Ocena kierowcy - Volvo V70 I

Maciek R, 7 lat temu

Silnik 2.5 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 265 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volvo V70 I 2.5 TDI 140KM 103kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : 17 letni Wcześniej w Holandii od 5 lat w Polsce i nie chce zardzewieć.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Przednie wahacze

5,0

Całokształt

Świetne auto duże ,wygodne, ekonomiczne ,bezawaryjne, i całkiem żwawe.

Wrażenia

4,0

Silnik

Ekonomiczny , bardzo żwawy, brzmienie super. Totalnie bezawaryjny, na obrotach cały czas pow 3tys. Dwa minusy kultura pracy na wolnych obrotach i przy włączonej klimie mocno zamula.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi zmieniają się lepiej niż w nowszych autach czy to francuz czy BMW (wiem co mòwię pracuje w ASO)

4,0

Układ jezdny

Bardzo wygodny. W szybkich zakrętach trochę niestabilny, ale we wprawnych rękach na zakrętach można postraszyć "lepsze " fury. Lekko działające wspomaganie. Może to mój styl jazdy ale często wybijają się swożnie przednich wahaczy (wymiana tylko z całymi wahaczami). Ale dla rownowagi tył w oryginale od nowości.

Komfort

5,0

Widoczność

Super samochód kończy się tasm gdzie go widać. Auto z poprzedniej epoki zrobione ze stali a nie z papieru. Supki nie mają grubości nogi słonia dzięki temu nie zasłaniają widoków. Dzieciaki z tyłu też nie narzekają. Burty niewysokie nie zasłaniają widoków.

5,0

Ergonomia

Możliwości regulacji fotela pozwala mieć wszystko pod ręką. Przyciski na miejscu tam gdzie być powinny. Swiatła włączają się i gasną automatycznie ( dziwi że tylko kilka firm ma coś takiego)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Duże wnętrze trudno nagrzać i schłodzić. Trub auto działa super raz ustawiasz i zapominasz. Jak na diesla szybko się nagrzewa, grzane fotele mocno pomagają. Bez używania klimy szyby nie parują ,sam nadmuch robi robotę. Latem przy temp pow30 klima chłodzi jak marzenie ( coś za coś mocno zamula silnik) działa lepiej niż w Citroenie z2006 roku.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Volvo kombi nic dodać nic ująć. Duuuuuuuuuużo

3,0

Wyciszenie

Znam cichsze samochody. Stary diesel vw jest dość głośny na wolnych obrotach. Ale po spuszczeniu go ze smyczy miasta w trasie robi sie cichy i przytujny.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali mało, prawie się nie psuje,i jest tak prosty że każdy Heniek go naprawi.

5,0

Stosunek jakość/cena

Trudno znaleźć lepsze auto w tej kategorii kosztuje mało , eksploatacja jak wyżej. Jedyne ryzyko to trafienie na weksploatowany egzemplaż, wtedy koszty reanimacji mogą być wysokie. A te auta potrafią zrobić duże przebiegi 500000+

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 3 lata wymieniłem 2x wachacze przód, nagrzewnicę, wentylator wnętrza i przednie amortyzatory.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic