Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Kombi

dfx, 15 lat temu

Silnik 2.0 i 115KM 85kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 198 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Passat B5 Kombi 2.0 i 115KM 85kW 1997-2005 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : wszystko potezne masywne - daje wrazenie ze ma sie do czynienia z prawdziwym samochodem

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : problem z otwieraaniem wlewu baku paliwa

5,0

Całokształt

ogolnie oceniam dobrze to auto - nie jest to moze szczeyt atrakcyjnego wygladu i wygody wnetrza ale najwazniejsze ze sie nie psuje a o to chyba chodzi - bardziej samochod roboczy - duza przestrzen ładunkowa kombi - - troszke kosztem pasazerow tylnej kanapy. twarde i sztywne zawieszenie pozwal zaladowac do duzym ciezarem nie powodujac tego ze blatniki zachodza na 1/3 kola (jak to mialo miejsce w lagunie )przyjemny w prowadzeniu - daje poczucie zamochodu niezawodnego - przez co komfort psychiczny ze wybierajc sie nawet w dluga trase nie trzeba drzec ze bedziemy wracac na lawecie (znow odnosze sie do Laguny)Ogolnie bardzo jestem zadowolony z tego samochodu - jedyna najwieksza wada to paliwozernosc tego silnika - ale z kolei silnik ten wedlug opini mechanikow z wvjest najmniej awaryjny dzieki prostocie swojej konstrukcji wszak to tylko 115km z pojemnosci 2.0 - sprawia to ze silnik ten jest malo przeciazony - nie posiada turbosprezarki -ktora czest nawala w modelu 1.8 T. tzw niewyzylowanie silnika zapewnia jedo dluga zywotnosc

Wrażenia

3,0

Silnik

Mała moc jak na tak duze nadwozie

5,0

Skrzynia biegów

wszystko ok - choc czasem przydal by sie 6-sty bieg

4,0

Układ jezdny

dosyc sztywny i moalo konfortowy w porownaniu z Laguna II ktora jezdzilem porzednio choc wydaj sie duzo bardziej trwaly

Komfort

5,0

Widoczność

widocznos doskonal zarowno do przodu jak i do tylu

4,0

Ergonomia

brakuje troszke schowków np w tylnych drzwiach oraz konsoli centralnej - pozatym pionowe uksztalotowanie deski a w szczególnosci konsoli centralnej sprawia ze sterowanie radiem jest dosyc niewygodne - polecal bym zdecydowanie wersje ze sterowaniem rada w kierownicy - przy tak duzym samochodzie jest to wrecz koniecznosc aby nie przechylac i wychylac sie z fotela podczas jazdy , zwłaszcza z duza predkoscia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

posiadam wersje z climatronik - wszystko prefekcyjnie zima dobrze grzeje a latem chlodzi , takze pasazerow na tylnych siedzieniach

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzen dla kierowcy dosyc duza - choc maly zakres regulacji kiedownicy

3,0

Wyciszenie

troszke gloscno zwlaszacza powyzej 120 km/h - dla porownania w lagunie 19.dci bylo ciszej choc byl to diesel

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

paliwozerne trosze , ale mialem diesla wszczsniej wiec byc moze tak mi sie po prost zdaje - jezdze codzienie do pracy i spowrotem okolo 40 km , troszeke miasto i troszke tzw trasy - nie autostrady :) , spalanie okolo 9 - 10 l/100 8.1l/100km minimalne jakie zarejestrowal komputer po trasie autostrada w niemczech na odcinku okolo 600km

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nie bylo problemow z niczym poza tym ze jest jakis blad - nie wiem chyba w elektronice ze czasami nie chce sie otworzyc klapka wlewu paliwa - trzeba troche poprztykac pilotem odczekac i sie otwiera - nie jest to zaciety zamek czy cos w tym stylu - problem elektryczny raczej

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

niec sie nie popsulo jak narazie - choc troszke bierze olej ale w koncu przebieg juz prawie 200 tys km