Rover 75 Sedan

Polecam to auto osobom ceniącym klasę, ergonomię, elegancję i ekonomiczność. Jeżdzę nim od 2 lat. Przed zakupem nieco się wachałam, bo nie znałam nikogo, kto mogłby mi o nim opowiedzieć. Jedynym mankamentem jest zbyt słaby silnik 1.8+LPG, tylko z tego względu o tym wspominam, gdyż należę do osób z "ciężką nogą" i generalnie jestem zwolennikiem większych silników. Choć jeżdząc na benzynce nie jest tak źle. Przymykam na to oko, gdyż auto jest naprawdę wygodne i nieźle wyposażone. Jest nieco wolny po przełączeniu na gaz. Jednak wówczas koszt jazdy jest bardzo niski. Na autostradzie sprawdza się świetnie. Sunie bardzo szybko bez większych problemów... Polecam w długie trasy! Sprawdziłam niejednokrotnie... I nie tylko ja. A częściami także nie ma problemu wbrew pozorom. Te ciężkie czasy minęły. Nie mam żadnych problemów z lakierem. Nic nie rdzewieje z żadnym miejscu. Śmiać mi się chce z amatorów, którzy nie mają pojęcia o tych samochodach, a komentują je negatywnie, nie posiadając go wcześniej. Jak dla mnie bomba! Najlepsze auto, jakie miałam do tej pory. Żal mi będzie go w przyszłości sprzedawać. Jestem mile zaskoczona, że w tak niskiej cenie posiadam naprawdę duży komfort jazdy i brak większych usterek. O pięknej sylwetce 75-tki i nietuzimkowym wnętrzu nie muszę chyba wspominać ;) To rzecz jasna... Polecam!!!

Zalety: - Piękna sylwetka. Według mnie jedno z ładniejszych i bardziej stylowych limuzyn ostatnich lat, - Przestronne, piękne i stylowe wnętrze (a drewno wbrew temu co mówią niektórzy jest prawdziwe - to sklejka drewniana, a nie żaden plastik) - Niezawodny silnik oraz niskie spalanie, - Świetne zawieszenie na polskie drogi, dobre trzymanie w zakrętach, - Bardzo dobry i komfortowy na trasy. Wady: - Słaby układ wysprzęglający (wysprzęglik i pompa sprzęgła - u mnie problem jeszcze nie wystąpił) - psujący się wentylator chłodnicy (można kupić zamiennik od voyagera za 300 zł + rezystor) - Po roku użytkowania po polskich drogach zaczęły gdzieniegdzie trzeszczeć plastiki oraz schowek (norma) - trochę za słaby silnik, duża turbodziura (polecam czipa o ile auto w dobrej kondycji, a najlepiej wersję CDTi + czip chociaż dół będzie równie mułowaty), - męczący do jazdy w warunkach dużego ruchu w mieście przez masę, gabaryty i wspomnianą wyżej mulastość w dolnym rejestrze obrotów. - ciężko dostępne niektóre części, ale te eksploatacyjne łatwo kupić w cenach rozsądnych. Jedna uwaga: większość egzemplarzy sprzedawanych na allegro ma kosmiczne przebiegi. Ludzie kupują bubla za 13 tys. zł, a potem się dziwią, że auto ich zawodzi. Sprawdzić auto z mechanikiem i na stacji diagnostycznej to nie będzie niespodzianek.

jak na auto tej klasy nie powinno występować tyle usterek tych drobnych, ale i tych poważniejszych. Auto nie jest dopracowane a oryginalne części są drogie, robione jakby w pośpiechu czy na kacu przez ludzi z British Leyland, co tydzień coś w nim dłubię, zamiast "rozkoszować" się jego wyglądem jak większość użytkowników. Gdybym się jeszcze raz decydował na ten samochód, to jeszcze raz głęboko bym się zastanowił, co nie znaczy, że bym go nie kupił :) Auto na dużym wypasie, teraz już stosunkowo tanie, podoba się ludziom i co najważniejsze jest tani w kosztach eksploatacji, nie rdzewieje, ma dobry silnik, jest wygodne. Czyli reasumując, jeśli chcecie mieć tanią limuzynę i lubicie przy tym majsterkować to mogę polecić. A najwięcej dowiecie się na www.forum.roverki.eu

Szalenie fajne auto, pod warunkiem, że się trafi na zadbany egzemplarz. Coś dla estety, który ceni sobie brytyjską linię i ma sentyment do stylistyki lat 30-ych. Jeżeli masz zamiar rwać na światłach to lepiej rozejrzyj się za czymś innym. To auto majestatycznie przemieszcza się z A do B a jazda sprawia niesamowite poczucie komfortu. Świetny, sprawdzony samochód na dłuższe trasy. Nie znalazłem ciekawszej oferty (stosunek ceny do jakości i komfortu auta). Dookoła słyszałem opinie: nie pchaj się w Rovera, a że już nie produkują, a że uszczelka pod głowicą, a że koszty utrzymania... Dzisiaj równie stanowczo wybrał bym ten samochód!

