Ocena kierowcy - Volkswagen Touran II

Warto zastanowić się nad wersją Comfortline no i pakietami. BlueMotion nie warto kupować na Polskę. Samemu można dokupić na Allegro koło dojazdowe, które mieści się pod pokrywą (w standardzie jest tylko zestaw naprawczy +kompresorek).Bagażnik chyba największy w tej klasie(przy 5 miejscach),duży wózek dziecięcy mieści się bez składania. Bardzo duża ilość różnego rodzaju schowków chociaż większość z nich dostępna jest z pozycji kierowcy lub pasażera siedzącego z przodu (siedząc w drugim rzędzie schowków trochę za mało). Warto zainwestować w biksenony; jakość oświetlenia, doświetlanie statyczne i dynamiczne zakrętów robią wrażenie, nawet jak zobaczy się ile płynu do spryskiwaczy idzie na spryskanie reflektorów (automatycznie przy spryskiwaniu szyby przedniej). Zawsze można na tą chwilę wyłączyć ksenony. Trzeba przyzwyczaić się do skokowo i dosyć ciężko otwieranych drzwi, ale sprawiają wrażenie solidnych i zamykają się lekko. Trudno zamknąć pokrywę bagażnika bez "palcowania" z zewnątrz. Ale to są dla mnie drobiazgi.

Mimo kilku opinii niedowiarków (internet), powątpiewających czy silnik 1.2 TSI 105KM jest w stanie w ogóle poruszyć te prawie 1400 kg, zdecydowałem się na ten silnik. I naprawdę nie żałuję. Przy spokojnej jeździe cichy, przy zdecydowanej -pomruk budzący zaufanie.

Biegi wchodzą zdecydowanie. No i ta szóstka... Coś, czego brakowało mi w innych samochodach. Komputer za wcześnie sugeruje zmianę biegu na wyższy.

Biorąc pod uwagę nasze dziurawe drogi -rewelacja.

Siedzi się wysoko, widoczność bardzo dobra dzięki dość dużemu przeszkleniu (w wielu nowych modelach innych marek zauważyłem trend zmniejszania powierzchni szyb).

Wszystko na swoim miejscu. No może nie bardzo jest miejsce na CB radio. Bardzo wygodne fotele w modelu Comfortline. Podłokietnik regulowany przód/tył i góra/dół.

Klimatyzacja manualna -szybko ściąga parę z szyb w deszczowe dni, równie szybko chłodzi w upalne. Ogrzewanie dobre nawet przy dużych mrozach. Wentylacja na 1 jest niesłyszalna. Obieg zamknięty włączany przyciskiem.

Wystarczająca przestrzeń z przodu dla kierowcy i pasażera. W drugim rzędzie 2 osoby dorosłe i dziecko siedzą wygodnie. Środkowy pas jest niewygodny.

Z różnych stron potrafią dochodzić szmery, także toczenia. Zawsze można pogłośnić radio.

Przy spokojnej jeździe, niewielkim ruchu i dystansie powyżej kilku kilometrów spokojnie można zamknąć się w 6 l/100km. Gorzej przy korkach: 6 km pokonane ze średnią prędkością 8 km/godz z włączoną klimatyzacją to średnie spalanie prawie 12 l/100km.Chwilowe spalanie przy ruszaniu pokazuje nawet 50 l/100km.

Cena dość wysoka jak na polskie zarobki, ale w porównaniu z innymi markami z podobnym wyposażeniem dodatkowym, jedna z niższych. Wewnątrz minimalna ilość "plastiku" co daje poczucie przytulności. Całość bardzo dobrze wykonana, bez niedoróbek, super dopasowana.

Przy opadach śniegu czujnik opadów nie zawsze na czas załączył wycieraczki, nawet w max położeniu przełącznika; zawsze można sobie "machnąć" chwilówką. Przy deszczu bez problemów.

Bez poważnych usterek.