Seat Ibiza IV

Ogólnie jestem rozczarowany. Przez długi czas jeździłem Seatem Cordobą Vario 1,6 75km. Autko miało jedną wadę - było głośne. Pozatym same zalety: bardzo wygodny i komfortowy jak na swoją klasę, niesamowicie elastyczny i zrywny, bardzo dobre hamulce, dużo miejsca, było bezawaryjne pomimo 85 tyś w 1,5 roku po prostu ogólnie 5 (było by 5+ gdyny nie głośność). Ucieszyłem się gdy dostałem nową ibizę, bo jak wielu, mi również się bardzo podobała z zewnątrz. Ładna linia nadwozia, ekstra przód, tył, 3 drzwi - fajne autko ..prawie sportowe :-). Zacząłem nim jeździć, niestety po kilku dniach już tęskniłem za Vario 1,6. Moc niby ta sama 75KM a auta jakby z innej bajki. Światy, piski, stukoty skrzypienia coraz bardziej mnie denerwowały i denerwują do dziś. Twardy , podatny na rysowanie plastik w środku, niedopracowane podłokietniki na drzwiach - wiecznie spadające łokcie. Nawet owa ładna linia nadwozia pociąga za sobą dziwną rzecz - jeśli otworzysz drzwi po deszczu ... wodę będziesz miał wprost na siedzeniu. Fabrycznie zamontowano strasznie głośne opony Firestone, pozatym autko bardzo ciche - to jedna z niewielu jego zalet. Stoisz na światłach i słuchasz silników aut obok. Jesli już jesteśmy przy zaletach ... zagłówki - niewiele aut tej klasy na regulowane nachylenie zagłówków, to duży + tego auta. Skrzynia też na +, pracuje idealnie. Silnik...hmmm troszku momentu brakuje ale ogólnie dobrze, dla wielu powinno wystarczyć. Zawieszenie przyjemne na równcyh drogach, później lepiej podgłośnić radio :-). Teraz już będzie samo narzekanie : Ból podstawowy to HAMULCE !!!ABS działa karygodnie, gdy zaczniesz hamować na nierównościach zaczyna popuszczać, zjeżdzasz z nierówności dalej hamująć ... dalej popuszcza !! tak tak ... kiedyś może ktoś lub coś tam po prostu stać! Tyle o hamulcach bo mnie krew zalewa. Teraz o serwisie ... no i już mnie zalała :-). Ogólnie brak kompetencji albo lenistwo - z usterek jakie podałem nie zrobili NIC, mieli zrobić auto do 12 ... było "gotowe" na 15, nawet stukacjącej o coś wycieraczki przedniej nie porpawili ...tragedia. Do teraz mam strasznie mieszane uczucia. Gdy droga jest równa auto bardzo ale to bardzo fanie się prowadzi, na nierównościach - koszmar

Polecam to auto! dzis nabylem nowe rowniez korzystajac z pomocy tego portalu i postanowilem zostawic slad i rowniez pomoc byc moze innym , podobnie jak opinie pomogly mnie. Zmieniam Ibize tylko ze wzgledu na koszty dojazdow do pracy (codziennie 150 km) tutaj diesel bedzie lagodniejszy dla mojej kieszeni, jednak gdybym pracowal w promieniu 20km to ibiza zostalaby jeszcze dlugo ze mna. Sprzedaje to auto ze smutkiem i sentymentem popartym minimalnym nakladem ibiza odwdziecza sie niezawodnoscia i ekonomią. Z czystym sumieniem ibiza przechodzi w rece rodziny i jeszcze zapewne dlugo bedzie sluzyc. Jeli ktos sie zastanawia czy polo czy ibiza- ja mowie ibiza, niby to samo jednak to auto ma charakter- jako niemiecki sluga , ktory nie zawiedzie i jako ladny , z charakterem towarzysz. na koniec dodam ,ze to wciaz niedocenione auto , ktore moze sie nie wyroznia juz z tlumu ,ale daje nam to czego od niego sie oczekuje. Chcesz luksuso - klasa srednia lub wyzej, chcesz samochod - polecam i nie zawiedziesz sie . Bardzo dobrze! :)

Samochodem cieszę się do tej pory,jest wmiare nie pozorny mało kto widząc na słupkach oznaczenie FR domyśla się że to może więcej niż 1.2 bęzyna których pełno,i jak trzeba skopie tyłki zadufanym właścicielom większych czy droższych aut.Najbardziej cieszy a zarazem przeraża to co dzieje się po całkowitym wciśnięciu gazu.Super ekonomia na trasie przy zachowaniu normalnej prędkości aby osiągnąć 5 litrów nie muszę wlec się 80km/h przez co można sobie pozwolić na wypady i nie bankrutować.To deasel do dawania radości przy zachowaniu przyzwoitych kosztów eksploatacji może i klekocze ale jeździłem paroma samochodami benzynowymi o nie małych mocach i żaden nie dawał takiego efektu podczas przyśpieszania,niestety w bęzynach Nm są o wiele niższe przez co takie odczucia przy przyśpieszaniu.Teraz wsiadając do innego auta boje się wyprzedzać bo niewiadomo ile to zajmie.W ibizie wygląda to tak kierunkowskaz gaz kierunkowskaz nie ma redukcji nie ma wyprzedzania przez 100 metrów.

