Volkswagen Polo V

Samochód wzbudza emocje. Jego wygląd (szczególnie przód), światła do jazdy dziennej mogą i podobają się kierwocy jak i innym użytkownikom dróg. Silnik pomimo, że ma 85 KM jest w sam raz do tego samochodu. Jest niezwykle elastyczny, odjeżdza płynnie od najmniejszych obrotów, szybko się wkręca(szczególnie na II biegu). Przyśpieszaniu towarzyszy miłe buczenie w środku. Silnik jest dobrze wyciszony - przy prędkości 130 km/h w aucie jest cicho. Zestopniowanie skrzyni nastawione jest na ekonomię - w miarę niskie obroty przy normalnych prędkościach. Jeśli chodzi o zawieszenie to jest ono dosyć sztywne, ale sprężyste. Nierówności wybierane są komfortowo, a zawieszenie zachowuje się cicho. Materiały wykończeniowe to naprawdę wyższa klasa - mięciutka deska rozdzielcza, ładna i trwała tkanina na fotelach, które dodatkowo należy uznać za wygodne już w wersji Comfortline. Spalanie niewielkie. Przy jeżdzie na trasie i prędkościach 90-100 pali 4.8. W jeżdzie mieszanej 5.5 a po mieście 6.5.

Oceniam ten samochód na 4, ma atrakcyjny design, przypominający serię GTI, opływowe kształty zmniejszają opory powietrza, autko dobrze użytkuje się w cyklu mieszanym, nie polecam do użytku miejskiego niskie zawieszenie, zderzak który można urwać dojeżdżając do krawężnika przez swój wygląd wystający do przodu, do tego silnik niestety wyposażony jest w DPF, filtr cząstek stałych który zamiast wymieniać polecam zdemontować w wykwalifikowanym warsztacie, z autka nie wysiada się wygodnie, polecam szczególnie osobom którym podoba się wygląd a ten naprawdę robi wrażenie, co do praktyczności w codziennej eksploatacji jest za mały, bardzo dobrze nadaje się jako auto na wycieczkę dla 2 osób, ogólnie polecam i zachęcam do jazdy próbnej,

Oceniam ten samochód na 4, ma atrakcyjny design, przypominający serię GTI, opływowe kształty zmniejszają opory powietrza, autko dobrze użytkuje się w cyklu mieszanym, nie polecam do użytku miejskiego niskie zawieszenie, zderzak który można urwać dojeżdżając do krawężnika przez swój wygląd wystający do przodu, do tego silnik niestety wyposażony jest w DPF, filtr cząstek stałych który zamiast wymieniać polecam zdemontować w wykwalifikowanym warsztacie, z autka nie wysiada się wygodnie, polecam szczególnie osobom którym podoba się wygląd a ten naprawdę robi wrażenie, co do praktyczności w codziennej eksploatacji jest za mały, bardzo dobrze nadaje się jako auto na wycieczkę dla 2 osób, ogólnie polecam i zachęcam do jazdy próbnej

To świetne auto, mimo że jest małe to jakością, bezpieczeństwem, stabilnością prowadzenia dorównuje a nawet przewyższa wiele kompaktów. Jest bardzo komfortowe, a jednocześnie ze sportowym zacięciem - świetnie trzyma się drogi, silnik jest bardzo dynamiczny a przy tym niesamowicie ekonomiczny. Poza tym jest to bardzo ładne i eleganckie auto, sprawiające wrażenie dojrzałego - w przeciwieństwie do Opla Corsy, Forda Fiesty czy innych aut w tej klasie, które wyglądają jak wyjęte żywcem z kreskówki dla dzieci.

Raczej przecietny samochod. Kiepsko wyposazony (nawet w wersji Advance). Korby z tylu, brak blokady tylnych drzwi. Kiepska dynamika, a spalanie wyzsze niz deklarowane przez producenta. Twarde plastiki we wnetrzu. Za taka cene mozna zakupic o wiele bardziej komfortowy pojazd konkurencji. Ludzie kupuja ten model chyba tylko z powodu znaczka VW i potencjalnie nizszej niz konkurencji utraty wartosci oraz latwiejszej odsprzedazy.

