Saab 9-5 I

Zwykłe auto klasy średniej wyższej, ładny, spokojny design, wysoka jakość wykończenia i specyficzny klimat wewnątrz auta. Auto trwałe, na lata, ale mało osób zna się na tych wozach od strony serwisowej, dlatego dobrze gdyby się nigdy nie zepsuł. Jak dotąd ponad 275.000 km i jest ok. Moim zdaniem Saab jest może spóźniony technologicznie o 2-3 lata od reszty znaczących marek, ale trzyma poziom i wcale nie odbiega tak bardzo od światowej ligi. Pod kątem bezpieczeństwa z kolei wyprzedza światowe marki o 2, 3 lata. Ogólnie auto ma swoje zalety, ale i wady jak np. znikoma dostępność zamienników. Czekam z niecierpliwością na nowy model 9-5, czuję że mocno się postarają by powalczyć z rywalami z Niemiec.

Oceniłam to przeciętnie, ponieważ z jednej strony zakochałam się w aucie, z drugiej strony natomiast ciągłe naprawy i ich koszty wykończyły mnie psychicznie oraz finansowo. Auto od stycznia do maja pojeździło może 1 miesiąc, resztę czasu spędziło w serwisie.Nadal się w nim znajduje i nie wiem kiedy wyjedzie.Może pojeździ tydzień i znowu tam wróci? Stał się dla mnie zmorą oraz finansową pułapką!I nie wiem, co mam z nim zrobić? Pozostaje jednak sentyment.Kto raz ma saaba, trudno pokochać inną markę. Pamiętam również czas powiedzmy bezawaryjny. To bardzo wygodne, piękne i bezpieczne auto.

Kto kupi raz i będzie umiał dbać - ten na zawsze będzie miał saaba. Ja mam 2 sztuki teraz - Aero z 2002 roku i 3,0 Gryffin z 1999r. Oba maja tuning hirsha - zmieniony wydech brzmi pięknie dla ucha ale nie ryczy jak te podróbki polskie, tarcze hamulcowe mam założone sportowe wraz z zaciskami i klockami sportowymi....i zawieszenie - polecam zamiast wymiany amortyzatorów tyning kit saabowski - w jego skład wchodzi kompletne zawieszenie z wersji aero- wtedy odpada bujanie na zakretach i inne opisywane przez moich poprzedników kłopoty.

jeden z najlepszych samochodow w swojej klasie. Spokojna elegancja polaczona z doskonalymi osiagami silnika, duza kultura pracy i wysmienitymi warunkami jezdnymi. Im szybciej jedzie tym bardziej stabilny. Doskonale przyspieszenia. Bardzo solidna i przemyslana konstrukcja - Obecnie najbezpieczniejszy samochod jezdzacy po europejskich drogach. Samochod wielkosci volva S80 w wymierach, lecz dzieki doskonalej sylwetce duzo zgrabniejszy i elegancki. Samochod z klasa, choc w Polsce jednak za drogi.

9-5 Aero to smok, więc oczywiście żre etylinę 98, wymaga serwisu nie na podwórku, itp. I w sportowej wersji zawieszenia twardo idzie na naszych dziurach i koleinach. Ale jeździ jak rakieta, hamuje w miejscu, trzyma się w zakręcie jak na szynach. Po stłuczkach zderzak-w-zderzak kierowcy innych wozów muszą zbierać swoje zderzaki z asfaltu, ja nie. A przy tym jest to "poważny" sportowy samochód, nie żaden niemiecki burakowóz czy japoński czerwony dziwkowóz : )

Z samochodu korzystałem przez rok czasu. Idealne auto na rodzinne wypady, bardzo pojemny kufer. 5 osób i samochód daje rade zbiera się na każdym biegu. Komfort jazdy na bardzo dobrym poziomie. Samochód od razu robi wrażenie bardzo bezpiecznego, mimo wielu guzików na konsoli wszystko jest bardzo intuicyjne. Jeździłem wieloma autami z racji wykonywanej pracy a Saab 9-5 sprawiał że jazda to czysta przyjemność. Jedyny minus to spalanie szczególnie zimą.

