Ocena kierowcy - Toyota Camry IV Sedan

arokpoland, 8 lat temu

Silnik 2.2 131KM 96kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 453 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Toyota Camry IV Sedan 2.2 131KM 96kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

3,38

22% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : skrzynia automatyczna nie do zdarcia

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Układ elektryczny

Zawieszenie

3,0

Całokształt

auto kupił mój tata jak używane w 2002 roku, jeździł nim do 2012, czyli ok 10 lat. Być może to było przyczyną wielu nieszczęść jakie przez te lata się zdarzyły, aczkolwiek auto było bezwypadkowe bo naprawiane 15 letnie auto bez rdzy raczej by się nie utrzymało. Generalnie części drogie, auto trudne w odsprzedaży, niezbyt dobrze współpracuje z LPG ale za to bardzo wygodne. Gdyby ktoś chciał kupić używaną Camry to ostrzegam: jest to skarbonka bez dna, a patrząc jak mi szła sprzedaż to szykuj się że będziesz jej ostatnim właścicielem, my sprzedaliśmy auto za 2 tysiące.

Wrażenia

3,0

Silnik

to prawda silniki Toyoty przejadą dużo, patrz na nasz przebieg ale osprzęt już nie, w zasadzie co chwila coś, jak nie alternator to przewody, a to znowu świece a wszystko drogie

5,0

Skrzynia biegów

najlepszy punkt tego auta, my mieliśmy automat klasyczny, bezawaryjny do końca.

3,0

Układ jezdny

auto trudne do utrzymania w zakrętach, co chwila jakaś pierdoła się popsuła

Komfort

4,0

Widoczność

jak na duże auto to manewry wyjątkowo łatwe, dużo łatwiejsze niż np moim obecnym Peugeot 206+

4,0

Ergonomia

nie mam zastrzeżeń

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

działała dobrze do czasu, potem coraz gorzej i częste awarie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

to po prostu jeżdżąca kanapa, najlepsze auto pod tym względem jakim jeździłem

5,0

Wyciszenie

cicho i komfortowo

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny z kosmosu, przynajmniej tak było przez czas gdy auto posiadaliśmy

3,0

Stosunek jakość/cena

sorry, ale jak za auto które jest niby klasą premium to mogłoby być lepiej

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

co chwila, nieustanne

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

uszczelka pod głowicą, tak po prostu w 2009 pęknięta chłodnica, nawet polonez tego nie miał, unieruchomienie auta tak co 50-60 tys alternator albo rozrusznik, albo kable. generalnie dużo tego było 2 auta inne by za to można kupić