Ocena kierowcy - Renault Scenic II

Samochód ma imponujące własności-wiele schowków (pod fotelami-4, w podłodze-4, na okulary-1, na dokumenty-1, klimatyzowane-2, przed pasażerem-1). Mocny silnik pali mało. System bezkluczykowy jest bardzo bezpieczny i praktyczny, dodatkowo jako zabezpieczenie antykradzieżowe obniża cenę ubezpieczenia. Model bardzo dobrze wyposażony, szkoda, że fabryczne radio nie ma zmieniarki.Bardzo praktycznym dodatkiem są zasłonki okien z tyłu. Komfort jazdy pasażerów podwyższają trzy odrębne fotele zamiast kanapy. To rozwiązanie pozwala także na łatwiejszą aranżacje wnętrza. Z początku nie miałem zaufania dla samochodów tej marki, ale teraz widzę, że samochód francuski oznacza bardzo dopracowany- we wnętrzu nie ma się do czego przyczepić- nawet rączka jest odpowiednio wytłumiona, tak że nie uderza w podsufitkę, a łagodnie się zamyka. O niezawodności świadczy także pierwsze miejsce w raporcie niemieckiego instytutu ADAC, według którego Renault Scenic jest mniej awaryjny niż VW Touran, Seat Altea, Opel Zafira, czy Ford C-Max. Samochód godny polecenia.

Silnik trochę głośny, ale wnętrze auta bardzo dobrze wyciszone. Ogromna moc, ale z elastycznością średnio.

6 przełożeń robi swoje!

Pozycja kierowcy zapewnia bardzo dobrą widoczność, co w samochodach tej klasy jest rzadkością (np. w Oplu Zafirze słupek A bardzo przeszkadza w bezpiecznej jeździe i jest przyczyną wielu wypadków)

Wszystko pod ręką, łatwo ogarnąć.

Klima automatyczna sprawuje się całkiem dobrze, ale przy odparowywaniu szyby (pełny nawiew) ciężko się rozmawia.

Jeden z nielicznych samochodów, w których wszyscy pasażerowie mogą wyprostować nogi. Gdy pierwszy raz zobaczyłem wnętrze, miałem wrażenie, że z tyłu wydzielono miejsca stojące :)) .

Wyciszenie ok, silnik anie słychać, ale przy szybkiej jeździe szumy powietrza są słyszalne.

Zużycie paliwa bardzo niskie (nawet w mieście), ceny części w ASO bardzo wysokie, ale kto powiedział, że trzeba kupować je właśnie tam... :))

Bardzo korzystny zakup.