Opel Agila
213 komentarzy
145 dyskutujących
Podpis:
Do ~karina: Do wymiany jest zawór EGR! Jak się zawiesi to kontrolka wpierw miga, potem świeci się na stałe. Można zjechać
na pobocze, zgasić silnik i "odpalić" od nowa, kontrolka zgaśnie.W serwisie Opla to niestety -uszczelka /10,38 zł,zawór EGR /760,76 zł,diagn.komp.TECH 2 /164 zł,wymiana zaworu /164 zł
- razem 1100 zł!!! Magicy odkęcają zawór, wycinają blaszkę jak orginał tylko bez otworów i po objawach (kontrolka się świeci ale bez efektów ubocznych), bo ten zawór tylko cofa część spalin do silnika - mniejsze zanieczyszczenie spalin.
22 dni temu napisz odpowiedź
Do Anka: Nie jest regułą że łańcuch rozrządu jest wieczny , owszem zdarzały się przypadki że auta wyposażone w taki rozrząd wytrzymywały bez wymiany po kilkaset tysięcy kilometrów . Uzależnione to jest między innymi od regularnych wymian oleju , stylu jazdy i z samego materiału z którego ten rozrząd został wykonany. Zużycie łańcucha rozrządu będzie charakteryzowało się głośnym dzwonieniem z powodu jego wyciągnięcia . I tu jest powód do jego wymiany razem z prowadnicami tzw. ślizgami. W Moim przypadku w Oplu Agili 1.2 16v rocznik 2001 wymieniłem cały układ po ok.140 tys. km. jak wskazywał licznik , który zdiagnozowano pod kątem oryginalnego przebiegu . Bo te autko kupiłem od handlarza który być może oszukał mnie ( mają handlarze sposoby na cofnięcie licznika bez śladu że się to zrobiło ) I rozrząd po krótkim czasie dzwonił . Teraz jest o wiele cichszy po wymianie .
27 dni temu napisz odpowiedź
Dziękuję za odpowiedź. Rzeczywiście wymieniono czujnik prędkości i termostat, wszystko działa. Niedawno odebrałam auto od elektryka, który dobrze zdiagnozował problem. Ale za to po wizycie u niego przestał działać brzęczyk alarmujący o włączonych światłach... Natomiast jeśli chodzi o poprzednie nieudane próby naprawy, to mam na tyle uczciwego mechanika, że faktycznie nie poniosłam żadnych kosztów nietrafionej diagnozy.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~Ewa:
Hmm, nie wiem jak to jest w Oplach, ale w BMW jak się zaczynają takie rzeczy dziać, to znaczy, że cały instrument jest do wymiany. Pewnie są magicy, którzy potrafią je regenerować...
To może być przyczyna Pani niedziałających zegarów.
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do ~karina:
Witam, już raz pisałem, ale przerwało mi łącze i chyba muszę powtórzyć. Więc Agilka mojej żony podobnie się niedawno zachowała. Okazało się, że trzebabyło wymienić czujnik prędkości wału korbowego. Po wymianie wszystko hula w najlepsze.
Zabieg był krótki, ale dość kosztowny. Ponieważ usterka powstała w sobotę w trasie, trzeba było szybko reagować i odwiedzić serwis Opla. Łączny koszt naprawy to 473 zł brutto, z czego sam czujnik kosztował 298 zł.
Tak w ogóle, w nowoczesnych samochodach włącz się tryb awaryjny, jeżeli dzieje się coś złego z elektroniką. A tryb awaryjny to właśnie jazda z bardzo mocno ograniczoną prędkością.
Dają mi do myślenia niektóre z Waszych komentarzy. Jeśli mechanik już podłączy taki wóz pod komputer, po czym są wymieniane nie te części, które trzeba, to ręce opadają. Powinni za takie akcje zwracać kasę!
