Opel Insignia I Sedan Facelifting - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2017

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Insignia I Sedan Facelifting

Opel Insignia I Sedan Facelifting

Opel Insignia I Sedan Facelifting

Opel Insignia I Sedan Facelifting

Produkowana w latach 2008-2016 pierwsza generacja Opla Insignii zastąpiła w gamie niemieckiej marki modele Vectra oraz Signum. Pierwowzorem koncepcyjnym modelu były prototypy o nazwie Insignia Concept (rok 2003) oraz GTC Concept (rok 2007). Opel Insignia został zaprojektowany przez Marka Adamsa oraz Malcolma Warda, a zbudowany został na platformie podłogowej GM Epsilon II, tak jak blisko z nim spokrewniony Chevrolet Malibu ósmej generacji. Opel Insignia I zdobył tytuł European Car Of The Year w roku 2009. Auto przeszło facelifting w roku 2013, natomiast w 2015 dokonano drobniejszej modernizacji.

czytaj więcej

Powagosław

Tytuł Samochodu Roku to nie przypadek. Opel zrobił naprawdę wiele, by Insignia wyróżniała się w specyficznej klasie D. Efekt jest znakomity.

~Powagosław

Luzacjusz

Podobno nawet parasol raz w roku wystrzeli. Ale Insignią Opel od razu wystrzelił wszystkich niedowiarków daleko w kosmos. To prawdopodobnie najładniejszy samochód spośród tych, których nie chciałbym mieć. Ot, dużo szacunku zamiast pustego pożądania.

~Luzacjusz

Opel Insignia I Sedan Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW (2013-2017) 1.6 Turbo ECOTEC 170KM 125kW (2013-2017) 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 103kW (2013-2017) 2.0 Turbo ECOTEC 250KM 184kW (2013-2017)

lpg

Benzynowe LPG

1.4 Turbo ECOTEC LPG 140KM 103kW (2013-2017)

on

Diesla

1.6 CDTI EcoFLEX 120KM 88kW (2015-2017) 1.6 CDTI Ecotec 136KM 100kW (2015-2017) 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW (2013-2017) 2.0 CDTI ECOFLEX 120KM 88kW (2013-2015) 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 103kW (2013-2015) 2.0 CDTI ECOTEC 130KM 96kW (2013-2015) 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 120kW (2013-2015) 2.0 CDTI ECOTEC 110KM 81kW (2013-2015) 2.0 CDTI Ecotec 170KM 125kW (2015-2017)

Opel Insignia Country Tourer – podniesione kombi zamiast SUV-a

Opel Insignia Country Tourer – podniesione kombi zamiast SUV-a

Rynkiem motoryzacyjnym zawładnęła moda na wszelakiej maści SUV-y i crossovery. Każdy producent ma w swojej ofercie coraz więcej tego typu modeli,...

Opel Insignia Grand Tourer GSI. Zapowiedź czy zamiennik OPC?

Opel Insignia Grand Tourer GSI. Zapowiedź czy zamiennik OPC?

W nowej generacji Opla Insignia, zamiast OPC mamy GSI. Nie do końca jednak wiadomo, czy to faktycznie „zamiast”, czy może mocniejsze...

SUV czy kombi – które argumenty Cię przekonają?

SUV czy kombi – które argumenty Cię przekonają?

SUV-y podbiły rynek, jednak ostatnio do łask wracają samochody kombi. Jeśli akurat zastanawiacie się, który typ nadwozia będzie dla Was...

Więcej publikacji o Opel Insignia

Odświeżony Opel Insignia nasycony zaawansowaną technologią

Odświeżony Opel Insignia nasycony zaawansowaną technologią

Opel postanowił nie czekać do marcowej wystawy w Genewie, ale już w styczniu na targach w Brukseli zaprezentuje odświeżoną wersję Insignii. Flagowy...

Flagowy Opel Insignia w czołówce ofensywy 6d-TEMP

Flagowy Opel Insignia w czołówce ofensywy 6d-TEMP

Bez wyjątków: wszystkie samochody osobowe marki Opel zgodne z normą Euro 6d‑TEMP już w tym roku.

