Opel Kadett

na 4+ nie jest to moze pojazd moich marzen, nie ma moze osiagow (sam zdecydowalem sie na diesla) ale wiem ze jak rano przekrece kluczyk to pojade a nie pojde ta taxi lub autobus.jak ktos nie gubi sie widzac srubokret i wie czym rozni sie klucz plaski od oczkowego moze z powodzeniem wiele niedomagan (PIERDUL) sam usunac, jak ktos wie w ktora strone wkreca sie srubke to moze troche wiecej (bo to juz fachowiec). samochod jeszcze mnie nie zawiodl przejechalem nim okolo 80 tys. oczywiscie wydaje na czesci eksploatacyjne (bo tego nie mozna zaniedbac) bowiem "oszczednosc" na tym konczy sie zazwyczaj zwalaniem winy na samochod ze to on taki zly ze nie chce dojechac do domu jeszcze tylko 50 km itd. jest to tanie autko ktore warto polecic niezamoznym chcacym za niewielkie pieniadze poczuc odrobine zachodniego luksusu. przy kopnie wazne jest od kogo sie kupuje i moim zdaniem warto jest zaplacic kilka stow za zadbany egzemplarz niz pozniej wydawac na czesci. ja do swojego leje ropke wsiadam bez zadnych...

Praktyczne, wygodne, szybkie, oszczędne i ciche kombi. Niekłopotliwe w użytkowaniu, bo niezawodne i trwałe. Bardzo dobry towarzysz dalekich podróży. Po latach sprawia wrażenie rozklekotanego, bo zawsze w nim coś skrzypi, świerszczy, stuka i klekoce, może dlatego, że karoseria Caravana jest z natury dość wiotka. 1993-98 przejechałem nim 200 tkm (od 73 do 277 tkm). Teraz ma już innego właściciela. Nakulał już grubo ponad 350 tkm i wciąż ma się bardzo dobrze (silnik nie przechodził jeszcze remontu). Wciąż wspominam go z rozżewnieniem (może dlatego, że był tym "pierwszym zachodnim?"). Uważajcie przy zakupie, bo Kadetty E mają bardzo często namieszane w papierach, są sztucznie odmładzane, byle jak naprawiane po wypadkach, albo nie mają wszystkich numerów VIN na karoserii!!!