1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Witam. A ja mam problem z zegarami - prędkościomierz (wskazówka unosi się delikatnie przy zapalaniu silnika, ale pozostaje cały czas w pozycji 0) i wskaźnik temperatury silnika nie działają, wskaźnik poziomu paliwa jest w porządku. Został wymieniony czujnik temperatury silnika, później całe zegary ale problem pozostał dokładnie taki sam. Czujnik prędkości jest w porządku-przy diagnostyce prędkość na komputerze widać. Mechanik sprawdził co się dało i rozłożył bezradnie ręce. Może ktoś miał podobny problem i znalazł na to radę? Z góry dziękuję za ewentualną pomoc. (Agila 1.2, 2001)
2 miesiące temu napisz odpowiedź
Do ~karina: witam wymieni przepływomierz najlepiej orginal to koszt okolo 450 zl
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Witam
miałem ten sam problem szukałem w egr ,przepływomiez cewka przepystnica wymiana cewki wymiana sondy i nic mechanicy rozkłedali rence ja tez .poczytałem na necie o emulatorze sondy a potem udałem sie do swojego znajomego serwisanta wpioł w kompa sprawdził wszystko cdifem i zakomunikował ze poprostu pada katalizator i wystarczy oszukac sonde ktura działa poprawnie zwykłym emulatorem z alegro koszt 50 zł po czym udałem sie do tokaza z wymiarami tego emu i zrobił mi taki sam z kwasówki i działa lampka czasem mignie ale gasnie odrazu i nie wpływa na komfort jazdu jesli pomogłem to sie ciesze
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Do Ewa:Czesc Ewa,
Ja mam ten sam problem, pali mi sie ten pomaranczowy silniczek,czasami w czasie jazdy zaczyna mi sie telepac samochod lampka miga i w koncu zapala sie na stale, wymienili sonde lambde, wymienilam olej, wymienilam cewke i swiece,teraz nastepny mecanik wymienil mi sensor pomiaru powietrza i nic, lampka zgasla na kilka dni, a zaraz niedlugo po wymianie w czasie jazdy znowu zaczal sie telepac i lampka pomigala i zapalola sie na nowo, ja tez juz jestem bezradna bo nikt nie potrafi mi go naprawic, czy twoj samochod tez tak szarpie czasami w czasie jazdy i czasami traci moc ja mu daje gazu a on nie nie chce przyspieszyc??? Masz tez ten sam problem?
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Witam mam pytanie,
Kupilam opla agile rok 2001, mam go dopiero 5 miesiecy, od dlugiego czasu pali sie pomaranczowa kontrolka silniczek, w czasie jazdy migala i samochod troche szarpie, kontrolka miga i wlacza sie na stale, czasami traci moc ja mu daje gazu a on zamulony,bylam u mechanika wymienili sonde lambde, nie pomoglo, wymienilam swiece i cewke - nie pomoglo, pojechalam do innego mechanila wymienili sensor powietrza i niestety po ostatniej wymianie lampka zgasla na tydzien i znowu auto mi sie telepie i lampa wlacza sie w czasie jazdy najpierw miga i zapala sie na stale. Czy ktos mial podobny problem? Juz tyle pieniedzy wlozylam w mechanikow i naparawe a samochod dalej nie sprawny. Prosze o odpowiedz. Karina
4 miesiące temu napisz odpowiedź
od jakiegoś czasu auto (agila) po dłuższym postoju ciężko pali trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem gdy się zgasi i zaraz zapali od razu pali bez problemu nadmienię że pompę paliwa wymieniłem myśląc że nie robi odpowiedniego ciśnienia i dalej to samo ........co może być?
