Volvo 850

Całokształt - po ponad 4 latach użytkowania (100 tys kilometrów przejechane), mimo wszystko oceniam go dobrze. Przebieg ponad 400 tysięcy mówi sam za siebie. Niestety w porównaniu do W124 którym jeździłem wcześniej przez 5 lat jest o wiele droższy w utrzymaniu - ceny części, koszty napraw powalają - np. sprzęgło bez dwumasy + kompletny rozrząd - 5 000 pln. Nie znosi partaczy !!! w klimę włożyłem chyba ze 3 tys, ponieważ za wymianę parownika krzyczą - 1000 pln, a robiłem to dwa razy bo chciałem zaoszczędzić. Upierdliwy silnik, dziwię się obiegowym opiniom o jego bezawaryjności, problemy z pompą wtryskową to częsta bolączka, problemy z uruchamianiem w zimie (przypadki z forum-volvo) - trudne do zdiagnozowania - koszty mechaników !!!. Ja akurat mam webasto z osobnym akumulatorem, więc jest ok. Za to dobre osiągi, czasami fajnie popatrzeć na miny niektórych, jak "kredens" przyspiesza :). Samochód ma 15 lat, a wciąż mi sie podoba, a to jest dla mnie bardzo ważne. Kolejny plus to wyposażenie - webasto, klimatronic, tempomat, grzane fotele, pełna elektryka - wszytko co potrzeba. Genialne zabezpieczenie antykorozyjne, samochód miał w DE naprawiane drzwi, tylny błotnik - zero korozji, sąsiad ma MB z tego samego rocznika, to u niego dramat. Zamierzam zmienić na coś nowszego, skłaniam się ku S80, ale mam obawy :) im nowszy samochód tym gorzej.

Auto, które mnie totalnie zaskoczyło. Miałem okazję kupić niedrogo samochód z 1 ręki z pewnym przebiegiem. Mimo, iż było znacznie starsze od mojego poprzedniego auta postanowiłem zaryzykować. Cała rodzina gdy zobaczyła co kupiłem zaczęła na mnie dziwnie patrzeć :). Sytuacja się zmieniła gdy zaczęli autem jeździć. Samochód jest szokujący...silnik jest cichy i jak się "depnie" super mocny. Niecałe 9 sek do setki. Skrzynia pracuje idealnie. Zawieszenie trzyma super i jest wytrzymałe. Zero rdzy na karoserii. ABS, poduszki przednie i boczne, SIPS, automatyczna klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka, pełno miejsca, cisza. Jedyny minus to już przestarzała sylwetka...auto ma 15 lat - ale jak ktoś jest w stanie to przełknąć to auto odpłaci się z nawiązką komfortem, osiągami, bezpieczeństwem i niezawdonością.

Wspaniały samochód, wyjątkowy - pierwsze przednionapędowe Volvo, ostatnie Volvo przed wchłonięciem przez Forda. Z silnikiem diesla taniutkie w eksploatacji. Bardzo dynamiczne, choć przeszkadza trochę mało precyzyjny układ kierowniczy (przydałoby się progresywne wspomaganie). To jego jedyna wada. Szokująca jakość wykończenia i materiałów. Kiedy wsiadam do nowych kompatków (a szukam nowego samochodu więc zaliczyłem już chyba całą ofertę rynkową) przepaść na korzyść 11 letniego Volvo jest ogromna. W nowych samochodach za 70-90tys tandente plastiki (np SEAT), głupawe eksperymenty z konsolą (Civic, szczególnie tragiczny jest sedan; pomijam już kompletny brak widoczności do tyłu). W 11letnim samochodzie nic nie trzeszczy nie stuka nie odpada. Ogromna przestrzeń, świetna ergonomia. Ponadczasowa uroda!!

