4,22

średnia ocena z 254 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

83%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,63

Wyciszenie

3,74

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,31

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,82

Stosunek jakość/cena

4,39

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,33

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,44

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ hamulcowy

Oceny Suzuki SX4 I – wybierz wersję

Suzuki SX4 I

Classic (2013)

2 oceny

Suzuki SX4 I

Hatchback Facelifting (2009 - 2013)

51 ocen

Suzuki SX4 I

Sedan (2007 - 2013)

16 ocen

Suzuki SX4 I

Hatchback (2006 - 2009)

185 ocen

Oceny Suzuki SX4 I – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Suzuki SX4 I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.5 i 16V 100KM 74kW

3,59

6 ocen

1.5 VVT 112KM 82kW

4,62

1 ocena

1.6 i 107KM 79kW

4,54

15 ocen

1.6 i 16V VVT 107KM 79kW

4,28

161 ocen

1.6 VVT 120KM 88kW

4,09

44 oceny

2.0 146KM 107kW

4,24

7 ocen

2.0 152KM 112kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Suzuki SX4 I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.6 DDiS 90KM 66kW

4,59

3 oceny

1.9 DDiS 120KM 88kW

3,72

11 ocen

2.0 DDiS 135KM 99kW

4,19

6 ocen

Najnowsze oceny Suzuki SX4 I

Sortuj według:

Samochód mam 10 lat, 92tyś km (głównie jazda miejsko - podmiejska). Zaleta nr 1 to bezawaryjność i bardzo niskie koszty utrzymania. W konfiguracji z automatem samochód bardzo dobrze sprawdza się w mieście - dobra widoczność, łatwe parkowanie, większy prześwit pozwala bez obaw wjeżdżać na krawężniki. Przy spokojnej jeździe automat wcześnie zmienia przełożenia, co pomaga osiągać bardzo dobre wyniki spalania. I tu jego zalety się kończą i...

Jestem kobietą, która miała już kilka aut. Tym wożę dzieci do szkoły, jeżdżę na zakupy, ale też w trasę. Automat spisuje się fantastycznie, chociaż trzeba pamiętać, że wymiana oleju w skrzyni to koszt ok. 500 zł. Dla mnie to zwrotny pojazd do użytku codziennego, także po kiepskich drogach (mieszkam na wsi). Przy mojej mega ciężkiej nodze i jeździe na krótkich trasach lub średnich, ale z wieloma przystankami spala 8,5 l/100 km. Podczas...

Auto takie jak jego cena - tanie, co widac na kazdym kroku. Auto z roku 2014, kupione jako 3 letnie, jest naped 4x4 i manualna klima, po za tym totalna bieda. Tylko 2 poduszki powietrzne w aucie z tego rocznika, skandal ale przy kupnie nie zwrocilem na to uwagi. Silnik porazka, niby ma 120KM, ale jedzie jakby mial gora 80KM - za to bardzo prosta konstrukcja. Wnetrze plastikowe totalnie, nie powala. Przy zakupie celem bylo auto proste, o lekko...

Auto poprawne do którego można się przekonać nawet jeżeli to zajmie kilka lat. Kupione nowe w 2010 roku w wersji Moonlight. Dzisiaj z przebiegiem prawie 99 000km. Mechanicznie auto na 5 gwizdek, napęd 4x4 bardziej pozwoli podjechać po śliskiej nawierzchni niż wyciągnie nas z zaspy, no i to już legendarne spalanie ;) Nie wiem do końca kto włożył więcej do tego modelu Suzuki czy Fiat ale wyszło do bólu poprawnie i poza plastikami jak to w...

Z czystym sumieniem polecam ten samochód! Gwarantuje on bezproblemową eksploatację i zadowolenie z posiadania takiego wozidełka :) Auto zostało zakupione w maju 2015 roku w zielonogórskim salonie Suzuki, gdzie było egzemplarzem pokazowym (na liczniku miał zaledwie7km!). Ten egzemplarz wyprodukowano w 2013r. Stal jednak w salonie i przez blisko 2 lata cierpliwie czekał na pierwszego właściciela. Dzięki zakończeniu produkcji i pojawieniu się na...

Samochód naprawdę dobry. Denerwują mnie opinie, ze mułowaty silnik (niby dla emeryta), spalanie za duże... jedno wielkie p**********. Nigdy mnie nie zawiódł. Znajomy od Kii ceed zglebowanej i po SWApie uważa, że ten samochód nie jest warty swojej ceny ale kiedy pokazuje mu swoje spalanie albo zabieram na przejażdżkę po polu bądź do lasu to widzę, że jest wkurzony :D Przyznam szczerze, że mógłby się lepiej zbierać ale jak jadę sam a w...

Średni koszt przejechania 100 km

Idealne miejskie zwinne autko dla kobiety. Crossover z napędem 4x4 i dużym prześwitem radzi sobie bez najmniejszych problemów z pokonywaniem wysokich krawężników, nietypowych dziur w asfalcie a także na mniejszych odcinkach kopnego piachu, grząskiego błota czy świeżego śniegu sięgającego drzwi auta. Nie sprawia problemów przy parkowaniu dzięki małym gabarytom, dobrej widoczności, zwrotności, wysokiemu punktowi siedzenia i dodatkowym czujnikom...

Szukając po salonach nowego auta ograniczyłem się do silników benzynowych o pojemności co najmniej 1.4 L bez turbiny. Patrząc na moce i momenty, jakie obecnie takie silniki osiągają, liczyłem że w porównaniu do poprzedniego samochodu współczesna technika zaoferuje mi demony wyprzedzania. Niestety po kilku jazdach testowych szybko uświadomiłem sobie, że dysponując 55 tys. złotych, kryterium wyprzedzania nie będzie brane pod uwagę. Dlatego też...

Użytkuję SX-a jako drugi samochód w rodzinie do jazdy wiejsko-miejskiej. Auto bezawaryjne i praktyczne. Typowe dla swojego segmentu z przydatnym bonusem w postaci większego prześwitu. Niewiele w nim finezji i luksusów, za to mam pewność, że zawsze odpali i dojedzie, gdzie trzeba. Dość dobrze opiera się upływowi czasu. Wnętrze wciąż świeże.

Małe auto z dobrym prześwitem, sporą mocą, niskim spalaniem, 6-biegową skrzynią i napędem 4X4. Idealne miasto żeby parkować w mieście a na weekendy jeździć w trasy w góry / do lasu. Wszystko fajnie tylko niestety lubi go ruda, więc trzeba uważać z karoserią no i często pierdoły różne się psują. Nie zdarzyło się jednak żeby auto zostawiło nas na trasie.

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Suzuki SX4 I

Oceny Suzuki SX4 I – wybierz wersję

Classic (2013)

Hatchback Facelifting (2009 - 2013)

Sedan (2007 - 2013)

Hatchback (2006 - 2009)

Oceny Suzuki SX4 I – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Suzuki SX4 I