Myśle że Bora w dieslu to auto na kilka dobrych lat.Warunkiem jest serwis regularny, niekoniecznie w ASO.Z doświadczenia wiem, ze żywotność aut skutecznie skracają nasze drogi, a silników paliwo...przejechalem ponad 90 tyś km i oprocz oleju i filtrów nic,dosłownie. Znajomy natomiast jezdzacy po kraju Sharanem z 2003 roku wymienił juz układ pompowtryskiwaczy, turbine i drążki kierownicze..Porada dla kupujących importówki.Sredni roczny przebieg niemieckiego auta to 50 tyś km.Zal mi tych co kupują 6-7 latki z niby kilometrami w zakresie 100tyś. Ceny Bory-nie bitej, nie składanej z kilku aut to tak jak moj model-ok12tyś Euro-ale ze znacznie wiekszym przebiegiem..Zlom mozna wyrwać juz za połowe..Jesli ktoś chciałby kupic Bore-0691698907, oferta na Gratka.pl(łódzkie)

doskonały,pewnie z powodu tego ze ok 80 tyś km zrobiłem poza Polską

nie mam powodu do komentarzy,tylko prawe lusterko mogłoby być pełnowymiarowe

średnia

dobrze że jest klimatronic, stąd niezależnie od pory roku szyby są ok!

troche za ciasny w srodku z 5 pasażerami. Podróż we 2 osoby(spaliśmy kilka razy w aucie po rozłożeniu siedzeń)

szumy w drzwiach-jak to przeszło w Niemczech...

6,5 l ON, średnio przy jeżdzie w zakresie 80-140km/h

70 tyś z AC,OC,NW-teraz z powodu zalewu złomu ciężko o dobrą cenę

tylko 2 żarówki z tyłu-to wszystko na 3 lata-Boże jak patrzę na mego ojca, co on ma z tym 307.....

brak!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!