To moja druga opinia na temat tego samochodu. Tym razem rozpisze sie bardziej. Wczesniej jezdzilem modelem poprzedniej generacji, po face liftingu. Eksploatacja tamtego skonczyla sie crash testem, mam nadzieje ze w tym wypadku bedzie inaczej. Ogolnie rzecz biorac model 6l jest udana konstrukcja, da sie lubic. Wizualnie jest latwo rozpoznawalna i nieszablonowa. Szczegolnie ladny jest tyl ze swiatlami ala Alfa Romeo - widac reke Waltera Da Silva (ktory uprzednio zaprojektowal Alfe 156). Mimo niewielkich wymiarow auto okazuje sie wystarczajaco przestronne. Polecam jako tani i ekonomiczny srodek transportu do miasta i przede wszystkim dla kobiet, ktorym podobac powinna sie latwosc prowadzenia, niezawodnosc, intuicyjnosc i gadzety zastosowane we wnetrzu (schowki, centralny zamek automatycznie zamykajacy auto po ruszeniu, piszczyki o nie spuszczonym recznym, rezerwie paliwa, itp). To wszystko spodobac moze sie zarowno kobietom, jak i motoryzacyjnym laikom.

Wyglada pięknie, jeżdzi sie przyjemnie i jak dla mlodej osoby fajne autko. Teraz moze kupiłbym wersje z silnikiem 1,4 16V choc nie probowalem (okolo 1 500 zl wiecej, a ilez moze byc radosci? choc jezeli ktos stosuje sie do przepisow i jezdzi normalnie to w sam raz. Serwis nie jest mocna strona seata, ASO jest drogie a przy tym ciezko im oddzwonic. Nie spotkalem ASO dobrego w Polsce (nie chodzi tylko o seata ale i inne firmy), każde tylko szuka kasy nie oferujac satysfakcji. Dopóki bede wiec mial gwarancje jestem na nich skazany czyli przez 2 lata a potem mysle ze jakiś zaprzyjazniony mechanik sie moja Ibizka zaopiekuje. Przy kupwaniu odradzam radio firmowe, lepiej sobie kupic inne. Aby sie cos zmieniło w ASO to ptrzebne sa tam "trzesienia ziemi".

Gdyby nie ten nawiew w lecie to byłoby wyśmienicie. Co z nawiewem w waszych wózkach. Piszcie: tichonow@wp.pl. Ogólnie jestem zadowolony z tego toczydełka. Na miacho jak w sam raz. Trzeba uważać na hamulce. ABS karygodny. Mam nadzieję że przeżyję następne hamowania. Ogólna ocena dobra. Miewałem różne wózki a seacinę zaliczę do tych ciekawych. Design OK. Silnik , no cóż sam taki wybrałem. Ferrari F-50 to to nie jest ale toczy się do przodu a w mieście i tak można jeździć tylko 50 kmh :) ( pozdro dla osób odpowiedzialnych za ten stan rzeczy - nie tędy droga ). Gdyby nie nawiew i ABS to powiesiłbym sobie zdjęcie Ibizki na suficie nad łóżkiem. Narka.

Kupujac ten samochod mialem do wyboru jeszcze fabie - nie zaluje ze go kupilem. Ale mam kilka uwag: Malo schowkow (malych w dodatku). Kiepskiej jakosci materialy wykonczeniowe w srodku Niewygodne fotele (slabe trzymanie boczne). Na poczatku mialem duze problemy zeby znalezc odpowiednia pozycje za kierownica. Mala predkosc maksymalna Ale bylo tez wiele za: Wspaniale zawieszenie (jesli ktos lubi twarde) i trzymanie sie drogi Uklad kierowniczy - super. Ladne podswietleni tablicy (dla mnie to nie blachostka w koncu glownie siedzi sie w srodku samochodu a nie na zewnatrz i podziwia sylwetke)

To moja druga opinia na temat tego samochodu. Tym razem rozpisze sie bardziej. Wczesniej jezdzilem modelem poprzedniej generacji, po face liftingu. Eksploatacja tamtego skonczyla sie crash testem, mam nadzieje ze w tym wypadku bedzie inaczej. Ogolnie rzecz biorac model 6l jest udana konstrukcja, da sie lubic. Wizualnie jest latwo rozpoznawalna i nieszablonowa. Szczegolnie ladny jest tyl ze swiatlami ala Alfa Romeo - widac reke Waltera Da Silva (ktory uprzednio zaprojektowal Alfe 156). Mimo niewielkich wymiarow auto okazuje sie wystarczajaco przestronne.

