Oceniam na 5 i powiem dlaczego.Po pierwsze jazda tym
samochodem sprawia mi przyjemność.Po drugie negatywne opinie
na temat tego modelu piszą chyba zazdrośni konkurenci bo
częśc z nich wygląda na wyssaną z palca.Autem podróżuje się
doskonale jest duże pojemne,zawieszenie pracuje znakomicie i
jest trwałe,silnik jest ekonomczny i elastyczny nie stwarza
problemów.Wykończenie wnętrza jest znakomite i wysokiej
klasy.Po dużym przebiegu nadal nic nie trzeszczy.Samochód
się nie psuje.A jazda innym modelem tylko mnie przekonuje że
PASSAT jest faktycznie liderem tej klasy i to prawie w
każdej dziedzinie.Poprzedni samochód FORD MONDEO miał po
mnijeszym przebiegu sporąlistę usterek w tym poważnych jak
zbyt wczesna wymiana wtryskiwaczy,dwumasowe koło zamachowe
czy turbina nie wspomnę o korozji drzwi a PASSAT bije go na
głowę pod każdym względem a szczególnie niezawodności.Dodam
że niestety mojego PASSACIKA skradziono kilka miesięcy
temu.Ale kupiłem nowego tyle że już z dwulitrowym TDI i po
kilkunastu tysiącach km nowym autem wciąż nie zmieniam opini
o jego świetności dodam tylko że 2.0 TDI już nie posiada wad
młodości i jest dużo cichszy od 1.9.Jak ktoś ma sporą
rodzinę psa i często jeżdzi to idealne auto tylko odradzam
jasną tapcerkę na której wiecznie widać jakieś plamy .Jak
ktoś sporo podróżuje stołuje się często w fast-foodach to
polecam ciemną tapicerkę
Silnik
(kultura pracy, elastyczność)
Kulture pracy oceniam doskonale choć mógłby być deczko
cichszy jednakże sama kultura pracy jest znakomita.Silnik
pracuje równo,miarowo natychmiast reaguje na dodanie gazu
jest bardzo elastyczny nie trzeba redukować biegów żeby
wyprzedzić nawet kordon aut.
Skrzynia biegów
świetna.Lewarek bez żadnych problemów wybiera poszczególne
biegi przy tym lekko i precyzyjnie pracuje.Skrzynia jest
świetnie zespolona z silnikiem i do niego pasuje ,pozwala mu
być elastycznym i nie często zmusza do redukcji.Pomimo
przebiegu 164 tys km nadal pracuje bez zastrzezeń
Układ jezdny
Samochód pewnie się prowadzi niezależnie czy jedzie się po
dziurawych drogach czy autostradzie czy jedziemy 60 km/h czy
też 180 km/h autko daje wyczucie drogi bardzo ładnie wchodzi
w zakręty pozostaje przy tym pewne.
dobra widzoczność zarówno do przodu jak i do tyłu.W
porównaniu z konkurencją moim zdaniem do przodu widoczność
doskonała
Ergonomia
samochód jest bardzo ergonomiczny wszystko dobrze
przemyślane przez producenta
Wentylacja i ogrzewanie
Ogrzewanie i wentylacja podobnie jak klimatyzacja działają
bez zarzutu
Przestrzeń
kierowcy i pasażerów
Tutaj PASSAT chyba nie ma konkurencji.Auto jest wewnątrz
największe w tej klasie można je spokojnie porównać do aut o
klasę większych i chyba też nie miałby się czego
powstydzić.Z tyłu ilość miejsca na nogi powala nawet dryblas
może wygodnie siedzieć nie ocierając swoimi nogami
przedniego fotela.Miejsca nad głowami również jest aż za
dużo.Tutaj PASSAT nie ma konkurencji i powiela tylko już na
ten temat wyrobioną opinię
Wyciszenie
Autko jest dobrze wyciszone odgłosy szumu wiatru czy opon są
małe a odgłos pracy silnika oczywiście zależy od tego w jaki
silnik nasze auto jest wyposażone.U mnie było 1.9 TDI więc
silnik było słychać wewnątrz aczkolkwiek nie był to hałas
dokuczliwy w żadnym razie
Ekonomiczność
Tutaj znowu oceniam to auto doskonale.Dlaczego??Dlatego iż
chyba nie ma bardziej ekonomicznego auta klasy średniej od
PASSATA.Samochód pali chyba najmniej w tej klasie.To chyba
zasługa jeszcze pompowtrysków podczas gdy większość
producentów korzystała z CR który może i cichszy ale
bardziej paliwożerny niż PD.Zresztą wszyscy słyszeli chyba
tez o serii BLUEMOTION w której to PASSAT spala ledwo 4.4 l
ON /100 km i jest bezkonkurencyjny.Średnie spalanie auta to
5.2 l ON/100km w trasie potrafi zejść poniżej 5 litrów.Ceny
przeglądów są wysokie a ceny napraw są mi praktycznie nie
znane bo samochód przejechał 164 tyś km bez praktycznie
żadnej awarii i nigdy nie stanął na drodze.