Auto ekstrawaganckie, nie pozwalające na pozostanie niezauważonym.Mówię o mojej wersji Hirch. Jednak ogólnie jestem bardzo zadowolony z wyboru. Bezpieczeństwo jazdy, oferowany komfort i osiągi przy umiarkowanym apetycie na paliwo pozwalają się nim cieszyć każdego dnia od nowa. Auto jest z pewnością nietuzinkowe. I nie stoi na każdym rogu ulicy, chociaż trochę ich już widać. Szkoda, ale sam się do tego poniekąd przyczyniam od 1,5 miesiąca. :-)

Świetny, nietuzinkowy samochód, można się przywiązac do tej marki, zwłaszcza biorąc pod uwagę niesamowity sukces modelu 900. Bardzo komfortowy i dobrze wyposarzony samochód. W trybie "sport" zamienia się w sportową limuzynę. Jestem bardzo zadowolony z tego auta i mam nadzieję, że nie będę miał z nim problemów, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że Saab to producent najlepszych na świecie ciężarówek Scania.

Po pierwszym roku esploatacji myślałem, że będzie to moja docelowa marka i następnym samochodem będzie SAAB ale po usterkach, którym nie ma końca a szczególnie jest to irytujące, że awaria kasety zapłonowej czy pompy sprzęgła powoduje to, że do serwisu samochód jedzie na lawecie. Nowy samochód planuję kupić na wiosnę 2006 a w tej chwili jeżdżę z duszą na ramieniu, że coś nowego wyskoczy

To takie szwedzkie "brzydkie kaczątko". Jak ktoś kiedyś mi powiedział "albo pokochasz, albo znienawidzisz" i coś w tym jest. Ja na razie pokochałem. Jadąc tym samochodem 400 km wysiadam i mam niedosyt, mógłbym jechać dalej bo nie czuję zmęczenia. Wygląda jak wygląda, nic szczególnego ale ten środek... jest piękny. Jak pojeżdżę 30000 km to lepiej ocenię.

Saab- jest to doskonala marka dla osob, ktore cenia sobie konfort i dobre osiagi. Saaby maja wszystko co potrzebne dla samochody luksusowego. Nie stety Saaby w polsce jeszcze nie sa upowrzechnione ale moze to i dobrze,poniewaz nie jest to samochod i marka dla wszystkich. Samochodem sie jezdzi bardzo dobrze, samochod potrafi zwrocic na siebie uwage.

Samochod wypadajacy posrod konkurencji najlepiej (Audi A6, BMW 5, Merc E, Volvo S80) w stosunku jakosc/cena. Auto dla indywidualisty, niezbyt chodliwe u zlodzieji, normalne stawki ubezpieczen (przynajmniej tu w NL). Ilosc elektronicznych gadzetow (komputer + audio + klima) ukontentuje kazdego. Naprawde doskonale przemyslany i bezpieczny samochod.

Sprostowanie do Jakuba K. Saab to spoko auto naprawde,ale ja miałem 740iL i to jest dlugie auto a nie 9-5 a pozatym teraz mam honde accord type-R 260KM jakieś pytania?!a poza tym takie komentarze sa na poziomie dużego chłopca zmałym ptasz... większośc samochodów to niemcy i japońce,szwedzi sa spoko ale jest ich mało i po Ci sie spuszczac

Zawsze chciałem SAAB´a ale po przejsciach z silnikiem (turbiną) dzieki, choc słyszałem opinie ze auto jest super tylko serwis (ASO) nawala. Tak czy inaczej jesli auto kosztuje 160tys to takie jaja są nie dopusczalne i ani image ani komfort jazdy czy nawet bezpieczenstwo tego nie wynagrodzą. Wracam do volvo bez turbo!!

Fajne auto, jak ktoś chce połączyć przyjemność z jazdy z nie rzucającym się wyglądem to samochód na 5, natomiast konkurencja w tym przedziale cenowym jest dość duża i zakup nowego SAABa to trudny wybór. Wersja podstawowa zamiast "średniego" PASSATA na peno tak, natomiast AERO...oj tu już można mieć wątpliwości.