Toyota Yaris II

bardzo przecietny samochod za ktory dalem 42000 zl a po 3 latach Toyota zaoferowala mi za niego 16 500 zl (przy przebiegu 37000 km !!) i niech to da do myslenia tym ktorzy mysla kupic takie auto; nie nadaje sie kompletnie do uzytkowania w terenach gorskich; srodek rdzewieje ale Toyota (za slowami serwisu xxxxxx z Krakowa) tlumaczy ze nie czyscimy dokladnie ubuwia jak wchodzimy do tego auta (ostatni raz takie hece to mialem w fiacie 126 p); wibracje silnika powoli wracaja no bo gwarancja juz sie skonczyla; mysle jeszcze tym pojezdzic 2 lata i skonczyc moja pierwsza i ostatnia przygode z Toyota; gdyby jeszcze ten serwis byl w miare przyjemny dla klienta to byloby troche lepiej ale przeciez w Krakowie to ta firma xxx nawet nie ma magazynu czesci czyli jedziemy do serwisu oddajemy auto na caly dzien po czym wracamy po auto a tu niespodzianka czesc bedzie za tydzien i znowu zabawa na nowo (paranoja!); ale najlepszy w tym aucie to jest tzw. komputer pokladowy; jego wskazania sa czasami dosc zadziwiajace; a jak sie zawiesi to nalezy otworzyc korek wlewu paliwa i ma byc znowu ok. Plastiki sa fatalne do czyszczenia. No i nie wiem co jest grane (serwis sie tez nad tym glowil) ale w moim Yarisie na kazdej dziurze cos lomoce z tylu podejrzewam ze to ten fantastyczny patent z plastkowym deklem w przestrzeni kola zapasowego plus mocowania podnosnika auta etc.... slowem lekki szajs. Nie wiem skad tyle zachwytu nad tymi Toyotami u innych uzytkownikow ale w mojej opinii obecne modele sa po prostu marnej jakosci; ja wiem ze jak auto nie zepsuje sie na amen przez 10 lat to jest super ale zebym nie mogl miec przyjemnosci przez 10 lat z uzytkowania auta to super juz nie jest

Po 39000 sa drobne ustereczki - Skrzypi deska rozdzielcza,na wybojach słychac tylne plastiki i przednie schowki.Mała korozja. ( nie mówię o poszyciu zewnętrznym, ale o wnęce tylnej klapy,warto sprawdzić czy nie ma przetarć pod podkładkami na progi w podłodze- woda tam potrafi wejść ale nie ma gdzie wyjść i ta woda spowodowała( chyba nie tylko w moim przypadku) pojawienie się ognisk rdzy, a w innych miejscach po 3 latach też już widać pierwsze objawy drobnej korozji.(nie parkowałem w garazu i za czesto nie bylem na myjni) Dadaję do tego słaba widoczna z przodu dla tego ze deska rozdzielcza jest za wysoka wysokie spalanie przy 140 km/h (ok.9.l/100km),troche zuca autem przy wiekszych podmuchach wiatru,brak miesca dla nog kierowcy przy dluzszej trasie to jest uciazliwe i trzeba robic czeste przerwy, oprocz tego lakier zbyt delikatny (nie lubi szczotek na myjni) fatalną infolinię tojoty, dosc wysokie ceny części i ich dostępność, założyłem centralny zamek i zapłaciłem ok. 1000 zł za gumowe łączniki do drzwi które kupuje się razem z wiązkami , ogólnie rzecz biorąc omijać autoryzowany serwis toyoty , naprzykład radio naprawia się poprzez serwis matsushity- bardzo dziwne.Reszta jest naprawde godne polecenia. Przy -23st.w zimie odpala za pierwszym razem, na miasto autko sie nadaje doskonale.Duzo miesca dla pasazerow i pomyslowy bagaznik to jest duzy plus:)Silnik jest bardzo precyzyjny.