auto kupiłem przy przebiegu 150 000 KM, przejechałem nim 100 000 KM i powiem wam co wymieniłem: zawór wolnych obrotów (700 zł nowy kupiłem używany 180 zł), wentylator kabiny pas. (nowy 1800 kupiłem sam silnik boscha za 274 zł), łożyska kół przód 500 zł/koło, kość stacyjki 330 (Volvo), pompa płynu na tylną klapę - używana - 100 zł, pompa wody - nie popsuła sie ale teraz muszę wymienić przy 250 000 dla bezpieczeństwa, amortyzatory tył 700 zł Monroe, łącznik stabilizatora 170 zł - volvo, nie liczę tarcz hamulcowych i klocków staram się być obiektywny, natomiast automatyczna skrzynia i silnik rewelacja, silnik bierze olej 1 litr na 2000 KM ale ponoć to normalne dla tego tupu silnika

Auto jest po prostu fantastyczne,potrafi zaskoczyć większość innych samochodów swoimi osiągami 9s do 100km/h,nie mówiąc już o elastyczności,ma świetny dźwięk silnika,a pali bardzo mało jak na tak ciężkie auto i silnik 2,5l.Zawieszenie bardzo ładnie trzyma auto w zakrętach,chociaż mogłoby być ciut bardziej komfortowe,miejsca 5 osobom nie zabraknie napewno,wykończenie kabiny jest bardzo solidne oraz użyto dobrych materiałów.Wyposażenie jak na połowę lat 90 obejmuje:4 poduszki,kontrolę trakcji,ABS,automat.2-strefowa klimatyzację,kompuer,pełną elektrykę,ponadto mój ma drewno oraz skórę.Samochód się nie psuje,nie rdzewieje,ma swój styl,to autko może sie spodobać każdemu.Polecam

Auto jest po prostu fantastyczne,potrafi zaskoczyć większość innych samochodów swoimi osiągami 9s do 100km/h,nie mówiąc już o elastyczności,ma świetny dźwięk silnika,a pali bardzo mało jak na tak ciężkie auto i silnik 2,5l.Zawieszenie bardzo ładnie trzyma auto w zakrętach,chociaż mogłoby być ciut bardziej komfortowe,miejsca 5 osobom nie zabraknie napewno,wykończenie kabiny jest bardzo solidne oraz użyto dobrych materiałów.Wyposażenie jak na połowę lat 90 obejmuje:4 poduszki,kontrolę trakcji,ABS,automat.2-strefowa klimatyzację,kompuer,pełną elektrykę,ponadto mój ma drewno oraz skórę.Samochód się nie psuje,nie rdzewieje,ma swój styl,to autko może sie spodobać każdemu.Polecam

Ogółem bardzo dobry, niezawodny, mocny i przede wszystkim bezpieczny samochód. 850 nie jest samochodem popularnym więc wybierając ten model nie popadniemy w monotonność. Komfort jest na bardzo wysokim poziomie, spalanie i utrzymanie nie powoduje większego deficytu w naszym portfelu.Oczywiśnie nie ma mowy o rdzy, cały samochód jest ocynkowany.Oryginalne lakiery są bardzo trwałe i mimo wielu lat zachowują swoją głęboką barwę. Volvo ogólnie są złodziejoodporne, ale mimo to są dobrze zabezpieczone przed osobami niepowołanymi. Z całego serca zachęcam do przeżycia przygody pt. Volvo. Niektórzy mówią że Volvo to nie tylko marka ...ale i styl życia....i chyba coś w tym jest :)

volvo to auto z duszą. mam ten model dwa lata i przejechałem nim 90 tyś km . nigdy nie zawiodło mnie w drodze . przejechałem nim cała Skandynawię, nigdy mnie nie zawiodłó w drodze. Miałem parę innych aut prod. niemieckiej , japońskiej... ale volvo 850 , to klasa sama w swojej klasie. przez 90 tyś wym : dwa wahacze z przodu , lizaki z tyłu , poduchy od amortyzator. przód, rozrusznik, przeguby, łóżyska tył , auto mimo tak gigantycznego przebiegu jest w doskonałym stanie. polecam fanom tej marki ten model , a niewtajemniczonym proponuje auta niemieckie itp "volvo..... , bo nigdy nie wiesz co się stanie za tym zakrętem"

