Volvo 340

Ma jedną wadę: nie jest nowiuteńki :-). Gdybym mógł kupić dziś taki ale nowy to bym to zrobił, nawet, gdybym miał zadłużyć rodzinę do 4 pokolenia po mnie. A racji pracy, jeżdzę w każdych warunkach, po poligonach, terenie, polach , bagnach itp itd, nigdy się nie zakopałęm ,nigdy się nie zawiesiłem, nigdy mi nie odmówił posłuszeństwa. Ale to jest egzemplarz z tzw. :czystego żelaza" - w nim nie ma się co psuć - chybam, że ktoś się baaaaardoz stara. Renault zrobiło fenomenalny silnik - do szewskiej pasji doprowadzam właścicieli innych diesli, kiedy przy -22 stopniach palę bez problemów za pierwszym razem. No i najważniejsze: jest duuuużo tańszy od PKP, PKS i innych firm przewozowych. Nie zamienie go na inny, chyba że będzie to 740 DL.....

To była wersja 343 L produkowana bodajże w Belgii. Ech, uwielbiałem ten samochód. Mimo, że sprzedałem (a ściślej oddałem ;)) go już 4 lata temu, nadal bardzo ciepło go wspominam. Wiele zalet samochodu doceniłem zresztą dopiero teraz, kupując coś z segmentu C. Olbrzymi bagażnik, bardzo duża odległość pomiędzy przednimi siedzeniami a tylną klapą (jak w kombi segmentu C), bardzo wygodne przednie fotele z olbrzymią ilością miejsca na nogi, niesamowita zwrotność i łatwość manewrowania, zawieszenie świetnie radzące sobie na polnych drogach, na których SUV-y miały problemy. Cudo. A do tego bez większych problemów technicznych. Gdyby ten model jeszcze produkowali, kupiłbym go w ciemno, nie szukając niczego inego.

Samochód bardzo solidny i wygodny. Nie jest demonem szybkości, ale to maszyna dla spokojnych kierowców. Niemal zero rdzy (tylko przy dole tylnej szyby), podwozie bardzo solidnie ocynkowane, nic się nie dzieje (auto garażowane). Sylwetkę chyba trzeba lubić, charakterystyczna, dla mojego oka miła, choć zmieniłbym nieco przód - grilla i lampy. Mam auto z roku 1990 szkoda że wprowadzono jedynie kosmetyczne poprawki w wyglądzie w stosunku do modelu o 10 lat starszego - a można było go nieco unowocześnić. Mój model pali zbyt dużo, muszę nad tym popracować, bo jak widzę inni mają o wiele lepsze wyniki. Denerwuje mnie też kiepskie wyciszenie, może poprawi się po zmianie wydechu.

W sumie kupiony za grosze samochód(1 tys.). Bardzo zaniedbany przez poprzedniego własciciela - długo stał na klockach. Drugi tysiąc wsadziłem (wał, regulacja zapłonu, wymiana olejów, wszelakich płynów, regulacja gaxnika, wymiana rury wydechowej i parę drobiazgów) i samochód jest naprawdę niezawodny. Źle wygląda bo go żre rdza i to bardzo - ale ma 20 latek przecież!!. Mimo słabego silnika i 4 biegów samochód jest na tyle dynamiczny, ze nie jest się zawalidrogą, a klasyczny napęd (przeiesiona skrzynia biegów do tylnego mostu) daje idealne rozłożenie masy przez co prowadzi się samochód idealnie. Wszelkie "kanciaki", "poldki" itp nie moga się równać do tego auta.

To była qltowa fura! Mimo swoich lat na alu felgach i sprężynach od diesla (z przodu) prezentował się jak rasowy cross country i rzeczywiście nie było miejsc gdzie nie przejechałbym bez problemu. Fotole- po prostu super komfort (z mozliwością regulacji krzywizny pod lędźwiami) dodatkowo swietnie "łamały się" umożliwiając dogodne wejście na tylną kanapę. 20letnie programowane radio! To był odlot!

