Ocena kierowcy - Volkswagen Golf V Hatchback

auto skrojone na miarę - każdy znajdzie w nim to czego szukał. ergonomia na najwyższym poziomie! stosunkowo tani serwis w ASO. wysoka jakość wykonania (choć skrzypi mi kratka na środku deski rozdzielczej przy wyższych obrotach lub na dziurach)... świetne zawieszenie - auto jeździ jak tramwaj! super hamulce! stylowy i ponadczasowy wygląd, absolutna bezawaryjność wszystkich podzespołów, niska utrata wartości - szczególnie w przypadku aut bezwypadkowych i z polskich salonów z bogatym wyposażeniem - takich jak moje, łatwość odsprzedaży... climatronic to bajka, reflektory świecą bardzo jasno i daleko, komfort prowadzenia i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie! ze słabości wymienię: kiepski, miękki i bardzo podatny na wszelkie rysy lakier (nawet gąbką go można porysować podczas mycia), skrzypiące niektóre plastiki, paliwożerny silnik 1,6 (choć faktycznie całkowicie bezawaryjny mimo spalania rzędu 9,5 w mieście bez klimy i 7,5 litra w trasie bez klimy przy prędkościach rzędu 120-130 km/h, bo przy prędkościach rzędu 170-180 km/h potrafi wyssać nawet 14 litrów), rozrząd na pasku a nie na łańcuchu (co powoduje konieczność jego kosztownej wymiany co 5 lat niezależnie od przebiegu), niskie zawieszenie (8,5 cm na polskie drogi to ciut za mało - łatwo porysować podłogę lub progi przy podjeżdżaniu choćby pod najmniejszy krawężnik)... reszta po prostu super!

doskonały w zakresie bezawaryjności, szkoda że pasek w rozrządzie zamiast łańcucha, szkoda że jest taki paliwożerny..., mógłby być też trochę cichszy...

idealnie chodzi...

auto chodzi jak po sznurku - trudno go wyprowadzić z równowagi nawet na ciasnych zakrętach... z wad wymienię tylko jedną - auto jest stanowczo za niskie jak na polskie dziurawe drogi - tylko 8,5 cm prześwitu - fabrycznie! łatwo o wszystko zawadzić spodem - szczególnie zimą...

trochę przeszkadza przy cofaniu szeroki tylni słupek, ale to symbol golfa - więc wybaczam...

znakomitość w każdym calu...

climatronic działa perfekcyjnie, ogrzewanie znakomite i bardzo wydajne...

brakuje czasem miejsca w bagażniku - tylko 340 litrów - trochę mało jak na auto rodzinne...

tu można by trochę popracować przy wyciszeniu silnika - szczególnie przy prędkości podróżnej powyżej 130 km/h

serwisuję wyłącznie w ASO - moim zdaniem ceny przystępne i jakość napraw wysoka...

swój egzemplarz odebrałem w lipcu 2008 r. z łódzkiego salonu - była mała przygoda - mianowicie dwie wgniotki (jakby uderzenie kamykiem) na tylnych lewych drzwiach - zauważone podczas odbierania auta z salonu... poprosiłem o wymianę auta na nowy - wolny od wad... z uwagi na fakt, że wtedy ten model już schodził ze sceny na rzecz golfa VI - nie mieli mi co zaproponować, więc dali solidny upust i dodatkowe wyposażenie - abym tylko siedział cicho! doposażono mi więc auto do z poziomu Trendline na Comfortline (oprócz ksenonów i szyberdachu mam wszystko jak w Comfortlinie) i ustalono nową cenę na 56.900 zł - dlatego uważam że to był szalenie opłacalny zakup!

w ciągu 5,5 roku wymieniłem tylko gniazdo zapalniczki (nie palę ale korzystam z gniazda do ładowania telefonu i gpsu) - bo przestało w nim działać podświetlenie LED - oczywiście wymiana na gwarancji w drugim roku posiadania auta...

brak!