ok. A więc opisze te cudo techniki Jest to klasa B czyli Corsa czy Clio Niestety pieniadze mialem na podstawowa wersje co nie oznacza ze zle wybralem wrecz przeciwnie autko napewno przewyzsza dynamika , wygoda , wyposarzeniem i jakoscia wykonania swoich rywali ktorzy sa sporo mniejsi co prawda Ibize powinno sie zaliczac to klasy B+ a to za sprawa jak wyzej pisalem lepszej dynamiki czyt. predkosc max przyspieszenie i elastycznosc przewyzsza tez wyposazeniem np. Corsa ubozsza wersja ma 1 poduszke pow. i brak ABS a w Ibiznie znajdziemy 2 poduszki i ABS

mam ibize z 2001 1,4 benzyna i jak na moje jest to bardzo dobry samochod, zero usterek, zawieszenie od nowosci nic nie trzeba bylo robic, samochod glownie po miescie jezdzi, wymienione tylko standardoiwe rzeczy oleje filtry itp. jesli chodzi o wady to termometr sie popsul najpierw wskazytwal w lato -48 stoipni a pozniej zgasl i nie dziala no i jeszcze jedna usterka bardzo czesta w ibizach... klamka wewnetrzna kierowcy... lamie sie a bardzo ciezko ją dostac, ogolnioe samochod oceniam bardzo dobrze bo czego wymagac od samochodu tej klasy?

Świetne autko dla singla, młodej pary lub małej rodzinki. Dynamiczne i zwinne, a przy tym oszczędne. Precyzyjny i sportowy układ jezdny, dobre, sztywne zawieszenie. Autko z charakterem! Świetna propozycja jeśli szukasz "małego" autka. Nadal dość niepopularna. W porównaniu do polo czy nawet golfa moim zdaniem wygrywa. O francuzach nie wspomne :) Acha no i wygląd! Na zdjęciach nigdy nie wygląda tak ładnie jak w realu! Jest świetna, agresywna i dynamiczna. Po roku codziennej jazdy nadal bardzo mi się podoba, a to nie lada wyczyn!!!

Bardzo dobry i ładny samochód klasy B - w tym segmencie dla mnie najlepszy. Ładna sylwetka - z tyłu rewelacyjna, z przodu trochę zadziorna. Z przodu jednak nigdy nie podobały mi się reflektory (choć miałem dwa lustra odrębnie na długie i na mijania) - nie odpowiadła mi stylistyka reflektorów i inne pewnie byłyby ładniejsze. Zawieszenie sztywne na drobnych nierównościach. Bardzo dobry do jazdy po mieście. Polecam jako pierwsze auto dla młodych, a także jako drugie autko do załatwiania spraw i na krótsze wyjazdy.

Bardzo zachwalany przez Seata, jako niezawodny model wcale takim nie jest. Miałem już 9 samochodów i w czasie jazdy przez 6 miesięcy nigdzie nie miałem tyle zastrzeżeń. Stuki zawieszenia, głośna praca wentylatora, podskakujące i trzeszczące wycieraczki przednie i tylne, Usterka przegubu i wspornika, naprawa ponad dwa tygodnie to chyba wystarczy aby nie polecać zakupu samochodu marki Seat.Bardzo zła widoczność do tyłu i słaba na boki. Duże obszary martwe. źle dobrane lusterka.

Nie mam więkrzych zastrzeżeń do tego samochodu. Nie jeżdzę szybko więc dlatego tez i z takim silnikiem został zakupiony, spalanie też cieszy.Miejsca nie ma za wiele ale i w polo, fabi , C3 czy clio też nie ma czego z tyłu szukać taki to jest segment.Poważnych usterek nie ma nic sie nie psuje ,poza tym co wcześniej opisałem. jestem zadowolony z eksploatacji ibizy.WSZYSTKIM ZDAŻAJĄSIĘ JAKIEŚ WPADKI NAWET BARDZIEJ POWAŻNIEJSZE I ZAGRAŻAJĄCE BEZPIECZEŃSTWU.

Bardzo przyjemne auto do jazdy zdecydowanie miejskiej. Choć silnik nie jest za mocny (70KM), to nie czuć braku mocy dla rozwijanych w mieście prędkości (do 80 km/h). Dynamika na biegach 1,2,3 też niczego sobie. O dynamicznym wyprzedzaniu na trasie raczej trzeba zapomnieć. Ćwiczymy panowanie nad sobą i cierpliwość, która zostanie szczególnie nagrodzona podczas tankowania. Spalanie potrafi miło zaskoczyć. Jakość Seata zdecydowane lepsza od poprzednika.