Ocena kierowcy - Volkswagen Polo III Hatchback

Marek, 8 lat temu

Silnik 1.4 i 60KM 44kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 18 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Polo III Hatchback 1.4 i 60KM 44kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

3,46

13% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Sporo miejsca w kabinie a tak poza tym, raczej nic więcej.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : nie na naszą strefę klimatyczną

Układ elektryczny

3,0

Całokształt

Kupno tego samochodu zapoczątkowało pasmo wydatków na naprawę kolejny drobnych usterek. W większe mrozy musimy zaopatrzyć się w linkę holowniczą z powodu wad fabrycznych.

Wrażenia

3,0

Silnik

Całkiem żwawy. Nie nadaje się na nasze zimy. Przed przyjściem mrozów lepiej go sprzedać. Zamarzają: odma, smok oleju w misce. Przez co w skutek małego niedopatrzenia możemy zatrzeć silnik a w najlepszym wypadku jest tylko głowica do roboty.

4,0

Skrzynia biegów

Bez zarzutów

4,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa. Trzeba zwrócić uwagę na kanały odpływowe w podszybiu. Zapychają się w efekcie, woda wlewa się do filtra kabinowego zalewa wiatrak oraz kolumnę kierowniczą powodując zwarcia.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na takie małe autko jest całkiem sporo miejsca dla kierowcy jak i pasażerów.

4,0

Wyciszenie

Nie najlepsze.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie nie jest niskie jak na 1.4. Części nie są drogie. Tylko cała masa dorodnych usterek co jakiś czas zmusza do wizyt w warsztacie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zamarzające zamki w drzwiach, trzeba wchodzić bagażnikiem. Awarie silniczków i manetek wycieraczek. Zapychające się kanały odpływowe w podszybiu. Woda zalewa kolumnę kierownicza oraz wentylator nawiewu. Przesuniecie foteli wymaga nadzwyczajnej siły. Pękająca przednia szyba. Korozja przednich błotników.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zamarzająca odma i smok pompy oleju. Można zatrzeć silnik i głowicę.