Ocena kierowcy - Volkswagen New Beetle Hatchback

Automaniaczka, 7 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 257 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen New Beetle Hatchback 1.9 TDI 90KM 66kW od 1998 - Oceń swoje auto

4,92

24% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : ogniska korozji

Układ elektryczny

5,0

Całokształt

Auto bardzo przyciągające wzrok, niecodzienne, dosyć rzadko spotykane, o ponadczasowych kształtach (nie da się znaleźć elementu który nie byłby zaokrąglony), wywołujący sentyment u starszej grupy społeczeństwa, pamiętającej czasy świetności pierwszego Garbusa. Piękne, trwałe i komfortowe auto.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 1,9 TDI możliwy jest do zajechania tylko w przypadku rażących zaniedbań. Legenda, która zdaje się być jednak faktem, mówi że "przy 240 tys. przebiegu dopiero się dociera"... przy wymianie oleju i wszystkich filtrów raz do roku oraz regularnej wymianie rozrządu, przy normalnym użytkowaniu nie powinno nas nic przykrego zaskoczyć.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia nie sprawia problemów. Drążek zmiany biegów pod wpływem zużycia może wykazywać cechy obluzowania, ale to normalne i możliwe do skorygowania.

5,0

Układ jezdny

Brak problemów, trzeba po prostu regularnie o niego dbać oraz wymieniać zużyte podzespoły jak w każdym pojeździe.

Komfort

5,0

Widoczność

Komfortowe siedzenia i wystarczająco miękkie zawieszenie oraz niski środek ciężkości sprawiają ze jazda jest bardzo przyjemna. Samochód w dobrym stanie technicznym z nowymi amortyzatorami dobrze trzyma się drogi, nie przechyla się zbytnio na zakrętach dając pewność prowadzenia. Do tego systemy ABS i ESP czuwają nad bezpieczeństwem bardzo sprawnie.

5,0

Ergonomia

Regulowana kierownica, podłokietnik, miejsca na kubki, schowek na okulary, podświetlany schowek z miejscem na płyty, kieszenie w drzwiach i fotelach, tylko najpotrzebniejsze przyciski które można znaleźć nie odwracając wzroku od drogi... Nie ma do czego się przyczepić :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewanie jak najbardziej w porządku. Nie ma na co narzekać. W zimie ciepło, w lecie chłodno, czasem aż żal wysiadać :)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy i pasażera siedzącego z przodu jest ogromna. Z tyłu może być gorzej, ale ludzie o niewielkich gabarytach nie powinni odczuwać większego dyskomfortu.

5,0

Wyciszenie

Jako osoba która uwielbia dźwięk silnika i szum opon, nie narzekam na jakość wyciszenia. Uważam że jest wystarczające.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Doskonała ekonomia. Z racji tego ze to TDI nie pali wiele, chyba że ma się "ciężką nogę". Idealny na dłuższe trasy. Cena części zamiennych jest niska, przez co nie robi dużych dziur w budżecie.

5,0

Stosunek jakość/cena

W czasach swojej nowości ten samochód był istnym rarytasem. Cena jak najbardziej była odpowiednia do komfortu i ponadczasowego wyglądu. W czasach szyb na korbkę i braku klimy, to auto oferowało luksus. Ceny aut używanych nie spadają, utrzymują się w ramach 10 000 do 15 000.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Elektryka. Kupiłam używane auto, w którym nie wszystkie elektryczne rzeczy zostały dobrze naprawione. Nie działa podgrzewanie lusterek i zegar, oraz lampki przy zasłonach przeciwsłonecznych i nich klapki lusterek są oberwane. Schowek nad lusterkiem wstecznym stracił gdzieś przycisk blokujący. Tak wiec usterki są tylko kosmetyczne :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Regeneracja pompy paliwowej. Żadnych poważniejszych usterek podczas 3 lat użytkowania nie odnotowałam. Pod tym względem doskonały samochód, nie sprzedam nigdy :)