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
nie reaguje pedał gazu
Panie i Panowie prosze o porade
jechałem agilką, zjechałem na stacje probuje odpalic, coś charchneło pojawił sie czek i pedał gazu przestał reagować
Coprawda moge wbić jedynkę i wcisnąćć pedał gazu na maxa i pojade 3 km/h. wygląda tak jakby gaz nie reagował na wciskanie pedału. mechanik powiedział ze winą jest przepustnica więc ją kupiłem zmienił ją i nadal nic . Co może być przyczyną proszę o pomoc ludziska
5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Po 40 km kontrolka znów świeci. Diagnostyka - wszystkie poprzednie błędy za wyjątkiem grzałki sondy lambda. Serwis - Lambda dobra brak odczytu sondy przez sterownik - przyczyna nieznana. Kable ok, sonda ok. Diagnostyka w serwisie OPLA - przepływomierz uszkodzony wymiana około 1200 zł (800+diagnostyka+robocizna). W sklepie zamiennik 230 zł + samodzielna wymiana. O efektach napiszę za 42 km
6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Agila 2000 1.2 75 KM przebieg 90 tys km
Świecąca się kontrolka emisji spalin - diagnostyka powiedziała grzałka sondy lambda za katalizatorem (bo są dwie - przed i za). Po wymianie kontrolka zgasła i już się nie zapaliła Koszt wymiany 300 + 50 robocizna. Jest to pierwsza awaria jaka się zdarzyła w tym samochodzie
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do ~artur:Wczoraj załozyłem emu. tak jak mówiłem tokaz wzioł odemnie 20 zł emu został wykonany z mosiadzu aby nie rdzewiał i zeby nie było problemu z wykreceniem go po dłuzszym czasie .Teraz czas na test wczoraj juz przegoniłem age troszke 130 km /h a teraz normalna jazda tak jak zawsze zobaczymy czy poskutkuje to cudo zazwyczaj kontrolka pojawiała sie po przejechaniu 50 -100 km wiec zobaczymy
o efektach dam znac
7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Ewa:
Prawdopodobnie m asz to samo co ja w swojej adze tzn ; wypalony katalizator , nic nie poradzisz na palacą sie kontrolke silnika. Jesli spalanie masz w normie nie masz co panikowac nic złego sie nie dzieje .
Ja mam zamiar oszukac komputer poprzez zastosowanie emu, ale nie dam za niego tak jak na allegro 50 zł tylko wytocze sobie u tokaza za 20 zł, o efekcie dam znac czy pomogło .Pozdrawiam
8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Mam problem z moją agila z 2002 roku, 1,2 silnik. Pali mi się kontrolka, mały pomarańczowy silnik. W warsztacie zmieniono sonde lambdę, rozrząd i świece, olej, filtry i kontrolka nadal się pali. Czy ktoś miał taki przypadek, proszę o pomoc.
9 miesięcy temu napisz odpowiedź
AGILA 1.2-SERWIS?ludzie kochani za co oni biora forse?chyba za uprzejme dziedobry/dla nich dobre/.Mialem do wymiany rozrzad,koszt materialow ok.480zl,we wstepnym kosztorysie zarzadano???2200zl z czesciami i wymiana oleju na nowy!!!Jak to nazwac?ku..stwo! bo u porzadnego mechanika zaplacicie za czesci jw. +robocizna400-600zl i tu dodatkowy uscisk dloni i ..polecamy sie na przyszlosc.
11 miesięcy temu napisz odpowiedź
u mnie to samo, na zimnym silniku nic nie słychać, po przejechaniu kilku kilometrów zaczyna klekotać. Mechanik z salonu Opla mówi że to rozrząd.
11 miesięcy temu napisz odpowiedź
Też miałem stuki i także po stropnie lewej. W warsztacie założono na gniazdo kawał plastyku i stuki ustały i tak mam spokój od 3 lat.
1 rok temu napisz odpowiedź
W Gdyni cena wymiany przedniej szyby w Agili to 270 zł. Te 600 zł za uszczelkę to chyba próba zrobienia w konia
1 rok temu napisz odpowiedź
mam problem zlicznikiem zaniza predkosci byl wymieniany silnik z 1000 na 1200 plis ktosi cosik wie
1 rok temu napisz odpowiedź
Jak G.... nieumie plywac to mowi ,ze woda za zadka Kupilem nowa Agile 1.2 w 2001r.,mam orginalny akumulator, przejechalem 320 000km. POZDRAWIAM!!!!!!!!!!
1 rok temu napisz odpowiedź
Domniemam że nie jest to autko młode tj. powyzej 2 lat. Problem może powodować zaśniedziałe styki kostce przełącznika świateł lub czujnika w ramie drzwi.
2 lata temu napisz odpowiedź
W moim egzemplazu mam identycznie - brzęczy jak drgająca blacha wpadająca w rezonans i klekocze jak diesel i zaczęło sie tez tak około 80.000 km
2 lata temu napisz odpowiedź
No może nie jest aż tak tragicznie, trzeba tylko pamiętać o wymianie filtra w kabinie i bedzie ok. no chyba że uszkodzony jest termostat co nie jest wykluczone - trzeba poobserwować wskaźnik temperatury przed i w momencie zadziałania termostatu, to może wiele wyjaśnić. Ja też myślę że silnik powinien mieć nieco wyższą temp. tak o około 3 do 5 stopni, w moim egzemplazu temp. pracy silnika wacha wię w granicach 84 a 88 stopni.