Jak ktos juz powiedzial-ten model zdecydowanie potrafi sie odwdzieczyc za dobra opieke.Moja 850 mimo sporego przbiegu,dzieki regularnemu serwisowaniu w ASO na pomiarze na hamowni 3 dni temu - z katalogowych 225KM ma....224KM!!Po 8 latach i prawie 200tyskm. stracil tylko 1 KM!Niestety czesci faktycznie nie naleza do najtanszych,ale na tyle zadka zdarzaja sie naprawy,ze jest do strawinia.Co do spalania:faktycznie troche glodomor ok.12-13l/100 ,ale za to jakie osiagi... :)) Polecam serdecznie jezeli tylko sie trafi na zadbany egzemplarz-samochod na lata.

samochod drogi w utrzymaniu - nie budzi emocji jak np, bmw. na pochwale zasluguje rewelacyjna ochrona antykorozyjna. zachowuje mimo uplywu lat elegancki wyglad. jednak stosunek ceny do oferowanych wlasciwosci jezdnych i eksploatacyjnych psuje caly wizerunek. volvo nie jest tanim samochodem, nalezy sie z tym liczyc. moja niska ocena kosztow - nie jest zlosliwoscia wobec marki - ktos kto szuka prestizowej limuzyny musi sie pogodzic, ze bedzie ona droga. ekonomiczny moze byc miejski samochodzik, a nie 230 konna limuzyna o ciezkim nadowziu.

Auto w surowej bryle, które trzeba pokochać. Samochód 14-sto letni który wyposażeniem dorównuje obecnym pojazdom. Za ok8 tys zł dostaniemy: -ABS z systemem TRACS -Podgrzewanie foteli -4xElektryczne szyby -Tempomat -ASB -Climatronic dwustrefowy -Komputer pokładowy -Dwubiegową tylną wycieraczkę -Halogeny przeciwmgielne I jeszcze parę innych bajerów. Karoseria podwójnie ocynkowana więc nie ma mowy o jakiejkolwiek korozji. Temu samochodowi nie szkodzi 15-sto letni postój pod chmurką.

W tej klasie poniżej 15000zł auta nie ma z czym porównać. 850ka jest klasą sama dla siebie zwłaszcza z silnikiem od A6. Za takie audi musiałbym wybulić jeszcze 10000, a tak jeżdżę bardzo dobrym, oszczędnym i dużym samochodem za rozsądne pieniądze. Poza tym o audi można się potknąć już na kazdym kroku, przelansowana marka. Cieszę się, że odkryłem Volvo. Zawsze myślałem, że to auta dla bogaczy, bardzo drogie w zakupie i utrzymaniu. Przełamałem ten fałszywy stereotyp.

Myślę, że ok, bo w tym modelu nie zajedziesz silnika, skrzyni, rozrusznika, alternatora, ukł. kierowniczego, klimy, po dużych przebiegach auto prowadzi się bardzo stabilnie, trzyma się sztywno na zakrętach, nawet z niesprawnymi amortyzatorami. Dobrze toleruje instalacje gazowe. Super siedzenia, tapicerka nie do zdarcia. System ochrony bocznej SIPS. Jak na ówczesne lata to doskonała technologia, może nie podobać się jedynie nudne, dość toporne wnętrze.

Volvo 850 to auto super pod kazdym względem ! No, mogłoby może tylko troche mniej palić. Czasami wydaje mi się też, że ma nieco za słabe hamulce do swojej masy, ale ogólnie jest świetne. Jeżdze moim volvo dopiero kilka miesięcy, ale kupiłam je od brata, który jeździł nim kilka lat i zawsze bardzo chwalił. Gdybym wiedziała, że to takie super auto, to pewnie kupiłabym sobie volvo dużo wcześniej. Bardzo polecam.

mówiąc krótko: Auto w pełnym ocynku, silnik ma kopa, pali niewiele i bezpieczeństwo w standardzie. Zdecydowałem że go sprzedam ale jak Pan wsiadł do niego i stwierdził że "trochę zniszczony w środku" to dostałem palpitacji!! Kwestia gustu i nie będę dyskutował: Ludzie kupujcie volkswageny, audi i bmw bo tam jest " fajnie w środku" i przez przednia szybę patrzcie jak wygląda tylnią klapa volvo 850 tdi:)