Gorąco polecam. Niska cena , super komfort, ekonomiczny ale trzeba szukać nie zniszczonych egzemplarzy. Ja taki znalazłem i jestem zadowolony, ale szukając widziałem sporo szrotów nie nadających się do niczego. Mam najbogatszą wersję łącznie z tv, navigacją, skórą, el fotele, itd. Długo można wyliczać wyposarzenie. Silnik ja polecam tylko diesla. Robione przez BMW, a benzyna robiona przez anglików i można sie naciąć. Nie wspomniałem wcześniej ale rdzy tez raczej ciężko szukać na tych samochodach-ja nie znalazłem pomimo 99'roku prod.

auto jest super wyposażone, komóter pokładowy, multifunkcyjna kierownica, skóra, tempomat, automat, 2-strefowa klima, podgrzewane siedzenia, TC, Abs, ESP, airbagi, pirotech. napinacze pasów, eletr. szyberdach, NAVI, TV, radio-casette + zmieniarka CD, podgrzewane siedzenia, elektryczne siedzenia z pamięcią, alufelgi siwiatła przeciwmgłowe. Szkoda, że mój egzemplarz nie ma xeonów!!!! Wygląd auta jest super, ma styl odróżnia się super pozytywnie od masowych wytłaczanek typu: ....

Ludzie , poprostu boją sie kupować takich aut , Rover , alfa romeo , mg , jaguar , nawet nie posmakowali ich uroku a już skreślają te auta , owszem są drogie w eksploataji i nie palą 5 L jak VW golf , ale tych aut nie można porównać z żadną inną marką, mają swoją duszę i urok , siedząc w nich czujmy sie jak w angielskiej kawiarni na sofie przy herbatce z mlekiem , a siedząc np w passacie , nie czójemy sie wogóle , bo to auto jak sama nazwa mówi dla ludzi ...

Rover 75 jest specyficznym samochodem. Zakochałem się w nim od pierwszego "zobaczenia". Strach przed marką rover zmusił mnie do zakupu "pasata". Ale po niecałym roku zmieniłem auto na rovera i wcale tego nie żałuje. Samochód wcale nie jest taki awaryjny jak o to się mówi o roverach. Chociaż czasami trzeba do niego zajrzeć, ale to jak w każdym aucie z przebiegiem 200-400tys km. Prezentuje się tak samo jak prowadzi - wyśmienicie.

Sprowadziłem go z Niemiec/ w tym roku/ , ktoś mi powiedział że Niemcy nie darzą go zaufaniem- GŁUPCY. Czy,aż tak ciężko pochwalić czyjś produkt- bo nie niemiecki. Poprzednio miałem Rovera 620 Si-jeździłem nim 2 lata i także byłem b.zadowolony i już wtedy wiedziałem ,że następny będzie 75. Jeździ się bardzo wygodnie,wyposażenie które posiada gwarantuje bezpieczeństwo podróżowania a wykończenie wnętrza przyjemność.

Samochód bardzo komfortowy, jednak jest to angielska tandeta. Wykończenie w środku na początku bardzo mi sie podobało jednak po kilku dniach widziałem juz tylko trzeszczący plastik, który był połaczeniem taniej podróby drewna i czarnego brzydkiego plastiku. Najgorsza jednak jest awaryjność tego samochodu. Przed zakupem czytałem dużo o jego awaryjności myśląc że to mit. Niestety okazało się że jest jeszcze gorzej.

Dałem za ten samochod 7000 zl (anglik) :) Jak za samochod z: Nawigacją, Telewizją, Klimatronicem, Podgrzewanymi skórzanymi fotelami, Tempomatem, Komputerem pokladowym, El. 4 szyby + lusterka, El. regulacja i pamiecia foteli, automatycznie przyciemniane lusterka, czujnikami parkowania, 6 x airbag, i wiele innych to wydaje mi sie ze nie jest zle ;P Za ta cene po prostu REWELACJA!!!!! Polecam innym!

Generalnie dobre auto, pod warunkiem że dbamy i mamy więcej kasy na naprawy, robi ciekawe wrażenie na ulicach, ludzie często mylą z Jaguarem. Bogate wyposażenie rekompensuje drobne usterki angielskich inżynierów, polecam ludziom chcącym mieć coś niespotykanego na ulicach, w otoczeniu fordów, opli i innych masowych samochodów czujemy się wyjątkowo, tylko czy warto aż tyle za to płacić

Przepiękna sylweta, świetny silnik, niebywały komfort i klasa. Jeśli jednak ktoś szuka w samochodzie walorów czysto użytkowych to nie jest to auto dla niego. Jest to samochód dla ludzi z klasą, pasjonatów motoryzacji którzy oczekują czegoś więcej niż tylko niezawodności. Samochód niepospolity i wyjątkowo elegancki. Trzeba mu wybaczyć kaprysy tak jak wybacza się je pięknej kobiecie.

JAZDA TYM SAMOCHODEM TO PRZYJEMNOŚĆ. DUŻO TAŃSZY OD BMW,WOKSWAGENA CZY AUDI A JEST NIEZAWODNY. MAM ROVERA 75 OD 2 LAT OPRUCZ NORMALNYCH WYMIAN OLEJU I FITRÓW NIC W NIM NIE MUSIAEM ROBIĆ. ZAINSTALOWANA INSTALACJA LPG UCZYNIŁA JAZDĘ DUŻO TAŃSZĄ, CHOĆ W CULU MIESZANYM SPALAŁ OKOŁO 8 ITRÓW BENZYNY.POECAM SAMOCHÓD UDZIOM KTÓRZY CHCĄ MIEĆ DOBRY SAMOCHÓD ZA ROZSĄDNE PIENIĄDZE.

Jest wspanialy! Wczesniej mialem Rovera 25. Od razu wiedzialem, co bedzie nastepne. Mam wersje Connoisseur, granatowy z kremowa skorzana tapicerka. Mieszkam w UK i moi angielscy koledzy z pracy bardzo byli zdziwieni, ze kupilem typowo angielskie auto. Jezeli Rover wyjdzie z klopotow finansowych i wyprodukuje kolejne auto tej klasy, to z pewnoscia je kupie.