Materiały wykończeniowe to niskogatunkowe plastiki, o stylu wewnątrz pojazdu nie ma nawet co wspominać, wygląda to tak jakby ktoś nie dokończył swojego pomysłu lub miał ich parę, nie umiał się na coś zdecydować więc je wymieszał a następnie zwrócił wewnątrz pojazdu (niedokończone lub nie praktyczne pseudoschowki, listwy boczne wewnętrzne zachodzą i przysłaniają częściowo szybę). Dla osób powyżej 170 cm wzrostu auto wręcz niebezpieczne z uwagi na zbyt małą możliwość regulacji zagłówka (w przypadku kolizji zwiększa się ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego). Jeżeli natomiast chodzi o nadwozie to straszna lipa, pojazd nie posiada nawet z tyłu porządnych nadkoli co powoduje hałas wewnątrz oraz zbieranie się we wnękach wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń w tym błota i soli, a w praktyce za parę lat powstawanie korozji. Za to tłumik tylny oraz rura wydechowa wygląda jak z dużego fiata, lampy tylne są też kiepskiej jakości a styl przestarzały, w egzemplarzu którym jeżdżę po tygodniu odpadło trzecie światło stop (możliwe że było uszkodzone przy odbiorze z salonu. Jedyny pozytyw dla Toyoty za silnik 1,33 Dual VVT-i (99 KM), ale przy tym siniku zawieszenie już jest za słabe kiepsko trzyma się drogi. Ogólnie Toyoty Yaris stanowczo nie polecam a wręcz odradzam za około 50000 zł (tyle należy zapłacić za w miarę wypasiony model) można spokojnie kupić lepsze auto pod każdym względem.

SUPER AUTKO!!!! Prywatnie mam Hondę Legend z 2002r. Yaris jest autem służbowym. Początkowo dostałem z silnikiem 1,0 i tam była porażka. Samochód pomimo nowych opon w zimie nie jechał. Wydaje mi się że silnik 1,0 jest zbyt lekki przez co samochód nie skręcał i miał problem z podjechaniem zimą pod byle wzniesienie. Tutaj z silnikiem 1,4 d4d jest bajka. Samochodzik fruwa. Już przy wyjeździe spod salonu uśmiech nie schodził mi z twarzy. Jeśli ktokolwiek zastanawia się czy dołożyć parę tys. zł do diesla to powiem krótko. Brać i się nie zastanawiać. Niebo a ziemia. Samochód polubiłem na tyle, że w tej chwili Legendę ujeżdża żona a ja "kokosem" przemierzam polskie drogi. Naprawdę udany samochodzik. Jeszcze jedno. Czytałem opinie, że komuś nie podobają się plastiki czy jakość wykończenia. Powiem tak. W hondzie Legend mam wykończenie najwyższej jakości. Dopuszczam fakt, że w najniższym segmencie w jakim mieści się Yaris, Plastik musi być ze względu na koszt. Jeśli kogoś aż tak to razi to po co kupuje taki samochód? Jak dla mnie to fajny, dynamiczny, komfortowy jak na tę klasę samochodzik. Napewno w tym segmencie godny uwagi. Polecam

Zalety: ładny wygląd z zewnątrz i niezawodność. 50tys km i żadnej najmniejszej naprawy. W środku mnóstwo schowków. Koniec zalet. Wady: środek auta jest tak tandetnie wykonany, że żaden producent poza toyotą nie wypuściłby w 21 wieku takiego badziewia. Kierownica wykonana z taniego plastiku aż nie chce się jej dotykać. Prędkościomierz jak z taniej chińskiej zabawki, który na dodatek pokazuje 10% zawyżoną prędkość. Fotele w ogóle nie trzymają na zakrętach i są niewygodne. Moc silnika: 69KM - kpina. Mój stary fiat uno miał 50KM ale to były prawdziwe konie. 69KM toyoty odpowiada 35KM fiata. Prawa wycieraczka nie zbiera opadów z szyby - ponoć wada każdej yariski. Spryskiwacze nie pokrywają szyby i nie da się tego zmienić bo są nieregulowalne. Pod pokrywą silnika po roku jazdy kupa rdzy. Hamulce powyżej 80km/h gwałtownie tracą sprawność. I ciekawostka: młotek do awaryjnego rozbijania szyby fabrycznie umocowany jest w BAGAŻNIKU! Inżynierowie toyoty pewnie myślą, że uwięziony w samochodzie przedostanie się cudem do bagażnika, wyjmie młotek i uwolni sie z samochodu. Nie chce mi się więcej pisać bo nie ma o czym. Osobiście odradzam

Polecam ten samochód ludziom którzy NIE lubią motoryzacji. Nie znajdziecie w nim za grosz frajdy z jazdy a jedynie sie umęczycie. Przyzwyczajenie do tego samochodu wymaga czasu bo to bardzo specyficzne auto, np. pedał hamulca ma takie wspomaganie, że jak wsiadłem do tego auta po raz pierwszy chcąc lekko przyhamować nacisnąłem hamulec to rpawie abs sie włączył, potem lekko go tylko muskałem ale jest to bardzo irytujące i trudne do wyczucia. Z gazem nie jest lepiej bo na początku nie ma żadnej reakcji a jak już zacznie łapać gaz idzie do końca obrotów po wcisnięciu 1cm dalej. Oczywiście można się do tego przyzwyczaić ale po jeździe innym samochodem znowu trzeba sie przestawiać na to nienaturalnie delikatne naciskanie wszystkiego. Komfort jazdy jest niski przez kiepsko wyprofilowane siedzenia, po 2h za kierownica bola plecy. Moja opinia jest zupełnie obiektywna bo nieposiadam tego auta, a jeździłem 4 egzemplażami tej toyoty oraz kilkoma autami innych marek.

