Ocena kierowcy - Renault Kangoo I Minivan

Szumak, 10 lat temu

Silnik 1.2 i 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 252 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Renault Kangoo I Minivan 1.2 i 16V 75KM 55kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

3,92

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Wybrałem ten samochód z uwagi na uniwersalność i przestrzeń ładunkową. Po 5 latach użytkowania nie czuję by mnie kiedykolwiek rozczarował.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Pękające drążki skrętne tylnego zawieszenia. Należy też okresowo kontrolować i wymieniać (co około 120000km) tuleje gumowe łożyskujące tylną belkę by uniknąć poważnej i drogiej awarii zawieszenia.

Układ elektryczny : Elementem, który najczęściej wymieniam są sondy lambda... pewnie dlatego, że nie kupuję najdroższych.

Karoseria : Po dłuższym okresie eksploatacji tylne drzwi przesuwne zaczynają zgrzytać i trzeszczeć na elementach ustalających ich pozycję.

4,0

Całokształt

Kupiłbym chętnie ten samochód raz jeszcze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Maleńki silniczek jak na tak duży samochód, do bezpiecznego wyprzedzania potrzeba bardzo długiej drogi rozbiegowej... niemniej jednak silnik jest bardzo oszczędny przy tych gabarytach samochodu.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ma krótkie przełożenia na niskich biegach, przez co łatwo i żwawo samochód rusza z miejsca, nawet zapakowany po dach.

4,0

Układ jezdny

Dla mnie niekwestionowaną zaletą tego samochodu jest wysokie zawieszenie. Konstrukcja tylnej belki zapewnia maksymalny możliwy do uzyskania prześwit. Pewnym mankamentem może być niska wytrzymałość fabrycznych drążków skrętnych zawieszenia tylnego, lecz po wymianie ich na wersję pełną (wzmocnioną) zawieszenie tyłu staje się niezniszczalne.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie ma się do czego przyczepić.

5,0

Ergonomia

Ergonomia to rzecz indywidualna. Dla mnie samochód jest idealny jak na małego dostawczaka. Dużo miejsca, wysokie siedzenie i ogromna przestrzeń ładunkowa.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja działa choć nie wzbudza zachwytów. Ogrzewanie jest wystarczające, jedyne co można krytykować to sposób dystrybucji ciepłego powietrza wewnątrz kabiny... a w zasadzie jego brak.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń jest taka, że słychać echo.

3,0

Wyciszenie

Nie jest najgorzej ale też nie jest idealnie. Jednak duża powierzchnia bagażnika przy złożonej kanapie działa jak pudło rezonansowe i robi się wewnątrz dosyć głośno. Jednak po założeniu tylnej półki i rozłożeniu kanapy hałas przestaje być uciążliwy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście źle nie jest: 8.5l benzyny, 9.5l gazu... na trasie przy średniej około 70kmph jest bardzo dobrze: 7.2l gazu. Niestety, wraz ze wzrostem prędkości zużycie paliwa gwałtownie rośnie (duża powierzchnia czołowa) i tak, jadąc autostradą 120kmph można spodziewać się już zużycia paliwa na poziomie 10l gazu. Przy 150kmph weźmie już około 20l benzyny na każde 100km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wśród wszystkich kombivanów moim zdaniem stosunek ceny do jakości jest najlepszy w przypadku Kangura.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety, drobnych usterek trzeba się spodziewać w dużych ilościach. Zwykle są to rzeczy, które średnio zdolna małpa jest w stanie usunąć od ręki.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W trakcie 130000km nie miałem usterki takiej, bym nie mógł dojechać do celu podróży. Jak dla mnie jest OK.