2 lata temu napisz odpowiedź
"podobno" - ale tak nie jest, ja mam Agile z przebiegiem 110.000 a łańcuch dzwoni jak ministrant w kościele
2 lata temu napisz odpowiedź
pomacy blagam agila zgasla i nie odpala wczesniej brak mocy.grozi rozwodem
2 lata temu napisz odpowiedź
cześć, mam agile z 2003 i mam pytanie
co ile kilometrów wymienia się pasek rozrządu ???
dzięki
2 lata temu napisz odpowiedź
UBYTEK PŁYNU ZNIKNĄŁ PO WYMIANIE USZCZELNIEŃ I PLANOWANIU GŁOWICY. ZROBIŁEM TO PRZY PRZEBIEGU 195TYŚ. TERAZ MA 197300 I ANI KROPLI.PYTANIE COŚ MI STUKA NA NIERÓWNOŚCIACH W TYLE AUTA JAKBY COŚ BYŁO W ZBIORNIKU PALIWA, CO TO MOŻE BYĆ?
2 lata temu napisz odpowiedź
witamm mam identyczny problem jestem umowiony z mechanikiem dotyczy to ubywania plynu z chlodnicy czy udalo rozwiazac ten problem
3 lata temu napisz odpowiedź
po ilu kilometrach wymienia się pas rozrządu mam agile z 2002 roku ma 121000 km
3 lata temu napisz odpowiedź
Kontrolka emisjii spali w oplu agili .
Witam mam problem , świeci mi kontrolka emisji spali na tablicy , i auto traci dużo mocy na starcie chwile po odpaleniu prawie gaśnie a moc dostaje dopiero gdy rozpędzi się auto do 65 i na 3 przy wysokich obrotach .... co to moze być ?? acha no i co jest w agili zamiast filtra paliwa ??
3 lata temu napisz odpowiedź
Dokładna instrukcja
Witam, czy ma ktoś może dostęp do dokładnej instrukcji Agili. Do wielu samochodów można kupić książki z dokładnym opisem budowy silinika, elektryki itp. Jednak do Agili nic takiego nie znalazłem
4 lata temu napisz odpowiedź
układ chłodzenia
mam straszne problemy z dogrzaniem samochodu w więkrze mrozy trzeba jeździć na drugim biegu żeby osiagnoł temperaturę
4 lata temu napisz odpowiedź
Agilka njoy 2004 -
23000 przebieg-żadnych problemów-dwukolorowa gold/silver-śliczna-niezawodna.
Pełna elektryka, klima,szyber.
Głośna powyżej 100 ale ja nie jestem rajdowcem.
Przesiadłem się kilka lat temu z Astry i nie żałuję.
4 lata temu napisz odpowiedź
Łańcuszek
jeżeli przy zimnym silniku odczuwalne sa drgania i szarpnięcia silnika , gubienie zapłonu to może świadczyć o konieczności wymiany łańcucha i napinaczy
4 lata temu napisz odpowiedź
jak rozpoznac ze łancuch rozrzadu jest do wymiany. U nas cos klekocze w silniku od srody. samochód stoi w garazu bo silnik bardzo głosno pracuje. Przebieg około 80 tys.
4 lata temu napisz odpowiedź
Agila nie ma filtra paliwa. Jesli ktos miał wymiane tej czesci to zrobili go w jajo.
I jeszcze jedno, teraz filtry dla Opla robi FILTRON wiec smiało mozna zakładac te sześci a nie brac tych zapakowanych w pudełka OPLA.
4 lata temu napisz odpowiedź
Dyskusja
Przyłącz się do dyskusji o Opel Agila!
Zostaw swój e-mail, a otrzymasz powiadomienie o odpowiedzi na swój komentarz!
(dla niezarejestrowanych)*
Jeżeli chcesz otrzymywać powiadomienia na wszystkie swoje komentarze, bez każdorazowego podawania e-maila - zaloguj się »
* Podany adres e-mail zostanie użyty wyłącznie w celu wysłania powiadomienia i nie będzie widoczny na stronie.

Ocena: