Oceny Volvo V40 I

3,6

~ErGie

Volvo V40 I

Kombi 1.8 16V 122KM 90kW

Niby Volvo, ale o szwedzkiej jakości i niezawodności można zapomnieć. V40/S40 to składak; pozostał jedynie dobry szwedzki silnik, zestrojony z wadliwą skrzynia wyciągnięta z Renault, a zawieszenie to Ford/Mitsubishi. Ale od początku... Samochód mam od ponad roku, na dzień dobry po poprzednich właścicielach, trzeba było wymienić kompletny rozrząd (pasek, rolki, pompa wody oraz występujące w tym silniku koło zmiennych faz rozrządu) wydatek w...

4,4

~Radosław

Volvo V40 I

Kombi 1.8 16V 122KM 90kW

Auto kupiłem od pierwszego właściciela (salon Polska). Z wygląda ładne, blacha trzyma się naprawdę dobrze jak na te lata (2 przednie błotniki na dole lekko korodują, reszta auta bez korozji, oryginalny lakier na każdym elemencie). Niestety okazało się, że właściciel wykorzystał to, że to auto jest w stanie wiele wybaczyć. Mechanicznie dramat. Po zrobieniu rozrządu, nastawnika olejowego, koła zmiennych faz, wahaczy przód, łączników...

4,4

~Michał

Volvo V40 I

Kombi 1.8 16V 115KM 85kW

Posiadam Volvo niecałe dwa miesiące niby krótko ale zdążyłem zrobić nim parę tysięcy kilometrów, dojeżdżałem na co dzień do szkoły i pracy, wyjeżdżałem co jakiś czas w daleką trasę także poznałem w te dwa miesiące bardzo dogłębnie samochód, zwłaszcza, że grzebałem też przy nim. To co mogę na wstępie powiedzieć to, że w porównaniu do mojego poprzedniego Fiata Sieny to jest co najmniej trzy klasy wyżej. 1998 rok a podgrzewane siedzenia,...

3,6

~Patryk

Volvo V40 I

Kombi 1.8 16V 122KM 90kW

Psują się drobne rzeczy które łatwo naprawić ale za to części typu silnik, sprzęgło, skrzynia w moim egzemplażu nie do zdarcia. No i oczywiście wada fabryczna - koło zmiennej fazy rozrządu hałasowało już od zakupu mimo to przejechałem 60 tys km i dopiero zaczęło poszarpywać przy ok 2,2-2,5 tys obrotów, łącznie zrobiłem 80 tys km bez wymiany tej części ze względu na rdze na progach i błotnikach, podłoga bez śladu rdzy. Samochód wart swej ceny...

4,6

~krzysztofTBX

Volvo V40 I

Kombi 1.9 TD 115KM 85kW

Samochód zakupiłem od pierwszego właściciela z przebiegiem180000 który zakupił go w polskim salonie.Przez 5 lat zrobiłem nim 70 tys kilometrów.Auto nigdy mnie nie zawiodło , nie było nigdy holowane i nigdy nie jechało na lawecie.Z większych napraw to regeneracja turbo od razu po zakupie( rzygało olejem ), do dziś jest ok. Regenerowałem też alternator bo się spalił przy przebiegu 200 tys. Samochód od nowości jest na fabrycznym sprzęgle i...

3,7

~DG

Volvo V40 I

Kombi 1.8 16V 125KM 92kW

Auto, które kupiłem było powypadkowe z kilkoma wadami,bałem sie kosztów naprawy,ale cenowo nie bylo drogo- podobnie cenowo jak citroen berlingo IWygoda, wyposażenie, silnik( w moim przypadku 1.8gdi) zaskoczyly mnie pozytywnie jakościa wykonania. SIlnik potrafi spalać nawt 5 l w trasie wiec jest ok. Jednostka GDI jest przyjamniesza do jazdy niz standardowe 1.8. Cykanie silnika może martwić ale jest ok ale przespustnica brudzi sie od samego...

Dziennik kosztów dla Volvo V40 I

Średni koszt przejechania 100 km

40,00 zł

pb

10,1

l/100km

lpg

11,8

l/100km

Zobacz dzienniki

3,7

~gremlas

Volvo V40 I

Kombi 1.8 16V 115KM 85kW

Autem jeżdżę juz 5rok. Jest to moje drugie v40, pierwszym mielismy dachowanie i wyszlismy cało. Silnik toporny i trwaly, zero problemów. Regularne wymiany oleju i filtrow. Problemem jest rdza, ale glownie progi i nadkola. Zrobiłem i elefancko wygląda. Przy wyjazdach dlugich 400km nie jestem zmęczony, ale zmuszony jestem na.postój ze.wzgledu na lpg. Tankowanie... Minusem są światła, wsadzilem z modelu poliftowego h7. Niebo a ziemia....

4,8

~VOLVO BERLIN

Volvo V40 I

Kombi 1.8 16V 125KM 92kW

Robie duuuzo kilometrow, pierwsza moja v40 1.8 1997 rok, przy ok 200 tys załozylem gaz staga, jezdzilem przez 3 lata i dobilem do 450 tys. Autko jezdzi do dzis bo kumpel odemnie odkupił za niewielkie pieniadze z mysla ze bedzie zaraz musial cos robic, ale tlucze i tlucze je po miescie i jest nie do zdarcia. Wszystko na czas robilem, olej i filtry co 8-10 tys km. od wymiany do wymiany ani grama nie ubywalo oleju a do tego kolor jak swiezo...

4,8

~Kuba

Volvo V40 I

Kombi 1.9 TD 115KM 85kW

Samochód posiadam od 5 lat. Rocznie pokonuję 20 000 km. Jak trzeba coś przewieźć (nieważne czy jest to materac, łózko w kartonach z IKEA, czy cokolwiek długiego) to zawsze się zmieści. Wie o tym cała moja rodzina i pomimo wielu samochodów o sporych gabarytach jakie są dostępne, zawsze gdy nie chce do jakiegoś SUVa, miniwana, osobówki "coś" wejść, to z pewnością wejdzie do Volvo. Nie wiem jak to możliwe, ale takie są fakty. Trochę długość...

4,6

~Kacperzgorzowa

Volvo V40 I

Kombi 1.8 SDI 122KM 90kW

Samochód kupiony 3 lata temu za 700Euro. Do dziś jeździ bez większych wkładów finansowych. Nigdy się na tym aucie nie zawiodłem, zjezdzilem nim pół Europy i zawsze dojeżdżał i wracał bez problemów. Jeśli ktoś ma ciężką nogę lubi sporo wypić Ale odwdziecza się bezawaryjnoscia. Części są tanie I jest ich sporo, silnik niezawodny, dynamiczny i stosunkowo oszczędny ( niemiecka autostrada przy prędkości 125-130 przy włączonym tempomacie spalanie...