Subaru Legacy III

To typowe wolnossące Subaru. Nie ma w nim nic z Imprezy WRX STI jeżeli chodzi o przyśpieszenie. Jednak to naprawdę kawał niezawodnej maszyny. Nie ma drogi, przez którą nie przejedzie, wytrzyma dowolne traktowanie. Można nim odśnieżać podjazdy do garaży, wyciągać zakopane w błocie ciężarówki, przewieźć dowolną ilość bagażu, szczególnie w kombi, pociagnąć maksymalnie ciężką przyczepę. Do tego zawieszenie i układ jezdny powoduje, zę czujesz się świetnie i komfortowo w każdych warunkach pogodowych. A reduktor, będący standardem w tym aucie, powoduje, że wjeżdzą się w teren dla którego jedynym ograniczeniem jest prześwit auta. Sam samochód przejedzie tam, gdzie terenówki musza zapinać blokady dyferencjałów. Po prostu kosmos. Fenomenalny samochód, dla ludzi, ktorzy kupują go dla wyżej wymienionych zalet. Zupełnie słaby dla tych którzy po prostu chca nim szpanować... To zupełnie nie to Subaru :)

Zakochałem się w tej marce. Nie jest to Audi,Mercedes,BMW. Każdy potrzebuje auta do indywidualnych celów i potrzeb. Ja wybrałem kombi, dobry silnik, niezawodność bez bajerów. Jak mawiają mechanicy - im więcej systemów tym więcej problemów. Subaru przekonało mnie do siebie i tak już zostanie. Żona ma Passata B6 z 2006 roku i powiem wam, że nie mam takiej frajdy z tego auta mimo że bardziej komfortowe jak z mojego Legacudeńka. Po prostu jak do niego wsiadam to buzia sama się śmieje. I to moim zdaniem jest TO COŚ.

PRZYKLEJONY do kazdej nawierzchni i zawsze. najbardziej przestronne subaru. bagażnik spory i miejsca wystarczy na 4 osoby na baaaardzo dluga trasę. a jazda to największa możliwa frajda, wchodzisz na maxa w ostry zakręt i myślisz: dlaczego tak wolno, subarynka chce szybciej.... zawieszenie i 4x4 to namocniejsza strona legacka

Ogólna ocena-bardzo dobry. Symetryczny napęd 4x4 to miód na serce kierowcy. Może opisywane przeze mnie mankamenty są efektem wieku (9 lat 170 tys km.) Dopracowanie skrzyni biegów, regulacja kierownicy w pionie i samochód bylby doskonały. Ale i tak będę jeździł tylko produktami Fuji Heavy Industries

Rodzinna maszyna w skórzanej wytartej kurtce, kilkudniowym zarostem i kilkoma siwymi włosami. Obrączką na palcuchu z brudem za paznokciem, tymi samymi od lat jeansami i buciorach z zajebistym bierznikiem. Lekko przysadzista - nie do powalenia. Charakter w standardzie. Nóż w kieszeni...tyle.

To jest najlepszy samochod jaki do tej pory mialem, jezeli potrzebujesz troszeczke pod noga ;) a nie zal ci kasy na paliwo to polecam ...nie jedna m3 czy nawet skyline z 400Km zostawaly w tyle...a auto wyglada jakby dosyc dyskretnie... w przeciwienstwie do imprezy :P

jestem w irlandii mam b4 twinturbo i jest miazga.280 konikow swoje robi . a trakcja jak w pociagu. tylko zre duzo.ale tutaj to nie problem bo za rownowartosc godziny pracy mam 15 litrow benzyny.ogolnie jak na duzego sedana to idzie jak wsciekly.usterek nie ma

za tak nie duze pienidze tak dobrego auta sie nie kupi. w zime tylko patrzysz i sie smiejesz z innych kierowcow jakie maja problemy gdy troche sniegu po sypie i zwalniaja do 20 km/h albo niemoga podjechac pod gorke swoimi super malo palacymi diselkami.

bardzo dobry samochód ale zdecydowanie przereklamowany - do 140 000 km bardzo dobry - później wiele denerwujących mniejszych i więksych usterek

Nie chce się z niego wysiadać, taką daje frajdę. Mało jest tych samochodów, wyróżnia się spośród morza passatów, mondeo itp.

rewelacja,bardzo wysoka jakość wykonania,kapitalne właściwości jezdne, rozwiązania techniczne nie spotykane w innych autach

Gdyby go lepiej wyciszyc, wrzucic elektryczne regulowane fotele, komputer oraz kontrole trakcji bylby nie do pobicia.

piękna linia nadwozia z wszystkich stron, drzwi bez ramek ,piękne brzmienie silnika,symetryczne 4*4 i dobra marka.

jest to dobre auto, niestety trochę przestarzałe dzięki temu złodzieje omijają go z dleka

wg mnie ocena: 1. SUBARU . . . . . . . inne auta: Mesie, Bejce czy ople