Rover 400 I

Mim swoich mankamentów, ten samochód ma jedną kluczową zaletę , przy postawieniu go obok samochodu z podobnego rocznika i za podobną cenę bije go na głowę stylistyką i wyposażeniem wnętrza, brak tandetnych plastików, wszystko ładnie spasowane.(śmiało nieobeznani w temacie go wycenią na przynajmniej 5-10tyś zł więcej niż kosztował). Ma wspaniały agresywny(sportowy - nieraz mi się zdarzyło że kierowcy w nocy zwalniali mi lewy pas myśląc że jedzie za nimi sportowy samochód i można wtedy przycisnąć, a ten 105KM diselek na to pozwala ) charakter przednich świateł, klasyczny tył , mimo to jest to nieźle połączone, samochód masywny robi świetne wrażenie za małą cenę.

Jak na używane autko - b. dobrze! Może trafiłem na dobrego porzednika, bo Rover nie był sponiewierany (choć był lekko stukniety). A Rover, o którego się nie dba lubi się psuć. Nie mówię o głaskaniu, ale wymianach płynów, klocków, pasków itp. i przede wszystkim regulacjach. Jak sie w kole coś tłucze, to warto sprwdzić czy się wyważenie kól nie poszło przejśc a nie czekać do zmiany sezonu. Do tej pory rzeczywiście coś się zdąży w podwoziu rozwalić i narzekanko. Na wszelki jednak wypadek odpukuję... ;-)

Anglik nie porywa ale również nie zawodzi , tym samochodem po prostu trzeba się przejechać to nie jest samochód do katowania ani do wyścigów lecz do spokojnej choć dynamicznej jazdy w moim przypadku jestem zadowolony choć słyszałem duzo złych opinii na temat nowszych wersji narazie pozostaje przy starej szkole

wspaniałe auto dla osób lubiących posiadać namiastkę elegancji i czegoś innego niż reszta, za jakiś czas będzie się liczyło posiadanie czegoś unikatowego innego, a nie tam bmw, mercedesa, czy forda, które na każdym rogu ulicy będzie można zobaczyć

Super autko za rozsądne pieniądze.Kupując byłem pełen obaw o części i servis egzotycznego bądź co bądź auta - ale niepotzrebmie. Polecam wersje TD z intercoolerem i klimą, w innym wypadku zadowolenie nie będzie takie duże.

Jak na swoja klase auto bardzo dobrze wykonane (wykonczenie), z wysmienitym silnikiem (szkola japonska), ktore ciezko zajezdzic doswiadczonemu kerowcy. No i wyglad barzo ok (kolor british racing green polecam).

Moim zdaniem super wyposażenie, mała awaryjność, łatwy dostęp do części (Honda), duża wygoda jak na podobnej wielkości autka, no i ten tempomat, który tak ułatwia jazdę szczególnie po Niemieckich autostradach

auto na pewno warte polecenia, wygodne, dużo miejsca, przyzwoite osiągi, co prawda zawsze można sie do czegoś przyczepić - ale po co, jeżdzi bezawaryjnie, dużo nie pali, ładnie się prezentuje, jest dobrze

Samochód naprawdę godny polecenia, wyróżnia się na drodze, prowadzi się go bardzo komfortowo, największymi minusami jest poziom głośności we wnętrzu powyżej 120 km/h oraz spalanie po mieście.

Bardzo ładny samochód dość bogate wyposażenie. Drugi raz już bym go nie kupował z uwagi na duże zużycie paliwa i kiepskie przyśpieszenia. Możliwe że wynika to z atomatycznej skrzyni biegów.

Jak na combi to to auto jest bardzo sportowe. W 9.8 sekund od 0 do 100 km na godz.Wyposarzenie jest bardzo dobre.Ciekawe auto, ktore wedlog mnie jest niedoceniane.

auto lepsze od wszystkich a baranom ktorzy nie wiedza czym jezdza powodzenia bo to jest limuzyna a nie compakt jelenie. pisze to w wszystkich ksiazkach

Dobre autko, z bardzo dobrym wyposażeniem (skóra, ABS, AIRBAG, klima, szyber, elektryka itp). No i nie ma wielu takich na ulicach:)

Super samochód. W sam raz dla rodziny. Koszta małe, sporo miejsca, duzy bagażnik, cena zakupu super. Jednym słowem: POLECAM.

Jednak na czwórkę - bo lubię ten samochodzik. Dobrze się prowadzi, bezpieczny (przyspiesza i hamuje jak trzeba).