Ocena kierowcy - Volvo V70 II

krzychu83, 13 lat temu

Silnik 2.5 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 293 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volvo V70 II 2.5 TDI 140KM 103kW 2000-2007 - Oceń swoje auto

4,54

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wydaje mi sie ze jest pare zeczy ktore warto wypisac. godny uwagi jest silnik ktory potrafi ruszyc taki \"karawan\" nie pobierajac zbyt duzej ilosci paliwa, bardzo dobry jest rowniez uklad hamulcowy no i pare innych zeczy rowniez. w tym dziale jest to bardzo sprawa indywidualna aby krotko to opisac. :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : lozysko kola przedniego (koszt: robocizna + czesci ok. 1700zł)

5,0

Całokształt

caloksztak moge zaznaczyc jako doskonaly pomimo tych paru minusow. jazda w tak komfortowych warunkach jakie daje nam prowdzenie tego samochodu pozwala zapominac o tych niedoskonalosciach.

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik dynamiczny, piekny dzwiek jak typowy dieselek :) bardzo duza elasycznosc z latwoscia wchodzi na obroty na wysokim biegu.

4,0

Skrzynia biegów

skrzynia hmmm ... jest dobra ale mogla by byc lepsza :) moze to tylko w moim modelu ale z rana biegi wchodza dosc cieżko puzniej jest juz duzo lepiej, do doskonalosci brakuje ale odpukac aby tak dalej to bedzie git :D

5,0

Układ jezdny

narazie nie moge nic zlego napisac. bardzo dobrze trzyma sie drogi. stabilny na zakretach jak i w koleinach, pusty jak i obciazony.

Komfort

4,0

Widoczność

dobra ale nie doskonala. cofajac troszke gorzej, ale patrzac do przodu gdy sa wlaczone swiatla ktore bardzo dobrze oswietlaja droge wystarczajaca aby dotrzec do celu calo bez zmeczenia :)

5,0

Ergonomia

mysle ze projektant zadbal o wszystko. nie trzeba szukac niczego, wszystko rozlokowane doskonale, wystarczy tylko intuicja aby wszystko ogarnac bez problemu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

samochodzik wyposazony w klimatyzacje latem jest chlodzony super, w pogode jesienna szybko znika para z szyb a zima tez nie straszna przy tym ogrzewaniu mimo duzej powierzchni do ogrzania.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

co tu duzo pisac. dla kierowcy jak i pasazera z przodu czy trojki doroslych z tylu, przestrzen jest rewelacyjna jak na ktotkie i bardzo dlugie trasy. pelen luksus :D = limuzyna

4,0

Wyciszenie

tu musze napisac ze jest tylko dobre. przy wiekszych predkosciach juz slychac silnik i szumienie. jest tez maly problem z likidowaniem odglosow opon. autko moglo by byc lepiej wyciszone. jeden z niewielu mankamentow ale tylko przy sporych predkosciach. w miescie bardzo dobrze.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

po kolei. zuzycie paliwa w miescie moze byc, na krotkich odcinkach robi sie juz gorzej :/ trasa rewelka do 120-130 km/h mozna zejsc nawet ponizej 6l/100km. przeglady w cenie identycznych jak inne samochody a serwis ? hmmm robi sie juz mniej ciekawie. robocizna OK ale czesci bardzo podwyzszaja cene (ale to szwed wiec trzeba sie z tym liczyc niestety)

4,0

Stosunek jakość/cena

mimo doskonalego caloksztaltu to tutaj musze zaznaczyc tylko dobrze poniewaz jednak przy robieniu serwisu czlowiek dostaje lekkiego szoku i pusty portfe. ale to trwa dosc krotko i dalej cieszymy sie ze mamy mozliwos prowadzic takie autko

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

tu moge powiedziec ze doskonale narazie na niczym sie nie zawiodlem aby tak dalej

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

w tym polu zaznacze dobre poniewaz moja najpowazniejsza usterka byla wymiana lozyska lewego przedniego kola (wysoki koszt wymiany). chcialbym aby ta usterka byla ostatnia :)