Ocena kierowcy - Peugeot 306 II Kombi

Reanimat, 11 lat temu

Silnik 2.0 HDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 215 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Peugeot 306 II Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : oszczędność!!!

5,0

Całokształt

auto kupiłbym jeszcze raz ale o wiele młodsze

Wrażenia

4,0

Silnik

Ogólnie silnik dobry gdy się o niego dba(regularna wymiana oleju-ja leje syntetyk)awarii nie było, niekiedy wyskakuje check engine- ale to problem z przepustnicą, a nie wpływa to na prace silnika, trasy 1200km nie są dla niego wyzwaniem a sam nim zrobiłem 60000.

3,0

Skrzynia biegów

skrzynia okay ale problem był inny, urwał się czujnik położenia wału, samochód na lawetę - 600km przed domem. (4000zł ASO)

2,0

Układ jezdny

kupiłem auto wyeksploatowane a co za tym idzie wymiana belki skrętnej (2500zł)

Komfort

5,0

Widoczność

widoczność doskonała, nie ma problemu z parkowaniem w ciasnych miejscach, trzeba tylko wyczuć auto.

3,0

Ergonomia

podejrzewam, że gdybym to auto posiadał od nowości, nie byłoby kłopotów z klimatyzacją manualną, niestety na chwilę obecną byłem u 3 mechaników, żaden nie potrafi znaleźć nieszczelności w układzie, a co za tym idzie czynnik wyparowuje po 2 miesiącach.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

wentylator wewnętrzny trzeszczał, wystarczyło nasmarować łożyska, ogrzewanie w porządku, mam Websto, problemów w zimie nie ma, wchodzę do ciepłego auta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dużo miejsca, tylna kanapa komfortowa.

4,0

Wyciszenie

jadąc przy prędkości 130km/h na autostradzie można spokojnie rozmawiać, niestety przy 40km/h na drodze ułożonej z kostki nie da się przeprowadzić konwersacji z pasażerami

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

myślałem że będzie gorzej, jazda w miecie ok 7l/100km, na trasie udało mi się otrzymać o wiele mniej, zatankowane 65l po 1238km zapaliła się rezerwa, średnia prędkość na trasie ok. 110km/h, nie przekraczając 2500 obr/min na 5 biegu, zmiana biegów przy 2000 obr/min. przy szybkiej jeździe mamy wir w baku ale to normalne

5,0

Stosunek jakość/cena

za 8000 zł mamy auto, które nie boi się długich tras, a oszczędny silnik 2.0 HDi 90KM jest najoszczędniejszym silnikiem z jakim miałem do czynienia, oczywiście wszystko zależy od predyspozycji kierowcy

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

podpięcie wiązki przewodów w drzwiach, niekiedy nie da się otworzyć szyb, użycie pasty miedzianej rozwiązało problem

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

czujnik położenia wału(laweta)

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 HDi 90KM 66kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,0

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

7,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Peugeot 306 II Kombi 2.0 HDi 90KM 66kW 1999-2003

4,2 (10 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Peugeot 306 w pigułce

Ocena kierowcy - Peugeot 306 II Kombi

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 HDi 90KM 66kW [l/100km]

Ogłoszenia aut używanych