Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Variant

Nawet nie wiem od czego zacząć. Jeżdżąc od ponad 20lat różnego rodzaju wozidełkami i za namową znajomych, którzy to sugerowali kupno PORZĄDNEGO samochodu nie na \'F\' postanowiliśmy kupić nowego passata. 140tys zl wydane, auto pachnące nowością odebrane i po 2 dniach ląduje w serwisie. Ok - każdemu może sie zdarzyć. Ale od tamtego czasu auto ciągle ląduje na lawecie. Nie wiem skąd biorą sie opinie o bezawaryjnych niemieckich autach! Poprzednio jeździłem fiatem stilo 1,9m-jet. auto przejechalo 200tys km i wymieniane byly tylko filtry i klocki. nic sie z nim nie działo. Tym obecnym \'cudem\' niemieckiej technologii strach wogóle za miasto wyjechać. caly czas trzeba ze sobą wozić numery assistance, bańke oleju i...śpiwór. Normalnie kastastrofa. Żałuje, że nie trafiłem na to forum pół roku temu bo czytając opinie innych użytkowników mające podobne problemy nigdy nie kupiłbym tego samochodu a został dalej przy sprawdzonych fiatach. No ale nic człowiek uczy się całe życie. Szkoda tylko tych 140tys zł na ten badziew.

VW jeszcze daleko do \'fiatowskich\' multijet\'ów. Co z tego, że jest szyna CR gdy fiat stosuje już wtrysk wielofazowy. Klekot na zimno i podczas jazdy. No cóż w końcu to volkswagenowski diesel. Czasami zastanawia mnie czego silnik więcej zużywa oleju czy paliwa. I nie robie sobie żartów. We fiacie oleju wystarczało od przeglądu do przeglądu a tu na razie średnio 0,5-0,7 litra na 1000km!!!! w polonezie tyle silnik nie bral

Chyba jedyna rzecz do której nie można w tym samochodzie się przyczepić (przynajmniej na razie). Chociaż DSG też potrafi zgłupieć gdy przyspieszamy, hamujemy i chcemy dalej przyspieszać a skrzynia jest 2 biegi do tyłu. Ale to jak z każdym automatem - trzeba sie go nauczyć.

Nic specjalnego.

Widoczność dobra w końcu to kombi i nie można wymagać cudów.

Im dłużej jeżdże tym autem tym mniej mi sie podoba. Ostatnio bylem na jeźdze próbnej nowego Mondeo i passat jest wieki za fordem. Wszystko niby jest na miejscu ale wszędzie te szare i nudne plastiki.

Wydajność ok. Sam wygląd konsoli sterowania klima/ogrzewaniem 20 lat za murzynami.

No niestety VW diesle nigdy do najcichszych nie należały ale tutaj już wogóle jest porażka. Przejedźcie sie nowym fiatem bravo i zobaczycie, że różnica jest kolosalna. Fiatowski diesel pracuje miekko nawet na zimno a VW?? klekot. i to ma być ten cud niemieckiej inżynerii?

Jak to przy \'nowoczesnym\' dieslu. jeżdżac przepisowo da sie w miare oszczędnie jeździć ale popuść troche wodze fantazji i poniżej 10l w mieście nie zejdziesz.

Byłoby super gdyby auto kosztowało 50% tego co w cenniku.

Czujniki parkowania przestały działać - serwis Zablokowana przesłona w ksenonach - wymiana reflektora Awaria wycieraczek - serwis skrzypienie w drzwiach - serwis pamiętam kiedyś jak sie odbierało malucha z pewexu to trzeba było szybko w całym samochodzie szybko śrubki dokręcać. VW niczym sie chyba nie różni.

700km (drugi dzień!!) auto stanęło na trasie - laweta, serwis, obluzowany kabel od ECU 1500km, zatarta turbina - laweta, tydzien w serwisie 2500km auto znowu stoi, laweta, serwis - wymiana wtryskiwacza 5500km wydmuchana uszczelka pod głowicą - laweta serwis, 4dni 8000km, zatarta sprężarka klimatyzacji, serwis, 1 dzień, 9000km, \'tradycyjnie\' przepływomierz, auto w kłebach dymu samo dojechało do serwisu, wstyd,