Opel Insignia Sports Tourer

Wersja COSMO z pakietami, auto za prawie 140 000 PLN... tymczasem np wyświetlacz od radia jest wielkości podobnej lub mniejszej, jak a autach za 40tys. Przy wrzucaniu wstecznego, 1, 3 i 5 biegu wciska się guziki od klimy, ale chyba hitem jest bagażnik - pomijam, że wygląda na mniejszy niz w mojej starej vectrze hatch, nie to jest najlepsze moim zdaniem. Znakomite jest to, że jest on wyłożony jasno beżową a w zasadzie prawie białą wykładziną (wersja z beżowym wnętrzem - ale w takiej samej hatchback - bagażnik jest czarny!!!) Brak możliwości wyświetlania informacji z radia na wyświetlaczu między zegarami - kolejna zagadka, wcześniej się z tym nie spotkałem. Może Opel chce być oryginalny. Trzeba poza tym dobrze kombinować z ustawieniem kierownicy - nie widać albo dołu rzeczonego wyświetlacza, albo góry wskaźników paliwa, temp, góry obrotomierza itd. Oczywiście, można zapytać po co to komu - jednak dość irytująca sprawa. A właśnie, kierownica. Jest ona... obszyta. I tyle. Bo czym - nie wiadomo. Auto posiada w moim przypadku jednak jedną zaletę - jest służbowe. Nie mogłem jednak się powstrzymać i przestrzegam oraz namawiam do głębszego przemyślenia przed zakupem tego pojazdu. Swoich pieniędzy NIGDY bym na nie nie wydał. Uważam, że za taką kasę można znaleźć dużo lepsze auto. I ta oplowska ekonomia... lekko 9 w mieście przy delikatnej jeździe. Vectra robiła poniżej 8 (120KM).

Opel postawil na jakość i to od razu widac patrzac na to auto, wsiadając do niego a co wazne jadąc nim, nowy model prowadzi sie bardzo dobrze, to co spowodowalo ze wybralem nowy model Opla a nie nowy model VW to to ze Insignia kombi jest bardzo pieknym i funkcojnalnym autem, nowy vw jest za awaryjny i zrobil sie juz nudnym autem, stylistyka sie strasznie oklepala, Opel Insignia wywarl na mnie dobre wrazenie, uzytkuje to auto juz jakis czas i jestem zadowolony, podrozuje sie wygodnie nawet na dlugich trasach czy nawet jadac w korkach

Byłem Mercedesiarzem do 2005 roku i nie wyobrażałem sobie posiadanie innego auta. Zamiana na nową Toyotę Avesis kombi 2.0 aut. zaskoczyła mnie pozytywnie, fotele były bardzo podobne jak w merolach - "kanapy" ale uciążliwe przy dłuższej jeździe. Opel Insignia z fotelami ergonomicznymi to rewelka. Nawet jeśli porównam wygodę z Pontiaca, czy Chrislera, którymi jeździłem dużo przez parę lat w USA.

Ładna, komfortowa limuzyna dobra w długie autostradowe trasy, z dużym zapasem mocy. Niestety klaustrofobiczna w środku i ma się niemalże poczucie, że jedzie się czołgiem (co ma także zalety ;-) Nie kupiłbym ponownie ale też nie żałuję wydanych pieniędzy - dobrze mi służy - dla moich potrzeb jest ok. 4

Auto wygodne, oszczędne z doskonałymi reflektorami bixenonowymi AFL. Warto dopłacić za Audio Infinity sound - gra fantastycznie. Dużo drobnych, uciążliwych usterek psuje radość z jazdy. Spodziewam się, że OPEL usunie je w kolejnych rocznikach. Wtedy można to auto kupować!

całokształt oceniam dobrze ale składają się na niego wszystkie powyższe. Kupiłbym to auto ponownie ale chyba bym się dobrze zastanowił czy to ma być automat

DLA MNIE SAMOCHÓD BARDZO DOBRY. INNI MAJĄ MERCEDESY,VW.BMW,AUDI I SIĘ CIESZĄ , A JA ZDECYDOWAŁEM SIĘ NA OPLA I JEST OK!

Świetny samochód, wygodny i bezpieczny, dynamiczny, bardzo dobrze się prowadzi. Szkoda tylko, że tak dużo pali benzyny.

Polecam z czystym sumieniem - zresztą to mój trzeci Opel, każdym jezdzilem ponad 3 lata i nigdy się nie zawiodłem.

Ludzie szukajcie aut z rocznika modelowego 2011 - wyeliminowano większośc boloączek wieku dziecięcego

Nic dodać, nic ująć. Z małym minusem za tylną szybę i te nieszczęsne MALUTKIE drzwi.

Auto awaryjne moim zdaniem, poza przeglądami wiele nieplanowanych wizyt.

raczej udany samochód, duży postęp w stosunku do Vectry.

5 z malym - za przestrzen z tylu

Każdy oceni to inaczej