Opel nie zapomni o odmianach OPC

Opel nie zapomni o odmianach OPC

Dobra wiadomość dla fanów najmocniejszych wariantów Opla. Choć po przejęciu niemieckiej marki przez francuski koncern PSA sporo się...

Więcej newsów o Opel Insignia

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 1.6 DTH ecoFLEX 136KM 2016

Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 1.6 DTH ecoFLEX 136KM 2016

Cena: 37 800 ^PLN

Opel Insignia I Country Tourer 1,6 CDTI, 136KM

Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 2014

Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 2014

Cena: 33 999 ^PLN

2.0d 140KM Bezwypadkowy Navi Kamera Tempomat Hak

Opel Insignia I Sedan Facelifting 1.6 CDTI EcoFLEX 120KM 2016

Opel Insignia I Sedan Facelifting 1.6 CDTI EcoFLEX 120KM 2016

Cena: 34 900 ^PLN

Opel Insignia 1.6Cdti120Km 2016r 221 Tys Km

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,9 m

Długość 4842 mm

Długość z hakiem holowniczym 4951 mm

Szerokość 1856 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2084 mm

Wysokość 1498 mm

Rozstaw osi 2737 mm

Rozstaw kół - przód 1587 mm

Rozstaw kół - tył 1590 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1015 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 500 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1012 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1003 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1895 mm

Maksymalna ładowność 547 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(83%)

Zalety

+ Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki) + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Skrzynia biegów - Całokształt - Widoczność

Silnik czasem lekko szarpie kiedy jest włączony a auto stoi, tak samo od razu po uruchomieniu. Skrzynia nie zawsze zmienia biegi szybko i delikatnie, czasem zmiany trwają tak jakby ktoś używając manuala nie za bardzo się spieszył i niezbyt delikatnie obchodził się ze sprzęgłem. W kabinie jest głośno po przekroczeniu 120km/h. Poza tym auto jest bardzo wygodne i przyjemnie się je prowadzi a wycieczka przez cały kraj nie powoduje nadmiernego zmęczenia. Z instalacją LPG auto zużywa około 9L LPG + 3L PB na 100km.

Auto przede wszystkim warte swojej ceny. W Internecie krążą bardzo złe opinie o Insigniach. Myślę, że w dużej mierze są przesadzone. Być może liczba awarii, często drobnych, jest większa niż w autach topowych marek, ale uważam, że cena w stosunku do jakości jest niska. Moim zdaniem Inisignia to lepsze auto niż się powszechnie wydaje. Za tę samą cenę można kupić znacznie mniej zużytą lub lepiej wyposażoną Insignię niż podobne auta w tym segmencie.

Wizualnie, jakościowo i za calokształt - bardzo pozytywnie. Z perspektywy czasu uważam, że wybór Insignii był najlepszym kompromisem pomiędzy jakością, ceną i standardem wyposażenia. Głównym konkurentem była mazda 6 w ostatniej odsłonie, która przegrała siermiężnym wręcz wnętrzem, drogimi opcjami i słabą polityką cenową dealera.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Insignia I Sedan Facelifting

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nie wiem skąd producenci wzięli te swoje wyliczenia zużycia paliwa w tym silniku. Mają się nijak do rzeczywistości przynajmniej w moim przypadku. Silnik jest mały ale paliwożerny a ja nie jestem z tych agresywnie jeżdżących. Jestem tym silnikiem rozczarowany bo jest mułwaty a gdy się jeszcze włączy klimatyzację to jakby samochód ciągnął za sobą spadochron. Wcześniej jeździłem vectrą z silnikiem 1,9cdti 165 koni i nie ma porównania. wspomniana moc vectry to po profesjonalnym tuningu .

Spalanie auta rewelacja ! Jeżdżę dużo bo około 3-4 tyś miesięcznie . Trasa 70%-30 miasto średnio pali mi 4.6-4.7 litra. Na komputerze pokazuje 4.4 ale trzeba dodać 0.3 l średnio.Nie jest to jazda emeryta ani też osiedlowego rajdowca. średnia prędkość z ostatnich 10 tyś to 65km/h. Auto naprawdę oszczędne. Zasięg na baku to pod 1500 km ja tankuje co 1300 km wiec stacje średnio raz na 1.5 tyg odwiedzam. Mega wygodne. Przejechałem nim do tej pory 20 tyś więc jestem zadowolny. Polecam :D

Auto 2015 rok 1000km przebiegu, użytkuję tydzień jako auto zastępcze na czas naprawy. Jeżdżę powoli w mieście max 70 w trasie do 120 płynnie. Uważam, że auto pali stanowczo zbyt dużo. Inna spraw to wolno działający automat który zapewne zabiera sporo mocy. 7,5 uzyskane przy 80-90km/h, normalne zużycie paliwa to 9,5-10 l jeżdząc spokojnie w cyklu mieszanym. 13 to jazda w zatłoczonym mieście

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Insignia I Sedan Facelifting

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

2010 a16let pojawiał sie czasami błąd (ograniczenie mocy, skontaktuj sie z serwisem) od wczoraj blad jest cały czas auto jeździ bez turbo. Pod kompem (blad pedały gazu) przerabial to ktos? Do wymiany caly pedal czy moze jednak jakas pierdola? - pedal wymieniony na nowy ori Bella - bylo ok po jakims czasie znowu pojawił sie blad - brak kompa w weekend by sprswdzic czy nadal to samo dopiero jutro -czy szukanie braku styku na w co w nadkolu od kierowcy ma sens tak jak to bywało w astrach? Dziekuje za pomoc

Problem rozwiązany

Awaria sprzęgła

Opel Insignia I Sports Tourer Facelifting 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM 103kW 2013-2015
układ napędowy
66 tys. km

Występowanie usterki:

Awaria sprzęgła - wyciek z wysprzęglika, sprzęgło zaczęło ślizgać przy przebiegu ok 48kkm. Serwis nie reagował. Do przebiegu 66kkmkKilkanaście razy sprzęgło ślizgało po szybkiej redukcji i przyspieszaniu. Dwa razy sprzęgło zostało w podłodze, aż do momentu gdy sprzęgło tak ślizgało że z trudnością dojechałem 6km do domu. W końcu okazało pedał wpadł w podłogę, przypalona tarcza, przegrzany dwumas, zniszczony wysprzęglik. Niestety jako wada nie zostało uznane, bo w rzekomo w systemie sewrisu Opla nie zgłaszałem tej wady wcześniej. W dwóch z ośmiu Insignii w naszej flocie pojawił się ten sam problem jeden z przebiegiem 81kkm drugi przy 120kkm.

Skrzynia biegów M32

Opel Insignia I Sports Tourer 1.8 Twinport ECOTEC 140KM 103kW 2009-2011
układ napędowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

M32 manualna 6 biegowa, słynie z usterek. Warto zwrócić uwagę na stan skrzyni, pracę bez stuków szumów, skakanie lewarka zmiany biegów przy dodawaniu puszczaniu gazu, warto o nią dbać. Używać biegów odpowiednio. Wymienić olej - ja wymieniłem na Fuchs,kultura pracy sie lekko poprawiła. Lewarek mi skacze na 1 i 5 (na razie delikatnie) biegu wiec remont skrzyni bedzie konieczny jeśli problemy się pogłębią. Do tego przesmarowałem mechanizm lewarka po zdjęciu osłonki ze skajki ,białym smarem -chodzi delikatniej. Do tego 1 i R mają opory na zimno- po rozgrzaniu jest ok.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Opel Insignia 1.6 CDTI – galeria redakcyjna

Opel Insignia 1.6 CDTI – galeria redakcyjna

Opel Insignia Facelifting (2013)

Opel Insignia Facelifting (2013)

Zobacz wszystkie galerie

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Test przeprowadzony w: 2017

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Opel Insignia I Sedan Facelifting