenie

Ekonomiczność

Spalania 1.8 Twinport ECOTEC 140 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
10,2
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
9,5
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
12,7
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
8,5

Koszty 1.8 Twinport ECOTEC 140 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
59,06
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
738,22
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

drobiazgi

Niezawodność

poważne usterki

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Opel Insignia

17 komentarzy

15 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Insignia 2.0 CDTI 130KM~Insignia 2.0 CDTI 130KM

Bardzo dynamicznie przyspiesza na IV i V. Spala mi na trasie 6,5l/100km (przy jeździe dość dynamicznej, skrzynia manualna). Wyciszenie bardzo dobre jak na diesla, słychać jedynie wiatr przy dużych prędkościach, ale to normalne. Bardzo miękko się prowadzi, na dziurach nie czuć drgań. Prowadzi się go bardzo dobrze. Auto za 100 000zł robi wrażenie jak by kosztowało 250 000zł. Wizualnie od przodu przypomina mercedesa, od tyłu jaguara a z boku BMW. Słyszałem że ma podobną aerodynamiczność jak sportowy nissan GTR. Kupując diesla w manualu, zaoszczędzić można naprawdę dużo pieniędzy.

~gw~gw

zapraszamy na forum o Insigni www.opel-insignia.com.pl

~Szczęśliwy posiadacz Insi~Szczęśliwy posiadacz Insi

Witam, Mam Insignie 2.0 cdti 160 km z 2011.
I to co napisał autor to jakaś bzdura, owszem silnik nie należy do najcichszych ale "słabe wyciszenie kabiny, stuki - puki z zawieszenia (jak się jedzie po nierównościach), skrzypy tanich plastików... Czego chcieć więcej ? - CISZY !" TO JUZ JAKAS PRZESADA. Proponuje wizute w serwisie bo to nie jest normalne w insigni. Generalnie auto w porównaniu do accorda 2.0 czy lancera 2.0 w dieaslu to po prostu cudeńko.

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Opel Insignia, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Opel Insignia