Spalania 1.9 TDI PDE 105 KM
Średnie spalanie [l/100km]:
5,6
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
5,3
Jest to minimalne średnie spalanie jakie odnotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
6,9
Jest to maksymalne średnie spalanie jakie zanotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
4,7
Jest to najmniejsze zużycie paliwa, jakie odnotowano pokonując możliwie duży dystans z zachowaniem maksymalnie umiarkowanej dynamiki i prędkości na jaką pozwoliły warunki drogowe, najlepiej krajowe. zamknij
Koszty 1.9 TDI PDE 105 KM
Koszt przejechania 100 km [zł]:
29,57
Mój styl jazdy
oszczędny
zrównoważony
dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
369,60
5
25
50
75
100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Uważam że warto za nowego PASSATA wyłożyć ponad 100 tyś zł
bo otrzymujemy auto już dojrzałe,dopracowane które pomimo 5
letnie obecności na rynku wciąż wygrywa testy z konkurencją
bądz jest w ścisłej czołówce.Warto jeszcze dlatego że z
powodu swojego 5 letniego istnienia producent wyeliminował
już wszystkie niedomogi i wady tego modelu i teraz kupując
nowego PASSATA w salonie możemy być pewni że długie lata nam
posłuży bezawaryjnie.Ponadto VW oznacza też niską utratę
wartośći np w porównaniu z francuską konkurencją.
Niezawodność
drobiazgi
w autku zaciął się kilka razy pilot centralnego zamka.Dwa
razy migała kontrolka świec żarowych choć żadnej usterki nie
było
Niezawodność
poważne usterki
W aucie wymieniono przy stanie licznika 157 tyś km komplet
pompowtrysków.Z racji iż jest to już pewien przebieg a
paliwo na naszych stacjach podejrzanej jakości dodać fakt
jak szybko wysiadają układy wtryskowe u konkurencji spod
znaku PSA czy FORDA uważam że wymiana przy tym przebiegu nie
jest usterką.Dodam że jak na fakt jakie dziś usterki trapią
silniki diesla u konkurencji to przyznam że silniki VW/AUDI
są ta tle konkurencji doskonałe.Jasne wszyscy słyszeli o
wadach 2.0 TDI ale właśnie dlatego przy zakupie zdecydowałem
się na zakup sprawdzonego 1.9 a w 2.0 dziś owe wady już
dawno wyeliminowano.Poprotu widać że koncern VW ma większe i
dłuższe niż konkurencja doświadczenia z dieslami z wtryskem
bezpośrednim i doładowaniem.
Zgłoszone usterki tego auta
Inne
Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?
Inne: Powiem tak.PASSAT uchodzi za lidera tej klasy.Lidera jakościowego,technicznego i w 100% się z tą opinią zgadzam.Jednym słowem uważam że daję rade i nie podtrzymują wyrobioną opinię.Jedynie problemy z silnikami 2.0 TDI trochę tę opinię nadszarpnęły ale producent chyba wyciągnął z tego wnioski
No jest bardzo nudny, a jeśli już chcesz się przyczepić do Audi to wygląd Passata jest 10 lat wstecz do Audi, w kombiakiach Passat ma toporną klapę nawet w modelach z 2003roku. To już Audi 80 miało klapę bez ramy, weź sobie "głupią" skodę Octavię też ma słupki na bokach i klapę bez topornej ramy, ford Mondeo kombii, nawet fiat Palio Weekend a Passat klapa z ramą.... i jeszcze wciśnięty srebrny kołek przy wykończeniu obrysu szyb. Kolego popatrz jak linię takim sreberkiem ma audi zrobione i inne dorobione samochody i popatrz na Passata zrobiona linia i wsadzony srebrny kołek jakby podpierał toporną klapę bagażnika. Dopiero w Passacie z 2005roku dali jakąś normalną linię i zrezygnowali z ramy bagażnika którą Audi 80 czyli najniższy model Audi juz kilkadziesiąt lat wcześniej miało.
~martin
To jest samochód dla ludzi a nie debili! Chcesz ścigać się kup sobie subaru. Każdy wypisuje że Passat jest nudny a może coś to że modele idą parami i mało co w nich zmienia się? To jest nudne? Osobiście jak dla mnie to jest spoko. Albo po prostu to jest DOBRE I NIE TRZEBA TEGO ZMIENIAĆ. Czemu nikt nie przyczepi się do audi? Przeciwników vw czyli zakompleksionych debili z skośnookim gratem w garażu pozdrawiam z tego miejsca. Pozdro
~martin
To jest samochód dla ludzi a nie debili! Chcesz ścigać się kup sobie subaru. Każdy wypisuje że Passat jest nudny a może coś to że modele idą parami i mało co w nich zmienia się? To jest nudne? Osobiście jak dla mnie to jest spoko. Albo po prostu to jest DOBRE I NIE TRZEBA TEGO ZMIENIAĆ. Czemu nikt nie przyczepi się do audi? Przeciwników vw czyli zakompleksionych debili z skośnookim gratem w garażu pozdrawiam z tego miejsca. Pozdro