4,07

średnia ocena z 1536 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

82%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,00

Wyciszenie

3,63

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,81

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,34

Stosunek jakość/cena

4,22

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,03

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,21

Pozytywne zaskoczenie

+ Silnik

Uciążliwe usterki

Oceny Skoda Octavia I – wybierz wersję

Skoda Octavia I

Kombi (1998 - 2010)

426 ocen

Skoda Octavia I

Hatchback (1996 - 2010)

1110 ocen

Oceny Skoda Octavia I – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Skoda Octavia I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.4 60KM 44kW

3,08

1 ocena

1.4 MPI 75KM 55kW

4,20

19 ocen

1.6 75KM 55kW

3,84

114 ocen

1.6 101KM 74kW

3,90

155 ocen

1.6 MPI 102KM 75kW

3,96

129 ocen

1.8 20V 125KM 92kW

4,22

32 oceny

1.8 20v Turbo 150KM 110kW

4,10

57 ocen

1.8 T 4X4 150KM 110kW

4,31

16 ocen

1.8 T 180KM 132kW

4,29

16 ocen

2.0 115KM 85kW

4,02

79 ocen

2.0 4X4 115KM 85kW

4,49

6 ocen

1.4 MPI 80KM 59kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Skoda Octavia I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.9 SDI 68KM 50kW

4,34

15 ocen

1.9 TDI 90KM 66kW

4,13

340 ocen

1.9 TDI 4x4 90KM 66kW

3,89

2 oceny

1.9 TDI 4X4 100KM 74kW

3,82

6 ocen

1.9 TDI 101KM 74kW

4,10

34 oceny

1.9 TDI 110KM 81kW

4,12

440 ocen

1.9 TDI 130KM 96kW

4,10

75 ocen

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny Skoda Octavia I

Sortuj według:

Po licznych przygodach z innymi autami i drogimi naprawami, postawiłem na prostotę i taniość. Octavia zakupiona całkowicie bez emocji, bez żadnych innych oczekiwań, oprócz spełnienia funkcji taniego środka transportu. Octavia bardzo pozytywnie zaskoczyła więc w zamian dostała kilka modyfikacji i spore pakiety napraw, które z auta do pracy, zrobiły również auto na dalsze trasy. Po niemal 200 000 kilometrów, podjąłem jednak decyzję o zmianie...

posiadam Octavie od 11 lat zrobiłem nią ponad 300 tys km równiez na LPG. Ogólny przebieg 510 tys km. jestem bardzo zadowolony z samochodu silnik 2.0 8V benzynka. Najpowazniejszą usterka w skodzie była wymiana sondy lambda a tak to same naprawy Eksploatacyjne. Nawet sprzegła jeszcze nie wymieniałem nie posiadam wiedzy czy wogóle było wymieniane auto kupione z przebiegiem 202 tys km.Minusy to układ Elektryczny ciągle urywaja sie linki od...

Problemy z rozrządem, wciąganie oleju przez silnik, wycieki oleju, niska odporność na korozję, problemy z modułem komfortu - z wystąpieniem tych kwestii trzeba się liczyć nabywając pełnoletnią Octavię 1.8 turbo. Nie warto napalać się na sporą moc. Auto 18-20 letnie ma już zwykle za sobą wiele przygód i jest zwyczajnie zmęczone. Kiedy przekroczy 230-250 tys km zaczyna szarpać po kieszeni. Owszem, naprawi ją praktycznie każdy mechanik, ale...

Po przejechaniu 45000 km samochód średnio spalił mi 6,2 l./100 km. Trochę ponad połowa z tego to jazda do pracy - 10 km (zimny silnik w mieście). Reszta to trasy z większym udziałem autostrad i dróg ekspresowych, na których się nie ścigam (140 km/h). Dwudziestoletni samochód ma prawo mieć rdzę na klapie więc ją ma. Prawy próg wymieniany z racji rdzy. Gdyby je jeszcze robili poleciłbym każdemu. Wersja Laurin& Klement to wygoda bez lansu....

Spalanie minimalne poniżej 4L/100km, wystarczająca Ilość miejsca dla kierowcy (2m wzrostu) i pasażera, ogromny bagażnik jak na ten segment samochodów, trwałość oryginalnych części z pierwszego montażu, dostępność i stosunkowo niskie ceny części zamiennych dobrych producentów. Przy rozsądnym użytkowaniu i regularnych przeglądach znikoma awaryjność nawet przy przebiegu prawie 400tyś km i 20 latach użytkowania. Karoseria i podwozie nie rdzewieje...

Samochód posiadam w wersji ICE prawie 5 lat, kupiony od I właściciela (bliski znajomy), który do końca serwisował samochód w ASO. Nie ma roku (Samochód jako drugi ok. 5000 km rocznie - obecnie 258 tys przejechane), by nie trzeba było wymieniać wahaczy lub robić coś przy zawieszeniu. Śilnik, skrzynia ok, ale non stop jakieś drobne usterki, które są irytujące. Jak nie wyskoczy urwana blokada od podnośnika szyby (taki biały plastik), to odpadnie...

Skoda Octavia I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

szarpanie silnika, miga check engine, świeci EPC i trójkąt z wykszyknikiem

dziwne buczenie przy pierwszym uruchomieniu rano

Klapka wlewu paliwa.

Zobacz więcej usterek

Samochód był użytkowany 4lata i 70 tys km. Żadnych poważnych napraw. Jakość jest słaba ale do pracy wystarczy. 4 lata bez żadnych napraw mechanicznych tylko części które sie zużywają. Przy notorycznym trzymaniu silnika wysoko spalanie około 13 litrów gazu w mieście. Przy prędkościach powyżej 140 km/h spalanie również 13l. Przy ekonomicznym traktowaniu potrafi spalić mało. w mieście udało sie osiągnąć na bp 8l. a na gazie 10l. Nie kupił bym...

Auto nie grzeszy dynamiką, ale jest proste w budowie i z obsługą oraz prostymi naprawami poradzi sobie każdy, kto ma choć trochę pojęcia o budowie samochodu. Auto jest wieczne, pod warunkiem, że pilnuje się wymiany oleju i rozrządu co 90tys km lub co 6 lat. Jedyne usterki mechaniczne jakie spotkały mój samochód przez 11lat to cieknący cylinderek w tylnym hamulcu oraz uszkodzony przegub (po wjechaniu w krater na drodze). Spalanie (cykl...

Ma swoje lata i jak na te lata to lata przyzwoicie. Serwis tej 16-latki obejmuje póki co średnio 3-4 wizyty na warsztacie w roku wyciągając z portfela zwykle jakieś 200-400 złotych za każdym razem (muszę przy tym zaznaczyć, że auto kupiłem w bardzo zaniedbanym stanie). Nie jest źle, spory rynek części używanych/zamienników, każdy majster sobie z nią poradzi. Mimo 2 poważnych usterek w trakcie jazdy udało się spokojnie wrócić na własnych kołach...

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Skoda Octavia I

Oceny Skoda Octavia I – wybierz wersję

Kombi (1998 - 2010)

Hatchback (1996 - 2010)

Oceny Skoda Octavia I – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Skoda Octavia I

Usterki Skoda Octavia I

Skoda Octavia I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu