Nie trać czasu na szukanie częœci! Motodoradca zrobi to za Ciebie.

Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Opel Antara SUV

Model należący do klasy kompaktowych SUV-ów produkowany od 2008 roku. W ofercie Opla Antara wypełnia lukę po wycofanym ze sprzedaży w 2003 roku modelu Frontera. Zbudowano go na płycie podłogowej GM Thetta, którą dzielił między innymi ze swoim koreańskim pierwowzorem, Daewoo Winstormem. Model bazuje na prototypie Antara GTC, technologicznie powiązany jest także z Chevroletem T2X. W Wielkiej Brytanii oferowany jako Vauxhall Antara, w Australii – jako Holden Captiva Maxx, w Ameryce Północnej – jako Saturn Vue, a na innych rynkach również pod nazwami GMC Terrain i Chevrolet Captiva.

Opel Antara - lewy bok
Opel Antara - widok z przodu
Opel Antara - prawy bok
Opel Antara - prawy bok
Opel Antara - widok z góry
Opel Antara - kokpit
Opel Antara - nawiew

Oglądając Antarę z zewnątrz trudno rozpoznać, że kryje ona „pod skórą” mechanikę Chevroleta Captivy. Nikłe podobieństwo do koreańskiego bliźniaka można uznać za zaletę lub też wadę – to już kwestia gustu. Faktem jest, że model spod znaku błyskawicy ma zwartą, miłą dla oka sylwetkę, w którą udanie wkomponowano detale charakterystyczne dla aut Opla oraz akcenty świadczące o (pseudo)terenowym charakterze auta. Nadwozie przeszło w 2011 roku lifting, który odświeżył nieco reflektory, przednie wloty powietrza, zderzaki oraz tylne lampy.

Pozostając jeszcze przy liftingu warto dodać, że wspomniane modernizacje zewnętrze poszły w parze z (jeszcze bardziej) subtelnymi poprawkami wnętrza. W ramach zmian delikatnie uatrakcyjniono wygląd deski rozdzielczej i udoskonalono jakość wykończenia. Trzeba jednak jasno przyznać, że i przed zmianami wzornictwo, materiały oraz spasowanie elementów kokpitu prezentowały wysoki poziom. Dla osoby zajmującej miejsce za „kółkiem” nie bez znaczenia są ponadto ergonomicznie rozplanowane przyciski oraz czytelne wskaźniki. Pochwalić trzeba również znakomitą widoczność uzyskaną dzięki wysokiemu zamontowaniu fotela i dużemu przeszkleniu karoserii.

Do pokonywania Antarą dłuższych tras zachęcają wygodne siedzenia, odpowiednia obszerność kabiny pasażerskiej oraz skuteczne jej wyciszenie. Rodzinnemu wykorzystaniu auta nie sprzyja z kolei przestrzeń bagażowa – kufer ma mizerną pojemność, a jego efektywne zagospodarowanie utrudnia dość wysoki próg i niezbyt regularna forma.

Zawieszenie to mocna strona niemieckiego SUV-a. Jego udane zestrojenie sprawia, że samochód stabilnie prowadzi się na zakrętach i nie ma problemu z pokonywaniem nawet najpotężniejszych wyrw w jezdni. Do poprawki kwalifikuje się natomiast układ kierowniczy, który nie daje kierowcy odpowiedniego wyczucia tego, co dzieje się z kołami. Jeśli chodzi o zdolności terenowe, układ napędowy sprawnie radzi sobie z przeszkodami, ale niezbyt pokaźny prześwit, delikatne osłony podwozia i liczne nakładki nadwoziowe nie skłaniają do zapuszczania się w bezdroża.

Podczas, gdy bliźniacza Captiva spotkała się z ciepłym przyjęciem przez klientelę, opisywana Antara zajęła w segmencie SUV-ów pozycję statysty. Skąd ta różnica? To proste – podczas, gdy Chevrolet zaproponował nabywcom niskie ceny, Opel skalkulował bardzo wygórowane kwoty zakupu. Co prawda przy okazji liftingu poprawiono korzystność oferty, jednak nadal opisywany model jest propozycją dla majętnych. Dobrze, że wysoka cena idzie w parze z wysokim standardem wyposażenia – seria obejmuje komplet airbagów czołowych, bocznych i kurtynowych, podgrzewane fotele, automatyczną klimatyzację, jak i 17-calowe alufelgi.

Komentarze redakcji

Powagosław: Ładna, dynamiczna stylizacja to w klasie SUV-ów absolutnie nic wyjątkowego. Opel nie dość, że spóźnił się z wejściem do tego mocno już obsadzonego segmentu, to jeszcze trochę przesadził z ceną.
Luzacjusz: Załóżmy, że kupuję SUV-a. Pytam Antarę: „Dlaczego ty?” Co odpowiada Antara? „Bo jestem SUV-em”. Sorry Oplu, ale mnie to nie wystarcza i nie przekonuje.

Wersje nadwozia Opel Antara

Silniki Opel Antara SUV

Lista silników:

Publikacje o Opel Antara

Opel Antara - face lifting na kłopoty

Corsa, Astra, Insignia - tych modeli Opla nie trzeba chyba nikomu przedstawiać. Zupełnie inaczej ma się sprawa z Antarą. Model ten zastąpił w 2006 roku Fronterę, która okazała się dla Opla prawdziwym hitem rynkowym. Niestety, nowy model nie powtórzył jej sukcesu i do dziś sprzedaje się kiepsko, by nie...

Przeczytaj pozostałe artykuły o Opel Antara

Opel Antara na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Opel AntaraautoWcentrum - społeczność Opel Antara

najwyższe oktanyAuta - Opel Antara

Opel Antara 2.0 CDTI 4X4 COSMO 54,12

Opel Antara SMOK lub Smoczyca 38,30

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Opel Antara

astra80 71,26

competizione 79,21

więcej kierowców

Katalog nowych aut

Opel Antara

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Opel Antara
 

Najpopularniejsza wersja Opel Antara

Opel Antara

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Opel Antara
 

Opel Antara najczęściej porównywane z:

Suzuki Grand Vitara
2.4 VVT (169 KM)
Volvo XC60
2.4 D4 (181 KM)
Ford Kuga
2.0 Duratorq TDCi (140 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Suzuki SX4 S-Cross 4WD 1,6DDIS ELEGANCE Demonstracyjny Suzuki SX4 S-Cross 4WD 1,6DDIS ELEGANCE
Rocznik: 2013. Przebieg: 10 km. Silnik: 1.6 120KM, diesel.
Cena: 118 190 zł 89 900 zł
Zyskujesz: 28 290 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Suzuki SX4 S-Cross 4WD Premium 1,6 120KM NAVI z kamerą Demonstracyjny Suzuki SX4 S-Cross 4WD Premium 1,6 120KM NAVI z kamerą
Rocznik: 2014. Przebieg: 16 000 km. Silnik: 1.6 120KM, benzynowy.
Cena: 88 190 zł 78 900 zł
Zyskujesz: 9 290 zł Zobacz szczegóły »

Używane Opel Antara

Opel Antara
2.0 diesel 150 KM
120 000 km, 2007
40 900 PLN
Opel Antara
diesel 163 KM
7 500 km, 2011
0 PLN
Opel Antara
2.4 benzyna 174 KM
23 000 km, 2008
31 000 PLN
Opel Antara
2.0 diesel 150 KM
2008
44 900 PLN

Ocena auta Opel Antara SUV

Wybrane opinie

Opel Antara SUV 2.0 CDTI ECOTEC (150 KM)

..dla mnie super ...2 miesiące szukałem "wysokiego " auta...testowałem i RAVkę , Hondę CRV, a nawet Forda S Maxa. z nich tylko Honda była interesującą propozycją...no cóż ale zwyciężyło przywiązanie do marki. Autko jest po prostu cudowne, rewelacyjnie się prowadzi ,jest cichutkie, dynamiczne..świetnie wyposażone( skóra ,ksenony i itp)

dodał: miro52
Opel Antara SUV 2.0 CDTI ECOTEC (150 KM)

..dla mnie extra...mam go od "nowości" kupiłem w salonie , od początku eksploatowałem go w/dł zaleceń książki serwisowej i teraz zbieram owoce...Antara jest świetna

dodał: medyk
Opel Antara SUV 2.0 CDTI ECOTEC (127 KM)

Przed zakupem jezdzilem wieloma modelami z tego segmentu. Antara miala najlepsza kulture pracy silnika i wygladala najkorzystniej.

dodał: MTS
Opel Antara SUV 2.0 CDTI ECOTEC (127 KM)

Kupując to auto,należy być świadomym tego,że jest to SUV z wszystkimi jego wadami i zaletami.Ja jestem zadowolony z wyboru

dodał: Piotr
Opel Antara SUV 2.0 CDTI ECOTEC (150 KM)

..auto spełniło moje marzenie..!!!..pięknie agresywnie, wygodne, bezpieczne....czego więcej oczekiwać..!!!

dodał: mirmi187@vp.pl

Galerie Opel Antara

Opel Antara Facelifting Opel Antara GTC Concept Opel Antara
Zobacz inne galerie Opel

Opinie o instalacji LPG

Opel Antara

  • 1.
  • 2,00 Opel Antara 2.4 ECOTEC (140KM) 2006r.
    dodał: juzek, 24.11.2010

    nie polecam montrzu serwisu poniewaz po montarzu serwisuje samochod nonstop cala zaloga niezna sie na calej spawie a elektryka zrobiona w samochodzie t o poprostu [chyba za kare]dla wlasciciela samochodu pozdrowienia juzek

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Opel Antara

Opel Antara

7 komentarzy

7 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Marek~Marek

U mnie na wyświetlaczu przebiegu pojawiło się 888888 a faktycznie jest 107000, ciekawe, kto teraz kupi ode mnie to auto.

~wolfkol~wolfkol

Witam wszystkich. W mojej antarze coś się podziało i w mieście pali 30 litrów. Mechanicy nawet z serwisu nie maja pojęcia co jest. Czy ktoś może miał podobny problem.

~Doniec~Doniec

Do ~opel antara:

Owszem jest to do zrobienia przy bardzo spokojnej/statecznej jeździe. Przy ciągłym wyprzedzaniu dochodzi do 11.4l/100km.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Opel

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
77 890
Przejechany dystans
43 748 583 km
Zatankowanego paliwa
2 340 367 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
12 084
Wydanych pieniędzy
3 815 864 zł
Średnie wydatki na auto
1 249 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
18 091
Wydanych pieniędzy
4 429 321 zł
Średnie wydatki na auto
1 450 zł
Zobacz dzienniki kosztów Opel (3 055)

Zużycie paliwa Opel Antara SUV

Na podstawie 48 raportów spalania

Pb
ON
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Piotr - PoznaĂą, dodano: 16.10.2009 23:47

tym którzy w to wątpią niech nie patrzą na komputer tylko policza zuzycie paliwa sami! nie wiecie jak? ilosc wlanych litrow do baku x 100 dzielone przez ilosc przejechanych kilometrow

pełny raport Opel SUV 2.0 CDTI ECOTEC

autor: miro52, dodano: 31.10.2007 19:25

więcej niż podaje producent ..ale do przyjęcia.Wiedziałem ,że autko tej klasy nie może palić 1-1,5 litra ON więcej niż Vectra. ..na trasie..bez " wariacji" spala do 8 l w mieście ok 9l...więc całkiem ,całkiem....

pełny raport Opel SUV 2.0 CDTI ECOTEC

autor: biabo@neostrada, dodano: 14.03.2008 23:24

po mieście ok. 12, na trasie nigdy poniżej 10 (szybkości pomiędzy 120 - 160) na długich przelotach po kilkaset km

pełny raport Opel SUV 2.0 CDTI ECOTEC

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Opel Antara SUV

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Opel Antara SUV

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500
Zobacz dane techniczne Opel Antara SUV
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi A5 4.2 FSI 450KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi Q3 2.5 TFSI 310KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi S1 2.0 TFSI 231KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi A7 4.0 TFSI 560KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi R8 5.2 FSI 525KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń BMW Seria 4 428i 245KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń BMW Seria i8 Elektryczny R3 / 1499 362KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń BMW Seria i8 Elektryczny R3 / 1499 362KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Chevrolet Trax 1.4 140KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Chevrolet Cruze 1.8 16V DOHC 141KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Chevrolet Cruze 1.8 16V DOHC 141KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Fiat 500L 1.6 MultiJet II 105KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Infiniti Q50 2.2d 170KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Jeep Compass 2.0 156KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 240KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Lexus CT 200h 136KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 175KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mercedes GLK 350 CDI BlueEFFICIENCY 265KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mercedes Viano 2.2 CDI 165KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mercedes GLA 200 CDI 136KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Opel Cascada 1.6 SIDI Turbo ECOTEC 170KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Opel Insignia 2.0 CDTI Ecotec 163KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Opel Adam 1.4 100KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Peugeot 107 1.0 VTI 68KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Peugeot RCZ 1.6L THP 16v 200KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Peugeot 5008 2.0 HDi 150KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Peugeot RCZ 1.6 THP 270KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Porsche Panamera 3.0 420KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Porsche Macan 3.6 V6 400KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Rolls-Royce Wraith 6.6 632KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Yeti 1.6 TDI 105KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Roomster 1.2 TSI 105KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Citigo 1.0 75KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Subaru BRZ 2.0 DAVCS 200KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Suzuki Splash 1.2 94KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Volkswagen CC 3.6 V6 300KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Volvo V60 2.4 D5 215KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi TT 8J 2.5 TFSI 340KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Chevrolet Captiva II 2.2D 184KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Chevrolet Captiva II 2.2D 184KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Citroen C4 II 1.6 e-HDi 114KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Hyundai i30 II 1.6 GDI 135KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Land Rover Range Rover Sport II 3.0 SDV6 292KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mazda 3 II 2.3 260KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mercedes Klasa V II 250 BlueTEC 190KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mitsubishi Pajero Sport II 2.5 DI-D 178KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Nissan Qashqai II 1.6 dCi 130KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Opel Meriva II 1.6 CDTI Ecotec 136KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Peugeot 308 II 1.6 THP 155KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Seat Alhambra II 2.0 TDI CR 177KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Rapid 2 1.6 TDI 105KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Superb II 2.0 TDI CR DPF 170KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Fabia II 1.2 TSI 105KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Fabia II 1.2 TSI 105KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Toyota Auris II 1.8 HSD 136KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Toyota Auris II D-4D 125 124KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi A3 8V 2.0 TFSI 300KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi A3 8V 1.4 TFSI CoD 140KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń BMW Seria 6 F12-F13 650i 450KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń BMW X5 F15 M50d 381KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Citroen C5 III 2.0 HDi FAP 163KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Citroen C5 III 2.2 HDi 204KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Kia Sportage III 2.0 CRDi 184KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Lexus IS III 300h 223KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mazda 6 III 2.5 SKYACTIV-G I-ELOOP 192KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mazda 3 III 2.0 SKYACTIV-G 120KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mazda 6 III 2.0 SKYACTIV-G I-ELOOP 165KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mazda 6 III 2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP 175KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mitsubishi Outlander III 2.0 DOHC MIVEC 121KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mitsubishi Outlander III 2.2 DOHC DI-D 150KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Porsche Cayenne III 4.2 V8 382KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Renault Megane III Energy TCe 130KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Seat Leon III 1.8 TSI 180KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Seat Leon III 1.6 TDI CR 105KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Seat Leon III 1.8 TSI 180KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Seat Leon III 1.8 TSI 180KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Seat Leon III 1.4 TSI 140KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Octavia III 1.8 TSI 180KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Skoda Octavia III 2.0 TDI CR DPF 150KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Toyota Avensis III 2.0 Valvematic 152KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Volvo V70 III 2.0 D4 DRIVE-E 181KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Audi A6 C7 4.0 TFSI 560KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Honda CR-V IV 1.6 i-DTEC 120KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Jeep Grand Cherokee IV 6.4 V8 468KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Lancia Y IV 1.2 8v 69KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mercedes Klasa E W212 350 Blue TEC 252KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mercedes Klasa E W212 350 BlueTEC 252KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mercedes Klasa C W205 220 BlueTEC 170KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Renault Clio IV TCe EDC 120KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Renault Clio IV Turbo RS 200KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Toyota Prius IV 1.8 HSD 136KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń BMW Seria 7 F01 740d 313KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Ford Ranger T6 3.2 Duratorq TDCI 200KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Seat Ibiza V 1.2 TSI 105KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Seat Ibiza V 1.4 BT 180KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Suzuki Swift V 1.2 VVT 94KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń BMW Seria 3 F30-F31-F34 3.0 M3 431KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń BMW Seria 5 F10-F11 535d 313KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mercedes Klasa S W222 350 Blue TEC 258KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Volkswagen Golf VII 2.0 TDI-CR BlueMotion Technology 184KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Volkswagen Golf VII 2.0 TDI-CR BlueMotion Technology 184KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Volkswagen Golf VII 2.0 TDI-CR DPF 150KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Volkswagen Golf VII 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Volkswagen Golf VII 2.0 TSI 230KM
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142KM
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Opel Antara, oglądali także