Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Kombi

jarekb1989, 9 lat temu

Silnik 1.9 TDI 115KM 85kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 176 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Passat B5 Kombi 1.9 TDI 115KM 85kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Przestronnie, komfortowo, przyjemnie!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Usterka nagrzewnicy

Zawieszenie : Stuki w przednim zawieszeniu

Układ hamulcowy : Zapiekające się tylne zaciski

5,0

Całokształt

Nadwozie bardzo przyjemne z wyglądu, nie rdzewiejące. Wnętrze świetnie wykonane, bardzo przyjemne fotele, przestronna kabina, bardzo duży bagażnik. Nic, tylko ładować najbliższych i...w drogę!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik TDI o oznaczeniu AJM i mocy 115 KM daje sobie świetnie rady w trasie i kompletem pasażerów. A jak nam mało, to możemy podnieść drogą elektroniczną te parę źrebiąt więcej.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest dość precyzyjna, przełożenie 5-tego biegu optymalne dla diesla, brakuje jednak szóstego przełożenia.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie dość dobrze wybiera nierówności, układ kierowniczy jest precyzyjny, stabilny przy dużych prędkościach.

Komfort

5,0

Widoczność

Trudno znaleźć w tym przedziale cenowym i klasowym wygodniejsze auto i lepiej wykonane. Może tylko skoda superb ma więcej miejsca a citroen C5 z HYDRO-PNEUMATYKĄ lepiej wybierze nierówności.

5,0

Ergonomia

Prosto, zwięźle, na temat. Konsola nie jest przeładowana przyciskami, obługa czysto intuicyjna.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja jest dość przeciętna. Na pewno w starym passacie 35i układ lepiej "wiał" i grzał. W dodatku mogą pojawić się problemy z nagrzewnicą.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni nie zabraknie dla nikogo, uwierzcie mi ;-)

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie wersji tdi jest dość dobre do prędkości 110 km/h. Póżniej "traktorek" jest wyczuwalnie hałaśliwy i natrętny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny częsci są na bardzo przyzwoitym poziomie a wybór zamienników jest wręcz przeogromny! prosta konstrukcja również nie podnosi znacząco kosztów- wyjątkiem są prace przy wymianie rozrządu i przednie zawieszenie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dziś coraz trudniej o ładnego passata za przyzwoitą cenę, jednak warto szukać- passat to bardzo fajne auto, a płacąc za przyzwoity egzemplarz nieco więcej niż przeciętnie, możemy cieszyć się któryś rok fajnym autem!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak dbasz tak masz- mówi przysłowie. Passat rzadko odmawia posłuszeństwa z udziałem lawety, większośc usterek jest typowa, jak np, awaria mechanizmu przednich wycieraczek, userka tylnych zacisków ham., awarie nagrzewnicy i można je bezproblemowo usunąc. Drogie może okazać się przednie zawieszenie i wymiana rozrządu ale tragedii nie ma. W moim przypadku turbo, koło dwumasowe, wtryski są JESZCZE ok! ;)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

ODPUKAĆ, PUK PUK! :-)