Plusy: Silnik !!! bardzo dynamiczny Przestronność wnętrza Lusterka boczne Światła ( według mnie na drodze jest jaśniutko jak nigdy" Niezawodny (mrozy -25C, Panda i nowa Astra znajomych odpala za 5 razem, a mój Yarisek od razu) Dobry serwis Toyoty (Katowice) Minusy: Cena wyposażenia dodatkowego W środku jest głośno. Te plastiki... nie ma mp3 Ogólnie: PANOWIE I PANIE jeżeli decydujecie się na kupno nowego samochodu to szczerze polecam ten model. Nie dajcie się przekonywać, że Toyota to beznadziejna firma itp. Wielu frustratów ma jakiś inny samochód i stara się poprawić sobie humor mówiąc jak to inne samochody są badziewne ( w tym Toyota). Jeżeli chcecie samochód, który nawet na srogich mrozach zapali i pewny w każdej innej sytuacji to wybierzcie Yarisa !

Rozczarowanie, za 54tys spodziewałem się auta w miare komfortowego a tu male za krotkie meczace i szybko niszczace sie fotele, silnik do ktorego w kolko trzeba dolewac oleju, przepalajace sie non stop zarowki, 5 czy 6 akcji serwisowych slaby jakosciowo serwis obsluga mila ale serwis kiepski i bardzo bardzo drogi, sprzedalem ten samochod z bardzo duza strata ale tez i z ulga bo w razie poważnych problemow to niestety części tylko z ASO bo auto za mlode, mechanicy "normalni" nie chca dotykac bo za ciasno bo to wynalazek bo to jednorazowka i cos w tym jest to jednorazowy do pierwszego wypadku to pierwszej poważnej naprawy samochod z opinia niezawodnego pozniej to kupa zlomu. Uff dzisiaj jak mijam toyote jaka kolwiek a mialem ich kilka i corolle, yarisa, avensis to uśmiecha się i myślę sobie dobrze że nie mam tego kłopotu

Po 85000 km mam mieszane uczucia - z jednej strony mechaniczna niezawodność z drugiej podatność na korozję ( nie mówię o poszyciu zewnętrznym, ale o wnęce tylnej klapy,warto sprawdzić czy nie ma przetarć pod podkładkami na progi (ważne przy dzieciach, które po nich stąpają), podłodze- woda tam potrafi wejść ale nie za bardzo ma gdzie wyjść i ta woda spowodowała w moim przypadku pojawienie się sporych ognisk rdzy), a w innych miejscach po 4 latach też już widać pierwsze objawy. Dadaję do tego fatalną infolinię tojoty, paskarskie ceny części i ich dostępność ( nietypowy bezpiecznik 50A - 53 zł, jeśli chcesz założyc centralny zamek - to gumowe łączniki do drzwi kupuje się razem z wiązkami ok 1000 zł :), ogólnie omijać ichni serwis, np radio naprawia się poprzez serwis matsushity.

Różne negatywne oceny tego auta biorą się moim zdaniem z bezmyślnego zakupu. To małe rodzinne autko do jazdy po mieście lub do dojazdów do pracy spod miasta. W tej roli sprawdza się znakomicie. Żwawe, ładne, zwinne (świetny promień skrętu), idealne do parkowania pod supermarketem. Ma jechać max 90 km/h i jest super. Jeśli ktoś kupił sobie Yarka do jazdy w trasę, to ma problem. Jest coś takiego jak jazda próbna, a potem dopiero należy kupować. Współczuję repom, którzy muszą się tłuc Yarkiem cały dzień. To auto (przynajmniej z silnikiem 1,3 i bez 6go biegu) nie jest do tego zrobione. Stąd negatywne opinie. Nie mam zastrzeżeń ani do jakości plastików ani do silnika. Wyje powyżej 90, ale tak jest zestrojona skrzynia. Popatrzcie sobie na obroty. To nie jest auto w trasę.

