Ocena kierowcy - Peugeot Boxer II Furgon

boxerFAN, 15 lat temu

Silnik 2.2 HDi 120KM 88kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 129 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot Boxer II Furgon 2.2 HDi 120KM 88kW 2006-2014 - Oceń swoje auto

4,77

25% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : ergonomia, jakosc wykonania, wyciszenie auta, elastyczny silnik, SPALANIE!!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : male oznaki korozji na laczeniach spawow w tylnej czesci budy

Układ elektryczny : wymiana alternatora

Inne : wymian aszyn fotela kierowcy

5,0

Całokształt

dla mnie bardzo udane auto, solidne trwale i bezawaryjne przynajmniej w moim przypadku... za miesiac odbieram kolejnego tyle ze 3.0 hdi - mam nadzieje ze tak samo sie bedzie sprawowal jak i ten

Wrażenia

5,0

Silnik

Silniczek daje rade w wersji H3L4 (max dluga, max wysoka) zaladowany towarem przy 1,5 t nie jest juz tak zwawy ale przeciez to nie jest auto wyscigowe - wazne ze mozna spokojnie i bezpiecznie wyprzedzac na trasie... cichy, oszczedny... poki co przez 8 miesiecy zrobione prawie 130 000 km i z silnikiem nic sie nie dzieje (mimo ze to silnik forda o ktorym nie ma zbyt pochlebnych opinii - odpukac)

5,0

Skrzynia biegów

przelozenia bardzo dobre, zestrojona bardzo dobrze, auto elastyczne i bardzo dobrze przyspieszajace, skrzynia pracuje lekko i bez problemow

5,0

Układ jezdny

czy zaladowany czy na pusto auto prowadiz sie bardzo dobrze, mimo ze jest to wersja h3 (najwyzsza) nei ma problemow z bocznym wiatrem i pokonywaniem zakretow

Komfort

5,0

Widoczność

bardzo dobra widocznosc dzieki duzym lusterkom bocznym, w miejscu wstecznego mam kamere cofania ktora znacznie ulatwia manewrowanie

4,0

Ergonomia

duzo schowkow, poleczek... jedynie ten nad glowa przy wyzszej osobie moze nabi cguza

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

fabryczne ogrzewanie plus WEBASTO dzialaja perfekcyjnie, bardzo szybko sie nagrzewa i bardzo dobrze trzyma temperature

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

idealne - w wersji z dwoma oddzielnymi siedzeniami - duzo komfortu i mozliwosci regulacji a i przespac sie na nich spokojnie da

5,0

Wyciszenie

przy 100 km/h bardzo cicho, powyzej 130 slychac juz tylko szum wiatru

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

najmniejsze spalanie trasa Szczecin - Madryt srednia predkosc z komputera 84 km/h (w praktyce na autobanach 100km/ nie liczac zwezek i robot drogowych) spalanie na trasie 2400 km - 6,2 l/100km!!! przy normalnej jezdzie do 110 km/h spalanie w granicach 7,5 - 7,8 l/100km przy ostrzejszej jezdzie spokojnie zamkniesz sie w 10 l/100km (preskosci rzedu 140-150km/h) wartosci wyzej podane przy aucie zaladowanym w 80% (o dziwo auto zaladowane pali mniej niz na pusto)

5,0

Stosunek jakość/cena

na rowni ze sprinterem (chociaz tutaj paka jest praktyczniejsza ze wzgledu na wymiary) o niebo lepszy od craftera ktory jest duzo drozszy i slabiej wykonany

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wymieniany alternator na gwarancji

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

korozja po 8 miesiacach od zakupu nowego auta - male przegiecie