Ocena kierowcy - Renault Laguna III Grandtour Phase II

Piter, 9 lat temu

Silnik 2.0 dCi 175KM 129kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 164 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Laguna III Grandtour Phase II 2.0 dCi 175KM 129kW 2011-2015 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bogate wyposażenie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : trzeszczące plastiki deski rozdzielczej

Układ elektryczny : psikusy radia i szyberdachu - nic poważnego

4,0

Całokształt

Bardzo fajne auto. Obecnie jeżdzę nissanem qashqai i muszę stwierdzić, że droższy i starszy nissan nie dorównuje Lagunie do pięt.

Wrażenia

4,0

Silnik

175 KM z automatem to w tym autku piękna sprawa. Duuuuży komfort + wystarczająca dynamika i elastyczność. Nie jest to demon przyspieszeń ale w trasie moment obrotowy wynoszący 360 Nm jest wystarczający do bezpiecznego i sprawnego wyprzedzania.

5,0

Skrzynia biegów

Automat bardzo sprawnie zmienia biegi i co dla mnie było bardzo ważne nie jeździ się nim jak tramwajem (tak jest np.w autach ze skrzyniami CVT - moim zdaniem wyjaławiają motoryzację). W Lagunie zmiana biegów jest subtelnie wyczuwalna i słychać jak silnik zmienia dźwięk i obroty przy zmianie biegów.

5,0

Układ jezdny

Dosyć sztywno zestrojone zawieszenie + 18" felgi = śietne prowadzenie w zakrętach. Na dziurawych drogach troche tłucze ale wszystko w granicach normy. Śmię twierdzić że LAGUNA prowadzi się lepiej niż moje BMW 3 E46

Komfort

4,0

Widoczność

Z przodu super, do tyłu gorzej ale czujniki parkowania plus duże lusterka wystarczą.

2,0

Ergonomia

Obsługa multimediów to tragedia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez problemów.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu mnóstwo miejsca, z tyłu dla 2 osób OK ale bez szału. Jak na tak duże auto powinno być lepiej.

4,0

Wyciszenie

Mocny dieselek delikatnie pomrukuje i jest to całkiem przyjemny dźwięk jak na diesla. Opływ powietrza przeszkadza przy prędkościach powyżej 150km/h

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie miałem tej wątpliwej przyjemności naprawiania czegokolwiek w tym aucie więc nie wiem.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za cenę 40-50 tyś. można kupić śietnie wyposażone, 2-3 letnie duże auto z silnikiem diesla. Polecam wersje INITIALE PARIS (skóry, navi, panorama dach, czujniki park., tempomat, ogranicznik prędkości, elektr. fotele z 3 pamięciami ustawień (super sprawa), biksenon skrętny, światła do jazdy dziennej, nagłośnienie BOSE, Keyless itp.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasami radio nie chciało przełączyć utworu z pendriva albo szyberdach nie chciał się zamknąć (udana próba za 4 razem). No niestety FRANCUZY tak mają :(

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak, ale do diesla należy lać najlepsze diesle i stosować dodaki do paliw czyszczące wtryskiwacze itp. wtedy nie będzie problemów z silnikiem.