Dziwią mnie tu pewne wpisy, więc ujmę to tak. Auto rewelacyjne. Trzeba jednak pamiętać z czym porównujemy. Jezeli ktoś mysli, że za takie pieniądze powinien mieć zegarek z wodotryskiem, to może się srodze zawieść. Przez trochę ponad rok przejechałęm autem ponad 100 tysi. Pracowałem na nim jako przedstawiciel, więc raczej można sobie wyobrazić, jak wygladała codzienność. Ja o auta staram się dbać, ale jendak codziennie trzeba było wsiadać i jechać. Wygodne, dużo miejsca (zdecydowanie nie jestem mały) dla mnie bomba!!! Piszę o dieslu, bo wcześniej podobny temat przerabiałem na benzynie i to był dramat. Dwie zupełnie inne bajki. Ogólnie jak się wie czym się jeździ i z jakimi autami można ewentualnie porównać Yarisa, to wnioski powinny być pozytywne ;)

Za wcześnie by narzekać. Auto naprawdę doskonałe. Jeśli musiałbym wskazać jakieś minusy to te plastiki na kokpicie - wydają się bardzo delikatne i podatne na zarysowania, są też matowe i nie bardzo nadają się do konserwacji błyszczącymi sprayami do kokpitu (na szczęście są jeszcze matowe lub półmatowe). Drugi minus - a raczej rada dla kupujących - nie wybierajcie w opcji dodatkowego wyposażenia siatki bagażnika. Ta toyoty to niesamowity chłam - ciężko się montuje, a torba do bagażnika z lidla za 30zł jest 100x bardziej funkcjonalna. Kolejny minus to beznadziejny dywanik dla kierowcy, wywaliłem go już po 500km bo się kilka razy niebezpiecznie podwinął i wstawiłem najtańszy z tesco i jest lepiej dopasowany niż orginalny

Yaris z silnikiem 1,33 Dual VVT-i jest naprawdę godny zainteresowania. Jest bardzo ekonomiczny a zarazem pozwala na dynamiczna jazdę. Jestem bardzo zadowolony z nowego Yarisa. Miałem okazję przetestować go na trasie o dystansie 1000km i sprawdził się zarzutu, podróżuje się nim naprawdę wygodnie. Jest bardzo wygodny, sprawdzi się zarówno w zatłoczonym mieście jak i na dłuższych trasach. Jeśli ktoś szuka niezawodnego małego samochodu z ekonomicznym silnikiem to z czystym sumieniem polecam Yarisa 1,33 Dual VVT-1 o mocy 101 kM. Jest to idealny samochód zarówno dla kobiety jak i mężczyzny. PS. Rozważałem również zakup Mazdy 2 ale czas oczekiwania wynosił 5 miesięcy, w dodatku koszt przeglądów manie przeraził ok. 1000 PLN.

Bardzo dobry samochód do jazdy po mieście, promień skrętu doskonały, nie mam problemu z parkowaniem. W trasie (300-400 km)bardzo dobrze sie sprawdza. Odpowiada mi zawieszenie, samochód dobrze się trzyma drogi.Silnik dynamiczny(mam wersję 1,3), ma pazurek,jak dla mnie świetnie sprawdza się przy wyprzedzaniu nawet większych samochodów. Przy małych obrotach silnika w zasadzie nie słychać. Hamulce bez zarzutu. Szybko przyzywczaiłam się do wyświetlacza, brak tradycyjnej deski rozdzielczej pozwala koncentrować się na jeździe. Plusemjest przesuwana tylna kanapa i brak progu z tyłu, więc osoba siedząca pośrodku nie ma problemu z nogami. Wygląda na nieduży samochód ale w środku jest sporo miejsca. Jak na razie bez zarzutu.

autko o dużej przestrzeni w środku, mimomałych wymiarów. silnik bardzo dynamiczny, pozwala na ucieczke spod świateł przed niejednym golfem:-) dobra widoczność, ogromne lusterka. jazda tym autem sprawia niemałą przyjemność, jedyny mankament to bieg wsteczny i niezbyt udana praca biegu pierwszego. tutaj producent zdecydowanie się nie postarał!! auto za drogie, jak na jakość wykończenia, rozmiary i wyposażenie. wersjaz climatronikiem to wydatek rzędu 50 tysięcy złotych, to kpina bo a te cenę można już kupić 2-3 letnią hondę akord , a to auto już z zupełnie innej bajki. generalnie, nie polecam! nie kpupiłbym tego auta jeszcze raz. chętnie odpowiem na wszekie pytania: witek309@wp.pl