Jestem bardzo zadowolony z zakupu tego auta. Spełnia one moje oczekiwania i pokładane w nim nadzieje, jest wystarczająco dynamiczne żeby mieć frajdę z jazdy jak i przy tym oszczędne. Bardzo ładnie się prezentuje, świetnie się prowadzi i lubi ostre zakręty i serpentyny a i na prostej potrafi pokazać conieco. Wnętrze bez zastrzeżeń, wygodnie, przestronnie jak na tak mały samochód i dla mnie całkowicie wystarczające.

Przed zakupem tego samochodu (wersja highline), odbyłem jazdę również polo 1.4. Różnica jest wyraźna, na korzyść tsi. Poza tym byłem na jeździe: corsą, clio, fabią, ibizą, 207, yrisem, venga. Na koniec brałem pod uwagę clio i polo. Na korzyść polo przemówił wygląd zewnętrzny i silnik.

Chlapacze i orygnialne kołpaki, które albo kradną albo odpadają, to największa jak do tej pory nieprzyjemność. Poza tym auto śmiga jak chudy byk. Przede wszystkim jest eleganckie, polecam w czerni, no chyba, że ktoś nie lubi często myć. W środku tak ładnie, że ludzie zazdraszczają.

Jestem bardzo zadowolony z tego auta. Jeździłem również Golfem VI i różnica jest na prawdę nie wielka (np. jakość materiałów taka sama). Golf jest troszkę szerszy i trochę lepszy na trasie, natomiast dużo, dużo droższy. Jak chcesz kupić golfa to lepiej kup Polo lub .... octavie.

VW stworzył samochód posiadający zalety samochodów miejskich (zwrotność, cena zakupu) ale też udowodnił, że za niewygórowaną cenę można przenieść standardy z wyższych klas (wykończenie, wyciszenie, komfort, dorosły niezabawkowy design), co szczególnie widać w wersji highline.

Ogólnie Polówkę oceniam bardzo wysoko ponieważ jest mojego pierwsze kupione autko w którym się naprawdę zakochałem Jego piękno sylwetka kolor i wszystko inne jest wręcz nie do opisania Polecam wszystkim nowe Polo w końcu zostało autem roku 2010 a to do czegoś zobowiązuje :)

Dla mnie dwie słabe strony to brak oświetlenia schowka nawet w najbogatszej wersji!!!i lewa wycieraczka nie mozna jej normalnie podniesc tylko trzeba ja ustawic odpowiednio!!!z tym troche lipa!!!Poza tymi drobiazgami to super autko fajnie sie prowadzi i wygląda!!!

ZAPOMNIAŁEM DODAĆ ŻE SZCZERZE ODRADZAM MONTOWANIE FABRYCZNYCH CHLAPACZY PRZY TAK NISKO ZAWIESZONYM AUCIE NA WIĘKSZYM PROGU ZWALNIAJĄCY ZAWSZE HACZY A PRZY PEŁNYM ZAŁADUNKU TYLNE HACZĄ NA NAJMNIEJSZEJ POCHYŁOŚCI TERENU, W SWOIM MODELU MUSIAŁEM PODCIĄĆ JE O 5 CM

Auto wykonane starannie:) Sportowa sylwetka samochodu połączona z ekonomią:) daję dużo frajdy i zadowolenia zarówno z jazdy jak i wyglądu:) Wpada ludziom w oko i widać to jak się stoi na parkingu a ludzie się za nią oglądają:)

Bardzo ładne , nowoczesne autko. wyjątkowa jakość materiałów użytych do wykonania wnętrza auta(wersja Comfortline)wnętrze bardo przyjemne i komfortowe , dobre wyposażone w wersji Comfortline pakietem cool&sound