Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Wagon

fred, 12 lat temu

Silnik 1.8 Valvematic 147KM 108kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 9 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Toyota Avensis III Wagon 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Trzeszczące plastiki wnętrza!!!!!

3,0

Całokształt

Jest to przestronne i dość wygodne wozidło, szczególnie na długie trasy. Ogólnie zalety przeważają nad wadami - ale kiepska jakość wykonania i fatalnie trzeszczące plastiki w nowym samochodzie są źródłem dużej frustracji.

Wrażenia

4,0

Silnik

Kultura pracy OK, cichy, szybko się nagrzewa, ładnie wchodzi na obroty. Czasami trochę brakuje momentu w niższych zakresach obrotów - styl jazdy jak typowym wysokoobrotowym benzyniakiem - redukcja przy wyprzedzaniu niezbędna.

4,0

Skrzynia biegów

Nie jest źle, ale jak to u Toyoty - czasami zahaczy wsteczny, sporadycznie też jedynka.

5,0

Układ jezdny

Nie ma się czego czepiać - dobry kompromis sztywność-komfort, prowadzi się nieźle.

Komfort

2,0

Widoczność

Do tyłu kiepsko - mała powierzchnia szyb, przeszkadza przyciemnienie. Czujniki cofania , które montują w ASO Toyoty (logic) bardzo zawodne i kapryśne.

3,0

Ergonomia

W kilku miejscach można się przyczepić - niektóre kontrowersyjne funkcje automatyczne (np. ryglowanie drzwi) są konfigurowalne - ale tylko w ASO, z poziomu użytkownika już nie! Niewygodne niektóre przyciski - np. otwierania szyb lub wlewu paliwa. Dlaczego tylko 1 uchwyt na kubek w tunelu środkowym (miejsca starczyłoby i na trzy!)? Dlaczego szyb nie można domykać z pilota? Mała popielniczka/śmietniczka.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa się szybciutko. Klima OK i nie zawyża zbytnio spalania. Brak nawiewów na tylna kanapę! Kiepski pomysł z mało przydatnym dodatkowym pionowym nawiewem w górnej części deski rozdzielczej - nie można uruchomić go razem z typowym nawiewem na szybę, żeby przyspieszyć np. jej odmrażanie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu przestrzeń dobra, z tyłu bardzo dobra. Przeszkadza tylko pojedynczy uchwyt na kubek w tunelu środkowym, tym bardziej, że nie ma żadnej dodatkowej zewnętrznej przegródki/półeczki- choćby na telefon.

5,0

Wyciszenie

Jest cicho, na autostradzie przy rozsądnych prędkościach komfortowo.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na tą masę, pali rozsądnie. ASO - przeglądy dość drogie, ale do zaakceptowania. Naprawy lub akcesoria w ASO - horror.

3,0

Stosunek jakość/cena

Mam wersję premium, wyposażenie dość bogate i cena, szczególnie z promocyjnym bezpłatnym ubezpieczeniem, wydaje się być atrakcyjna. Rażą nieco pewne braki w wyposażeniu (w Avensisach niedostępne, dostępne u konkurencji!!) - brak świateł dziennych, brak domykania szyb z pilota, brak kontrolki płynu do spryskiwaczy itp. Wrażenie jakości auta dramatycznie obniża jakość montażu.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Największy problem tego auta to kiepska jakość montażu i fatalne materiały wnętrza (gł. deski rozdzielczej). Wszystko straszliwie skrzypi i trzeszczy - TOTALNA PORAŻKA!!!! Liczne niedoróbki z winy ASO (Toyota Chwaszczyno) - od nowego zepsute czujniki cofania i wadliwie zamontowana blokada skrzyni biegów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek brak - ale dopiero niecałe 10k km.