Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Kombi

Samochód trochę wyprzedza ,a trochę opiera sie obecnym modom . Fajny wygląd , spora niezawodność , relatywnie dobra cena ale np. bardzo słaby i tylko 1 motor diesla . Aż się prosi o 140 do 150 KM i 280-320 nm z pojemności powyżej 2,2 l . PO co silnik 2,4 l , który posiada tylko o 18 KM większą moc od 2,0 l i na dodatek tylko z automatem zamiast 6 biegówki recznej. Silnik do takiego autka powinien być od 2,8 do 3,2 l i miec w topowej wersji jakieś 200-220 KM i alternatywny napęd na obie osie. Ponadto w stylistyce mimo ogólnego trendu do umieszczania kierunkowskazów w lusterkach przednich Toyota omija to szerokim kołem, ... ale w SCIONACH / brand w USA toyoty/ najnowszy model oparty na płycie podłogowej AVENSISA ma np. kierunkowskazy w lusterkach i zapalanie autka na guziczek. Najnowsza COROLLA VERSO także ma guziczek i kartę oraz... lexuslooki z tyłu ?No w końcu tego typu lampy wymyślili inżynierowie z TOYOTY . Poprawne auto. Nawet bardziej niż poprawne .

mogłoby byc trochę wiecej mocy np. 176 KM tak jak miała CARINA GTS bez doładowania z tej samej pojemności

przy tej mocy [ 150 KM ] powinno być 6 biegów jak w COROLLi T-SPORT

trochę za miękkie zawieszenie z tyłu nieodporne na duże ładunki

mimo , że to kombi

brak pamieci elektycznych foteli i umiejscowienie uchwytu na kubek pare centymetrów na konsolą środkową gdzie z zimnych puszek skrapla się woda i spada na ta konsolę

b.k.

pozycja kierowcy trochę za wysoka

powyżej 5500 obr. za głośny silnik i ... powyżej 180 km/h szum z lustrek zewnętrznych nie do zniesienia

wymiana oleju co 15 000 km ? a sewis co 30 000 km ? przecież to auto pracuje na najlepszych olejach a inni producenci wymiany proponują co 30 000 a nawet 40 000 km i to przy dieslach

b.k.

"przypadłość wieku dziecięcego - 2-krotnie zaparowny reflektor głowny /ksenon/