Ocena kierowcy - Peugeot 307 I Kombi

:), 8 lat temu

Silnik 2.0 16V 136KM 100kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 151 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Peugeot 307 I Kombi 2.0 16V 136KM 100kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Ogólnie auto bardzo fajne, jednak zaczyna się już troszkę starzeć z wyglądu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik, dynamika doskonale, nie dałem najwyższej oceny tylko ze względu na to że od wymiany do wymiany weźmie około 2 litrów oleju (wymiana co 20 tys. km.) ale to podobno bolączka tego silnika. Czasem jak dłużej postoi nie odpali od razu na wszystkie gary, to z kolei wina lekko przepuszczającej uszczelki pod klawiaturą, ten typ tak ma i troszkę przylewa to świece olejem, jednakże dokąd nie trzeba ponoć lepiej uszczelki nie zmieniać bo nowe są jeszcze gorsze niż oryginały. Podsumowując trochę oleju bierze, trochę wycieknie, ale nie są to wycieki bardzo widoczne i niebezpieczne, bardziej pocenie się.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ok, mogła by być trochę bardziej precyzyjna przy 2 litrowym silniku, czasami jak chce się trochę ostrzej pojechać np. dwójka może zgrzytnąć, no ale nie jest to sportowe auto. Czasami też wsteczny wchodzi dopiero po 2-im wysprzęgleniu, i to nie wina sprzęgła bo tak było i na starym i po wymianie sprzęgła. Ogólnie jest ok!

4,0

Układ jezdny

Ogólnie w porządku, trochę się przechyla na zakrętach, no ale to combi.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność super, duże szyby, dobrze przeszklony. Mógłby mieć tylko trochę większe lusterka boczne.

5,0

Ergonomia

Nic dodać, nic ująć, autko bardzo ergonomiczne, masa schowków i fajnych rozwiązań.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu jest ok, minimalna temperatura na climatronica mogła by być tylko niższa niż 14 stopni C. Na jesień, czy wiosne, kiedy jest umiarkowana temperatura na zewnątrz, czasami czuć ciepły nawiew z wlotów, przez co może zrobić się za ciepło w aucie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu nad głową rewelacja, ja mam prawie 190 cm i nie ma mowy żebym dotykał głową sufitu (nawet z włosami na żelu:)), dla kierowcy też jest ok, jednak przy moim wzroście pedały mogły by być trochę głębiej, za mną pasażerowie nie mają też za wiele miejsca na nogi, no ale się zmieszczą, co większym muszę przesuwać mój fotel trochę do przodu.

5,0

Wyciszenie

Jak na swoje lata, jest cicho. Przy wyższych prędkość słychać wiatr, pewnie wina uszczelek, za to 2 litrowy silnik przyjemnie mruczy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części jak w innych autach. Nie jest to Polonez czy stary VW żeby klocki kosztowały 20 zł, ale jest przyzwoicie. Mógłby mniej palić.

5,0

Stosunek jakość/cena

Według mnie stosunek: jakość do ceny i rocznika jest bardzo dobra.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mnie nigdy nie zawiódł, oprócz dnia kiedy padło sprzęgło, no ale jeździłem z podpsutym na własne ryzyko bo nie miałem wyjścia. Jedyna denerwująca rzecz. Trzeba było podgiąć blaszki od kierunkowskazu w lampie bo przestały stykać, ale czy to awaria? Do zawieszenia trzeba kupować części z najwyższej półki, półka średnia, nie mówiąc o najniższej, w tym aucie długo nie posłuży.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tak jak pisałem powyżej poza tym że padło sprzęgło, a przy okazji czujnik położenia wału (ale trochę na moje życzenie, bo zamiast odstawić auto z bardzo twardym i szarpiącym sprzęgłem do mechanika, to jeździłem dalej) to jest super.