Rover 800

Tandetne wykonanie. Wsztstko skrzypi , stuka i trzeszczy, te beznadziejne plasticzki w połączeniu ze skórą, to jakaś pomyłka. Elektryka sypie się jakby to był PF 126P. Klimatyzacja do bani-wymieniłem już drugi kompresor i ten też się zepsuł. Stuka hydrauliczne kasowanie luzu zaworowego, maglownica pociekła i rozleciała sie po 170 tys. Gdyby nie silnik i zawieszenie, to byłby to mój najgorszy samochód jakim jeździłem. Śmiać mi się chce, gdy czytam, że jest w nim dużo miejsca. Niedawno przesiadłem sie ze starego Mercedesa 123 2,5 litra (benzyna), to była fura o ilości miejsca nie wspominając. Jednym słowem dno do Hondy nawet sie nie umywa i nie dziwię się, że Japończycy wypisali sie z układu z Roverem.

auto raczej nie dla kobiety która nie ma pojęcia o mechanice chcąca tylko wsiąść i nic tylko jeździć może nie trza byc pasjonatem ale jak sie umie samemu w sumie to we dwóch np. wymienić uszczelke kolektora wydechowego to można sporo kasy zaoszczedzić a sama uszczelka od 15do45zł zresztą jak na ten rok dużo rzeczy jest w stanie idealnym, poza tym w każdym aucie kilkuletnim trzeba czasami sprawdzić czy są jakies nieszczelności zajrzec do kopułki DBAĆ to kazde auto sie odwdzięczy, wiele aut z tymi parametrami i osiągami są wiele bardziej kosztowne w utrzymaniu o ten to w dodatku limuzyna, czasami żałuje że nie ma tylnego napędu

Sprowadzony na fali od sasiadow. Dlugo stal nieuzywany i
wracajac 700km troche bylem zestresowany ze nie dojade.
Nigdy nie wiadomo co sie kupuje. Auto zdobywa moje coraz
wieksze zaufanie. Mimo ze ma swoje lata, trudno wroc do
czegos z nizszej polki - chcby nowego. Po miescie potrafi
wypic, ale na trasie jest juz znosnie. Brzmi bardzo fajnie i
w koncu nie boje sie, ze nie zdaze przy wyprzedzaniu.
Mozecie je sobie zobaczyc href="http://www.rover827.4dmind.com">tutaj Jest chetny?
Chyba zamienie na coupe...

Za te pieniadze nie da się chyba kupic auta o lepszym wyposażeniu, pięknej sylwetce i tak szlachetnej marce. Polecam każdemu, kto ceni wygodę i indywidualność. (W moim województwie jest ich 3 sztuki - R800) Dostęp do części nie jest zły, auto prowadzi się jak marzenie, nie czuć wcale jego wagi, o wietrze można się dowiedzieć tylko patrząc na drzewa, można zapomnieć o temperaturze na zewnatrz i w mróz jechać w koszulce. Samochód płynie po drodze. Oby tylko nie trzeba było zaglądać zbyt często do silnika...

Ogolnie oceniam samochód na bardzo doby. nie jest to Mercedes "Beczka" który jedził wiecznie bez wzledu czy był olej czy nie i czy była woda w chłodnic czy nie , ale jak na samochód z lat 90 to w swej kalsie jeden z porządniejszych, bo to tak naprawdę to wszystko jest z Hondy Legend tylko wyglą i kilka pierdół jest innych . Jest to samochód wysokiej klasy za młe pieniądze jesli jest zadbany jest godny polecenia!!!!!!!!

Bardzo wygodne i przestronne oraz nieźle wykończone wnętrze. Bardzo dobre zawieszenie. Dynamiczny i elastyczny silnik, a do tego przy (śr.8l/100 km) umiarkowanym zużyciu paliwa. Zużycie łożysk w rolkach prowadzących i napinających pasek, łożysk alternatora i kół (piast). Wyeksploatowane sprzęgło po 200000km (wydatek ok.1500zł+robocizna). Słabo wyciszone wnętrze. Usterki klamek. Skorodowana chłodnica.

Tak więc sumując całe autko jest super, wszystko przy przebiegu 210000km jest OK , tylko troche silnik stuka ,ale kolega ma analogiczne autko i u niego jest dobrze, podejrzewam swożnie korbowodów. Reszta jest super. Uważam że nie ma lepszego autka za tą cenę. mam pełne wyposażenie i gaz i jeżdżę taniej niż maluchem !!!

Ogólnie samochód jest ogólnie dobry pod każdym względem. Mój ma przebieg 90000 km. i jak do tej pory wymieniłem pasek rozrządu, klocki hamulcowe przednie 2 razy, tylne 2 razy, opony /komplet/, pasek wielorowkowy no i oczywiście oleje i płyny. Z części mechanicznych nic nie ruszałem.

Wspaniałe auto, udało mi się go kupić za niewielkie pieniądze ale twierdzę, że warto by było dać za niego nawet drugie tyle. Dynamiczny silnik, przestrzeń, maksymalne wyposażenie, komfort jazdy, niskie spalanie. Idealne auto na dalekie trasy. Co istotne nie ma śladu rdzy!!!

Samochod przyjazny dla uzytkownika, z dynamicznym i oszczednym silnikiem. Nekaja go troche denerwujace usterki, ale ogolnie jestem z niego bardzo zadowolony. Samochod z klasa- swietne wnetrze ze skorzana tapicerka i duza iloscia drewna.

Sprowadzony z Belgii 2 lata temu. Kosztował niewiele. Do tej pory nie mam z nim żadnych kłopotów. W Polsce zaniżone ceny mimo tego, że jest to rewelacyjny samochód, ale chyba odstrasza serwis. Wnętrze wykończone ładnie i wystawnie.

Wygodny samochód, trochę niedoceniany wśród klasy średniej wyższej, ma swój własny charakter i nie starzeje się zbyt szybko. Zapewnia przyjemność z jazdy o ile nie spieszno właścicielowi, od tego są mocniejsze modele.

Auto z wyższej klasy, nie da się w sumie o nim powiedzieć zlego slowa, eleganckie, solidnie wykonane, dodatkowo z kompletem "bajerów". Części podobno drogie, bo rzadkie, dlatego silnik HOndy jest kolejnym plusem.

Auto warte uwagi za taką kase ,wysokie koszty to MIT obalam , trzeba co prawda sie na szukac czesci nie typowych.ale warto ceny nie są astronomiczne .Kopułka do wektry kosztuje ponad 180pln do Rovera 2.0 30pln.

Podobno może przejechać i 1 milion kilometrów bez remontu. I ja w to wierzę. 10 lat i żadnych kłopotów z elektryką, klimą. Świetnie na gazie. Po prostu znakomite auto. A pprzypuszczam, że mam cofnięty licznik...