Toyota MR2 III Cabrio 1.8 16V VT-i 140KM

Był to mój pierwszy cabriolet….po nim miałem mazde mx5 a obecnie mam już standardowy samochod…diesla hehehhe (ze skrajnosci w skrajnosc). Wnioski. Auto bardzo malo pali jak na te klase aut. Przyspieszenie zadawalające. Zawieszenie bardzo twarde (twardsze niż w przypadku mx5 mk2) swietnie, wrecz rewelacyjnie trzymające się drogi (i tu uwaga! Troche zwirku na drodze i widac cale zycie przed oczyma).Skrzynia biegow bardzo fajna (lepsza niż w mazdzie, mx5 maja problemy z 2 biegiem gdy skrzynia zimna). Auto piekne z zewnatrz jednak w srodku trosze powiewa wiocha. (mx5 wypada duzo lepiej, ale to kwestia gustu). Bagażnik…porazka. 90 litrow ale bagaz podręczny na lotnisko trzeba transportować na kolanach pasażera. Bagażnik idiotycznie zaprojektowany (tak ze trzeba odsunąć siedzenia, jest tez troche miejsca pod maska w okolicach kola zapasowego). I proszę nie komentować w stylu ,,to auto nie kupuje się dla bagażnika’’ inne auta tej klasy maja bardziej przemyślane rozwiązania i dopiero doceniłem to przesiadając się do mx5. Auto sprzedałem za grosze z powodu spalin w zbiorniczku wyrównawczym!(uszczelka pod glowica, glowica? ) w przeciwnym razie bym go nie sprzedawal. Nie wiem które auto ocenic wyzej :mazde czy toyote. Gdybym miał wiecej kasy wybral bym honde s2000. Prawdziwy sportowy, paliwożerny samochod ;-) PS. Silnik z tylu utrudnia sluchanie muzyki, zreszta przedpotopowe, fabryczne radio sony to jest jakas kpina w tym aucie.

kto szuka auta w tej klasie - będzie bardzo zadowolony. Brak dużego bagażnika zrekompensuje przyjemność z jady, skrzynia SMT i wymiary auta w mieście. Żadne MX5, silnik z tyłu to jest to! Na polskie warunki hardtop obowiązkowy (a do tego jest ładnie zrobiony). Samochodzik bardzo mechaniczny, a więc też mało rzeczy może się popsuć.

ogolnie jest szybki, tym samym bezpieczny i poki co niezawodny

MR2 ma już u mnie dożywotnio jedno miejsce w garażu :)

Super samochodzik