Ocena kierowcy - Toyota Hilux VII Podwójna kabina

1nai1mad1@gmail.com, 13 lat temu

Silnik 2.5 D-4D 102KM 75kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Toyota Hilux VII Podwójna kabina 2.5 D-4D 102KM 75kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

2,77

32% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wygląd i prezentacja wizualna

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : mosty albo skrzynia to jakaś masakra a po terenie nie jeżdziłem bo mi było szkoda samochodu

Zawieszenie : rdza i skrzypi jak jest sucho

1,0

Całokształt

kupiłem samochód do jazdy a od prawie dwóch miesięcy mam zastępcze nie życzę Wam tego

Wrażenia

4,0

Silnik

spalanie ok do 9 litra ale ja po terenie nie jeżdzę, przy tej masie rewelacja

1,0

Skrzynia biegów

przy 50000 wysiadło sprzęgło wymienili na nowe brało w/g serwisu kątowo a teraz przy 70000 tylny most lub skrzynia lub znowu sprzęgło sam nie wiem co, oni też nie wiedzą, a mnie to nie interesuje nie chce się denerwować samochód na serwisie stoi 2 miesiące od 26 kwietnia dziś jest 22 czerwca nie wierzysz napisz 1nai1mad1@gmail.com

1,0

Układ jezdny

nie wiem może jak wyżej mają problem układem przeniesienia mosty satelity układy różnicowe interesujące jest to że podobno w nowych hilach jest montowany automat (ja lubię automaty)czyżby to wszystko jak domniemywam wskazywało na jakiś błąd konstrukcyjny przeniesienia napędów

Komfort

4,0

Widoczność

do przodu super tył trzeba uważać przy cofaniu długa

5,0

Ergonomia

jesli o spalanie przy tej masie rewelacja

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

słaba klima może tylko w moim

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jest ok

4,0

Wyciszenie

jest głośno taki trochę traktor ale to chciałem

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1,0

Stosunek jakość/cena

za te pieniądze to spodziewałem się że z 500000 zrobię a przy 70000 jestem bez samochodu

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

pas się nie wciąga, zardzewiała rama i wszelkie przytwierdzone do nie elementy rdza przechodzi na podwozie, nadbudowa oryginalna rdza no z tą rdzą to masakra a tylny most albo co innego to dłuższa opowieść

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

dojechać do serwisu zawsze dałem rade