Autko kupilem w stanie po lekim tuningu i z instalacja gazowa ( moc na hamowni 98km 5600 rpm) atko bajka super twarde zawieszenie (90 km/h zakrety nie straszne ) na rownym jak makiem zasial tylko lekki szmer oponek :) i do tego doskonaly nawiew (naprawde goraco zima ) bardzo polecam dodam tylko ze za cene 3600 i rocznik 87 nie ma co sie zastanawiac. goraco polecam....

Auto przestarzale, odradzam zakupu z silnikami renaulta z wyjatkiem diesla. Najlepszym rozwiazaniem jest kupno z oryginalnym silnikiem volvo, czyli 2.0 ale to juz bylo 360. Nadwozie z 87´ nie mialo juz sztywnosci, skrzypialy plastiki w srodku. Rdza byla w paru miejscach: krawedzie bagaznika (pod uszczelka), progi, wszechobecne byly purchle.

autko jest naprawde super ojciec ma reno lagune 2 i odwiedza nieraz mechaników oni mówia ze to normalka ze w takich autkach cos sie psuje bo jest napchane elektroniki itd itp ja niemam tego problemu w moim aucie sie nic niemoze zepsuc bo niema sie co psuc chyba ze klamka od dzwi :))) rozrząd samoregulujący sie wrzystko czikiti

No caloksztalt to chyba 5. !5 letni samochod, ktory jezdzi rocznie 35kkm u mnie. Nigdy w trasie mnie nie zawiodl. Kazda awarie (np. przewodu hamulcowego, pompy paliwa czy altarnatora) sygnalizuje odpowiednio wczesniej. Bardzo trwaly, taki czolg. ;-)) Bardzo tanie czesci szczegolnie do tych z silnikami reanult czyli B14 i B17.

Absolutnie go nie oszczędzałem. Jego wartość była taka, że nawet sprzątać mi się go nie chciało. A on mimo wszystko jeździł i to niezawodnie. Trochę rdzewiał, ale przy tym wieku, kiedy nie chciało mi się żadnych zaprawek nawet robić to normalne. Mechanicznie mogłem zawsze na nim polegać i nie bałem się w żadną trasę ruszać.

Super samochod dla kazdego. Pojemny, BEZPIECZNY, praktycznie bezawaryjny. Na benzynie leci jak rakieta, ale sporo przy tym spala, cos kosztem czegos :) Na gazie troce slabszy, ale jak sie dobrze ustawi to tez sie dobrze kula. Nastepny samochod jaki kupie bedzie tej samej marki. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy 340 :-)

PRzejechałem nim przez ostatnie pół roku ok. 13.000km i jestem bardzo zadowolony. Lubię go tak, że mógłbym w ogóle nie wysiadać ;-) Nie spodziewajmy się jednak cudów, w 20-letnim aucie będzię się co jakiś czas coś kończyć. Jak mówią jednak w Jednym Klubie: Volvo sie nie psuje, tylko zużywa :-)

Auto z 1980 (nie było do wyboru w liście) nie jest z pewnością dla osób bez zdolności "złotej rączki". Moje autko wymaga co jakiś czas mniejszych lub większych napraw, ale ma w sobie to coś (może dla tego że to moje pierwsze auto). Pomimo ostrego katowania prawie nigdy nie zawodzi.

autko nie potrzebuje częstych wizyt w warsztatach - tylko bieżące przeglądy. niestety trochę rdzy na spodzie drzwi i brzegu klapy bagażnika , ale jeszcze do odratowania poza tym rewelacja -użytkuję je na codzień intensywnie i nie robi niespodzianek , nawet w zimowe mroźne poranki

moja rodzina kupuje tylko 340 sa juz 3 , jak sie powazne czesci wymieni to potem jedzie. ale jak sie zle trafi to mozna duzo wydac choc same czesc sa dosyc tanie i co wazne wszystko szybko ci przysla z bytomia. jestem z niego zadowolony a juz nim zrobilem 50000.